95k
3 месяца назад · 1 фото · 5053 просмотров · 59 комментариев
Исследование: выхлоп больше не главный источник загрязнения от автомобилей
Сотрудники Технического университета Граца выяснили, что выхлопные газы — не главный источник загрязнения воздуха от автомобилей. Современные технические нормы сделали двигатели чище, но другие факторы по-прежнему сильно влияют на природу.
Доля выхлопных выбросов сегодня составляет менее 10% от всех частиц в типичных дорожных условиях. Основная нагрузка теперь приходится на тормоза, износ шин, истирание дорожного покрытия и поднятие пыли потоком машин.
Ожидается, что с введением новых европейских стандартов «Евро-7» в 2026 году выбросы от тормозов снизятся примерно на 80% к 2040-му за счёт новых технологий и рекуперации в электрокарах. Пылевые выбросы двигателя могут уменьшиться почти на 90%.
Однако ситуация с шинами другая, ведь их износ трудно сократить больше чем на 10–20% за десятилетие, так как безопасность требует высокого сцепления с дорогой. Именно поэтому к 2030-му может оказаться сложно выполнить новые, вдвое более жёсткие нормы по качеству воздуха.
Новая модель, доработанная исследователями для учёта выхлопа и абразивных частиц, показывает, что дорожная пыль и износ покрытия будут доминировать в структуре выбросов в ближайшие годы.
Ожидается, что с введением новых европейских стандартов «Евро-7» в 2026 году выбросы от тормозов снизятся примерно на 80% к 2040-му за счёт новых технологий и рекуперации в электрокарах. Пылевые выбросы двигателя могут уменьшиться почти на 90%.
Однако ситуация с шинами другая, ведь их износ трудно сократить больше чем на 10–20% за десятилетие, так как безопасность требует высокого сцепления с дорогой. Именно поэтому к 2030-му может оказаться сложно выполнить новые, вдвое более жёсткие нормы по качеству воздуха.
Новая модель, доработанная исследователями для учёта выхлопа и абразивных частиц, показывает, что дорожная пыль и износ покрытия будут доминировать в структуре выбросов в ближайшие годы.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #выхлопные газы #исследование #машина #экология
Где-то на норме EURO-10 дорожники вздрогнут. Настанет их очередь.
Ничего кроме заработка для "правительства" это забота не несёт!
Они что Собянина не читали? Он как приехал в Москву сразу же сказал что основным источником загрязнения воздуха является асфальт и сразу же начал по всей Москве менять асфальт на плитку. А чтобы быть уверенным в качестве стал покупать плитку у своей жены. И эту положительную инициативу тут же подхватили по всей России, благо у всех начальников есть свои жены и родичи. Потом в Москве поняли что еще больше воздух загрязняют старые бордюры, возрастом больше 1 года.
Еще до всей этой зеленой повестки были исследования. Больше всего выбросов дают корабли, а из природного вулканы. Но если сверху сказали что это машины и коровы, значит так и будет.
Ребята, да природе насрать на вас и на вашу всякую там защиту. Она прекрасно обходится и без вас, если нужно будет. Это всё придумывают исключительно ради выгоди.
Граца - это Австрия, нифига они оптимисты.
На окружающую среду оказывает влияние абсолютно всё. Задача "зелёной" пи@добратии: выделить что-нибудь опеределённое (без разницы, что), чтоб потом драть бабло со всех ещё и за это самое. Астрономические просторы для деятельности! И аппетиты только растут. То, что рано или поздно игнорирование здравого смысла приводит к пи@децу - в данный момент злобных дебилов не волнует. Аминь.
Зеленые продолжают гнуть свою повестку и добивать европейский автопром )
Ну да, везде знаки ограничения скорости 60-90-110, зато тачки под 150+ "кобыл" и на спидометре стрелка ложится на 260. Нахуа?
Вспоминаю батин "Космич" 2141 (15 лет машина верой и правдой). Неторопливый разгон, крейсерская скорость 80-100 при поездке на дачу по шоссе (и это с прицепом и кучей ништяка на крыше). Мы с ним сами меняли колодки, сами "прокачивали" тормозную систему, сами меняли вкладыши на коленвале, притирали клапана и т.д. Тачку любили, тачку знали, тачке раз в 3 года переваривали пороги. И резина на машине ходила по 5-6 лет (меняли зиму-лето тоже сами, ручками).
За 45 лет вождения у отца была одна серьёзная авария - встречка вылетела, успел среагировать, но бочину снесло (это ещё на предыдущем, 408-м). Всякие мелкие царапки и "поцелуи" не в счёт - закрасить и подрихтовать тоже сами.
И вот вопрос: какой износ резины, какой износ асфальта производил данный автомобиль? А с учётом впайки пара в карбюратор - там даже нагара в движке и выхлопной системе не было. Когда начали повсеместно CO2 замерять - все спрашивали "Вы её что, водородом кормите? - Нет, 76-й..."
Я в машинах не разбираюсь, но тут заинтересовало. Что значит "А с учётом впайки пара в карбюратор" ?
Это старая инженерная тема на карбюраторных движках при низкооктановом бензине (73-76-80). Если к топливно-воздушной смеси добавить воду (в виде мелкодисперсной взвеси или пара), то сгорание происходит намного лучше. Больше сила детонации, уменьшение нагара в камере сгорания и системе выпуска.
Проще всего делалось впайкой иглы от капельницы сквозь стенку карбюратора и установкой соответствующего бачка на уровне. Если нужен был пар - трубка оборачивалась пару раз вокруг выпускного коллектора.
Короче, лютое шаманство времён "2 прокладки под бошку".
Блин круто звучит! Есть в этом что-то шаманское )
Ну именно отсюда растут уши про "Двигатели на воде"))) А это уже - магия.
Вот вам ещё чуток шаманства: Если из бензина удалить всю воду, то он не загорится.
Ну пусть сотрудники Технического университета Граца пересядут на гужевые повозки с лошадями, хотя и там выбросы метана случаются.....:-)
Все эти нормы евро, зеленая энергетика и прочий мусор придуманы чтобы корпорации зарабатывали ещё больше и чтоб потребитель не слезал с иглы постоянного шоппинга.
Раньше люди покупали машину (холодильник, телевизор и т.д.) и он служил им десятилетиями!!! Теперь все товары одноразовые, год-два и либо ломается, либо не подпадает под нормы, либо ещё что.
Корпорации на производстве аккумуляторных батарей, всяких катализаторов, шин и прочего, загрязняют природу больше чем сами автомобили. А потом еще с утилизацией этого всего говна проблемы.
Лучше бы озаботились лежачими полицейскими, что пихают где надо и нет. На каждом из них, каждая машина, сначала тормозит, потом разгоняется, т.е. газует. Э- экология.
А дол...бы как гоняли, так и гоняют.
Скоро будут мерить уровень "выхлопа" на водительском сиденье :)
Вот чисто по этой причине трамваи гораздо экологичнее электробусов...
Правильно, асфальт поснимать и везде проложить рельсы в три ряда в одну сторону. И с автопромом сразу всё наладится. Нет автопрома - нет проблемы
"Однако ситуация с шинами другая..."
Не вижу проблем. Запретить покрышки и все. Тыщи лет на деревянных колесах ездили. Или металлических).
У европейцев не заладилось с электромобилями и решили что ДВС не такие вредные
"Современные технические нормы сделали двигатели чище" - б-л-я, все эти ипучие нормы сделали двигатели менее выносливыми, уменьшили ресурс многократно... Особенно новые дизели, там вообще еле дышит мотор уже.
Тормоза теперь проблема??? Ну идрить, ну сделайте себе гейские розовые электрокары без тормозов, катайтесь по гей парти там.... Вообще уже мозги выкипели. Ипанутые. Вроооде как какие то компании уже говорят о том, что попробуют отказаться от гейской линии, продолжат моторы внутреннего сгорания делать... Конечно, ибо есть огромная масса нормального населения, кто не хочет розовую тойоту электрическую с зарядкой от телефона - очередное дизайнерское днищще.
Ну так а почему, вы думаете, пошли статьи о том, что выхлоп это фигня и не страшно.
Потому, что электрички провалились в продажах.
Вот автоконцерны и восстанавливают репутацию ДВС.
<<сделали двигатели менее выносливыми>>
надо понимать ..
рабочим надо работать, буржуям получать прибыль ..
откуда она возьмется, как не из ваших денег
Все!!!! Расходимся!!! Я все придумал!!!!
1. Кареты на конном ходу.
Выхлопа нет, колеса деревянные, утиль-сбор = колбаса
2. Конь намного умнее компа - он не будет биться головой в другую лошадь.
Нет аварий (минимум). Опять же - мясо.
3. Ненужно нефть.
Нет богачей, нет....
4. Всем раздать револьверы.
всем писец!!! Меньше народу - больше кислороду!!!!
Шутка с долей правды
Ну... Насчёт выхлопа, это вы, батенька, погорячились.
<<на конном ходу>> Шутка ..
никаких шуток, вы забыли про метан в выхлопе ..
он разрушает озоновый слой
До появления авто города тонули в лошадином говне...
Выхлоп под картошку складывать.