4k
2 года назад · 4 фото · 1196 просмотров · 14 комментариев
В 2023 году сеть МЦД в Москве выросла вдвое (4 фото)
Теперь МЦД - это 4 диаметра, 136 станций и более 300 км путей.
Прошлый год стал действительно знаковым для МЦД:
- Запущены две линии: МЦД-3 "Ленинградско-Казанский" и МЦД-4 "Калужско-Нижегородский".
- Проведена колоссальная работа по соединению радиальных ж/д направлений.
- Открыты 13 новых и реконструированных городских вокзалов.
МЦД-3 улучшил транспортную доступность более 20 районов Москвы и нескольких городов Подмосковья.
К запуску движения была проведена реконструкция главного пересадочного узла Зеленограда. Теперь это станция Зеленоград-Крюково - трехуровневый городской вокзал с пассажирским терминалом, островными платформами с навесами на всю длину, широким транзитным подземным переходом и вестибюлем с выходом к остановкам НГПТ на Крюковской эстакаде.
Сегодня на третьем диаметре работает 38 станций, а в будущем откроются еще три городских вокзала - Малино, Митьково и Рижская.
В сентябре на транспортной схеме Москвы появился МЦД-4, соединивший Апрелевку, Внуково на западе и микрорайон Железнодорожный города Балашиха на востоке.
Этот диаметр:
- самый сложный - строителям необходимо было объединить разрозненные направления Московской железной дороги: Калужское и Нижегородское;
- самый протяженный - 86 км, связал 7 центральных железнодорожных вокзалов: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский;
- с самым большим числом пересадочных станций - более 30 вариантов пересадок на метро, МЦК и другие диаметры.
Сейчас на МЦД-4 36 станций. Многие из них - первоклассные городские вокзалы, ставшие таковыми в результате реконструкции или строительства.
В 2024 году развитие диаметров будет продолжаться:
- появится новый городской вокзал Митьково МЦД-3;
- завершится реконструкция станции Щербинка МЦД-2;
- откроется новый вестибюль на Белорусском вокзале, который обеспечит интеграцию МЦД-1 с МЦД-4
- откроется дополнительный вестибюль (надземный переход) в составе городского вокзала Зеленоград-Крюково МЦД-3;
- на Тестовской МЦД-4 построят вестибюль с выходом к Мукомольному проезду и Большому Сити;
- с помощью пролетного строения завершится интеграция с метро городского вокзала Кутузовская МЦД-4;
- завершится строительство вестибюля станции Деловой центр МЦК, который обеспечит интеграцию с МЦД-4;
- откроется южный вестибюль городского вокзала Лианозово МЦД-1.
Также в 2024 году продолжится обновление подвижного состава на новых диаметрах и пригородных направлениях ж/д.
Метки: #МЦД #вокзалы #г. Москва #железная дорога #новости #общественный транспорт
Россияне счастливы что москвичам хорошо. Как всегда, впрочем.
Зато в Питере уже третий год не могут открыть очередные три станции.
Знаю причину. Не хотят портить исторический облик города, а так же культурный слой грунта....
Причина одна-чмо в Смольном, других причин не вижу.
И все для того чтобы подороже продавать новые человейники. Если честно, Москва настолько испоганилась за последние 15 лет что у меня появилось желание уехать в Подмосковье и жить там.
Да, я, коренной москвич, мои прадеды жили на Полянке.
Сейчас Москва это помойка, хорошо и комфортно живут только богатые, средний класс загнан в гетто с чурками
чиновников хвалить не принято, но Собянин молодец
Дайте Собянина погонять на пару лет! (Житель СПб)
Одинцово МЦД-1 как была убогая так и осталась, даже Баковка намного современнее и лучше.
в Сколково выходи
До Бирюзова на себе повезешь?
Там ничего не изменилось, как были два моста с убогими ступеньками так они и остались. Что изменилось? Раньше можно было без пересадок доехать до Подольска, Чехова, даже до Серпухова.
Нет. МЦД это обычные электрички, построили немного путей для соединения противостоящих маршрутов. Организационно многое поменялось.
Расскажите мне почему раньше (при СССР) без пересадок можно было доехать из Одинцово, например, до Серпухова (хотя бы до Подольска)? Что тут стало лучше? Новые собаки? Они стали быстрее? Добираться до основных вокзалов стало удобнее?
МЦД, очень удобные транспортные направления. 4-го на даче не завилась машина, вызвал такси 35 минут и я в Дмитрове, приложил карту "тройка" и через 58 минут я на Тимирязьевской. А вчера поехал по делам в Балашиху, на Марьиной Рощи сел, пройдя по картинке "тройка", доехал до "Балашихи", прикладываю карту на выход, а вот хрен там, не выпускает. Дежурный объяснил что надо было билет покупать так как они не внедрены в систему. Выпустить оно меня конечно выпустили, но вот по тройке поездка осталась не закрыта, и карту мне сегодня блокернули. Все удобно, всё классно, но как всегда не без косяков. Надеюсь в ближайшее время наладят.