АвтоВсячина (30 фото)

ну смотрите, касательно фотки с мерсодесом, то это направление тюнинга такое.
колесные диски должны быть максимально близко к колесным аркам, и зазоры должны быть минимальными.
такой завал колес дает работать подвеске и прятаться в арки при езде, при этом не коцая сами арки.
вроде как японский тюнинг, те любители такого, а другие уже плагиатят.
видел похожее на дороге, в принципе едет со всеми в потоке нормально, ну может рельсы переезжает медленей.
но ямки жует спокойно, как и поворачивает.

про "жиги", ну смотря какие, и какую ось завалили.
чаще просто ушатаная балка задняя.
а передок для дрифта "валят" чаще всего.

ну а "бехи", там так же валят для дрифта, обычно старые тройки.

ну а более свежие и крупные машины, теже иксы всякие.
если там все с подвеской в порядке, то так заложено заводом в констукцию, отрицательный развал называется. это нормально для бумеров.
ну и естественно, есть экземпляры с ушатаной подвеской ( ремонтировать дорого, но понты, я ж на бумере Х-5, стоят большего)
там уже колеса реально завалены изза поломок, и прям в глаза бросается эта косолапость.
ну а бумеры постарше, да поменьше, тоже чаще всего неиспровность подвески, гнутые задние рычаги.

как то так.

Спасибо, т.е. смысл в дрифте...
Честно говоря, не думаю, что по городу столько дрифтеров катается, и у вообще не представляю, где они реально дрифтуют, м-да....
Про "ушатанность" как-то не думаю - ибо в принципе такие тачки довольно ухоженные, хоть по мне и "колхоз им. Тимирязева".

не, именно такие варианты как этот мерс, это не дрифт, это именно визуальный тюнинг.
еще и пневматику ставят, шоб прям ниже к дороге был.
чисто шоукар.
дрифт это другое немного.
а где дрифтят?
ну профи на трассах относительно закрытых.

но не забываем про молодежь, которым дешево и сердито ( а это старенькие бмв да жигулики всякие) эти и в городе будут понты колотить, все же должны видеть его крутизну.

ну и про ухоженость БМВ, тоже не факт. понты они такие, с виду все хорошо, а чинить ой как дорого. покатаюсь так, а потом может и починю, или продам, покупатель полюбому найдется.

я работаю в сфере обслуживания автомобилей, поверьте, насмотрелся.

не, именно такие варианты как этот мерс, это не дрифт, это именно визуальный тюнинг.
еще и пневматику ставят, шоб прям ниже к дороге был.
чисто шоукар.
дрифт это другое немного.
а где дрифтят?
ну профи на трассах относительно закрытых.

но не забываем про молодежь, которым дешево и сердито ( а это старенькие бмв да жигулики всякие) эти и в городе будут понты колотить, все же должны видеть его крутизну.

ну и про ухоженость БМВ, тоже не факт. понты они такие, с виду все хорошо, а чинить ой как дорого. покатаюсь так, а потом может и починю, или продам, покупатель полюбому найдется.

я работаю в сфере обслуживания автомобилей, поверьте, насмотрелся.

Это не Морковник, это Chaser...

Сравните оптику, бампер и обводы заднего стекла.