95k
год назад · 14 фото · 3177 просмотров · 13 комментариев
Тюнеры увеличили мощность Chevrolet Chevelle до 2838 л.с. (14 фото)
Метки: #Chevelle #Chevrolet #Doughboy #SEMA #Авто #Автовсячина #Тюнинг #автомир #автомобили #машина #рестмод
Команда Blazin Rodz подготовила к шоу SEMA-2024 рестомод на базе Chevrolet Chevelle. Его мощность составляет умопомрачительные 2838 л.с. Кузовные элементы выполнены на станке с ЧПУ и на 3D-принтере.
Двигатель V8 рабочим объёмом 8,8 литра оснащён двумя турбинами. Он почти на 40 сантиметров сдвинут назад, ближе к центру колёсной базы. Для мотора с нуля создали впуск, выпуск и систему охлаждения.
Подвеска — тоже оригинальная, её детали сделаны из алюминия. В салоне стоят «ковши» Sparco с многоточечными ремнями и каркас безопасности. Руль взяли от Audi R8. Дизайн изменили, но кнопки доступа к основным функциям сохранили.
Интересный момент: бензобак объединён с задним диффузором. Судя по фотографиям, у рестомода совсем небольшой дорожный просвет. Если предполагается, что машина может эксплуатироваться, то такое решение выглядит опасным.
Подвеска — тоже оригинальная, её детали сделаны из алюминия. В салоне стоят «ковши» Sparco с многоточечными ремнями и каркас безопасности. Руль взяли от Audi R8. Дизайн изменили, но кнопки доступа к основным функциям сохранили.
Интересный момент: бензобак объединён с задним диффузором. Судя по фотографиям, у рестомода совсем небольшой дорожный просвет. Если предполагается, что машина может эксплуатироваться, то такое решение выглядит опасным.
Метки: #Chevelle #Chevrolet #Doughboy #SEMA #Авто #Автовсячина #Тюнинг #автомир #автомобили #машина #рестмод
Думаю, цель его мотора - на выставке глушить (или даже контузить) публику.
Блин, на таком авто от АЗС хрен отъедешь.
И невдомек горе-тюнерам, что крутящий момент двигателя, установленного на транспортное средство, ограничивается силой трения ведущих колес о покрытие.
Если они хотели реализовать всю мощность двигателя, то надо было не алюминиевую подвеску делать, а чугунную)))
Они не инженеры-они дизайнеры.....
Да это понятно)))) Тут кто-то правильно предположил, что это шоу-стопер - экспонат для выставок и всяких шоу. Там важна табличка: "Под капотом двигатель 100500 л.с." А то, что у него и на прямой передачи колеса буксовать будут и реализует он едва ли четверть от заявленного, никого не волнует.
Чугунная подвеска -- это увеличение неподрессоренной массы, что негативно скажется на работе этой подвески и управляемости. Лучше в багажник положить чугунную плиту.
Согласен.
Хотя для плавности хода имеет значение не сам вес деталей подвески, а соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы.
Угробили красивый автомобиль.
Так он и не был никогда шевелем. "Кузов распечатали на 3д принтере и станках с ЧПУ"
как-то некрасиво ниразу, ну в смысле у"бищьн0
Ну ездить он скорее всего будет на автовозе. От выставки до выставки. Так что дорожный просвет ему до фени.