В 1981 году завод приступил к выпуску мокика «Рига 22», который был модернизацией модели «Рига 16» и оснащался двигателем Ш-62. Двигатель кардинально отличался от своих предшественников. В частности, он имел мощное электронное бесконтактное зажигание. Направление вращения коленвала пришлось поменять из-за другой коробки передач. Но, хорошую конструкцию подвело качество. Поэтому в 1984 году всю систему модернизировали и двигатель, развивающий 1.8 л.с., стал называться Ш-62М. Одновременно с этим изменилась конструкция глушителя. Но коробка передач по-прежнему оставалась слабым звеном мокика «Рига 22».
История мопедов "Рига" (1 видео)
Полный текст поста читайте по ссылке:
История мопедов "Рига"
25 апреля 2014 10:27
122
-25
Ещё
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
-
История мопедов "Рига"
Новости партнёров
0 комментариев
Сначала новые
| Сначала лучшие
| Сначала старые
Показать все
Показать ещё (из _)