Вице-адмирал Степан Макаров (6 фото)
По приказу Того приспущены флаги на кораблях, а японские офицеры надели знаки траура
Степан Осипович Макаров — пожалуй, единственный российский адмирал, не являвшийся по происхождению дворянином.
Его отец, бывший штабс-капитан, выслужил дворянский титул, когда Степану исполнилось восемь. Макаров-отец был уверен, что все его трое сыновей изберут офицерскую стезю.
С юных лет братьев увлекало всё, связанное с военной службой. Старший, Иван, стал воспитанником пехотного училища в Санкт-Петербурге. Младшие, Степан и Яков, отправились в Николаевск-на-Амуре, где их приняли в местную школу мореходства.
Будущий адмирал с огромным интересом относился к учёбе и огорчался, когда занятия отменялись. В его дневнике сохранилась запись: «Главный недостаток нашего училища в том, что преподаватели из числа зимующих здесь офицеров часто не приходят на уроки».
От гардемарина до лейтенанта Макаров быстро продвигался по службе и в 48 лет получил звание вице-адмирала. За его плечами были кругосветное плавание и русско-турецкая война, где под его командованием группа катеров впервые в истории российского флота успешно применила торпеды против турецких кораблей у Батума в 1877-1878 годах.
В мирные годы энергичный адмирал также не знал покоя. В 1901 году он, будучи капитаном первого российского ледокола «Ермак», совершил экспедицию к Земле Франца-Иосифа.
Именно ему принадлежала идея оснащать корабли водонепроницаемыми переборками для сохранения плавучести при повреждении отсеков.
Среди его заслуг — разработка семафорной азбуки, создание улучшенных бронебойных снарядов и оснащение флота радиооборудованием.
Адмирал действовал стремительно, понимая, что императорский флот не готов к грядущей войне, неизбежность которой он предвидел.
После нападения японского флота на Порт-Артур 9 февраля 1904 года Макарова срочно перевели из Кронштадта на Дальний Восток, где он активно взялся за укрепление обороны.
Трагедия произошла 31 марта. Флагманский броненосец «Петропавловск», на котором находился Макаров, подорвался на мине. Гибель командующего Тихоокеанской эскадрой стала тяжелейшей утратой для России. В знак уважения даже японские моряки носили после этого траурные повязки.
Его имя навсегда вписано в историю российского флота.
Сын адмирала, Вадим, также избрал морскую службу. Во время Гражданской войны он сражался на стороне Колчака, а в 1920-х годах эмигрировал в США.
Там он основал Общество офицеров российского императорского флота в Америке, при этом бесценный архив отца передал в Ленинскую библиотеку, где те документы хранятся до сих пор.
Автор забыл дописать, что в тот день на броненосце "Петропавловск" также погиб великий русский художник -баталист Верещагин.
Публикация о Макарове
"В начале марта в Порт-Артур командовать 1-й Тихоокеанской эскадрой прибыл вице-адмирал С. О. Макаров, пользующийся большим доверием власти и безграничным уважением подчинённых. Буквально в первые дни своего пребывания в Порт-Артуре он изменил ситуацию в эскадре: укрепил дисциплину, поднял дух моряков. Но случилось непоправимое:
31 марта броненосец «Петропавловск» с командующим на борту подорвался на японских минах. Вице-адмирал С. О. Макаров погиб. Это была невосполнимая утрата не только для флота, но и для всей России. Говорят, история не терпит сослагательного наклонения. Но русские моряки и сейчас, спустя столетие с лишним, уверены: был бы жив Макаров не было бы горя и позора Цусимы...." - из книги А.Новикова-Прибоя "Цусима".
Никакой Макаров не мог склонить чашу весов в нашу пользу. Японцы уже тогда в снарядах использовали шимозу а не пироксилин и динамит. прицелы стояли немецкие а орудия английские. Орудийная обслуга делала в полтора раза больше выстрелов чем наша. Во второй эскадре было лишь 4 новейших броненосца, да и те перегружены углем так, что броневой пояс сидел ниже ватер линии. А главное - весь адмиралитет был как и Макаров воспитан на сражениях турецкой войны. Линейном кильватерном бое. Кстати на половинах миноносок (не миноносцев) стояли митральезы вместо пулеметов. Был как и сейчас ура-патриотизм. И привычка побеждать используя дух солдатушек-ребятушек. Как в турецкой войне.
Использование шимозы было техническим превосходством Японии, из-за которого Россия потерпела военно-морские поражения
Это не так. Более того, после русско-японской войны вo многих флотах мира[6] отказались от тринитрофенола (мелинита) в снарядах в пользу более безопасных ВВ. Применение шимозы японцами было крайне рискованным и во многом вынужденным шагом, поскольку у их технических доноров, англичан, после серии несчастных случаев производство пироксилина было ограниченным и в снарядах он не применялся [7]. Существенным минусом шимозы была слишком высокая чувствительность снарядов, которые иногда взрывались внутри японских орудий, выводя их из строя. Викиедия
Этот миф давно развенчан. Дело вовсе не в пикриновой кислоте, используемой японцами, а в общей организации службы на российском флоте и технической отсталости. Прочтите роман Новикова-Прибоя "Цусима" - многое прояснится.
Я вас умоляю. Новиков -Прибой был обыкновенным кондуктором. Коптерщиком. И максимум выдавал чистые портки. А книга была написана по заказу советской власти. С очернение адмиралов. Уж лучше читать Пикуля. Тот хоть проводил расследования по библиотекам. И встречался со свидетелями событий.