95k
2 месяца назад · 1 фото · 2347 просмотров · 24 комментария
BMW отзовёт новый X3 из-за проблем с рулём
BMW совместно с NHTSA объявили об отзывной кампании, которая затронет 36 992 экземпляра X3 2025 и 2026 модельных годов. Проблема при этом весьма нетипичная. Сообщается, что припаркованные вседорожники ни с того ни с сего могут начать самостоятельно вращать руль.
Неполадка, как утверждается, кроется в программном обеспечении, которое может некорректно реагировать на неисправность датчика крутящего момента электрического усилителя руля. Самопроизвольное вращение баранки было зафиксировано как при запуске двигателя X3, так и во время коротких остановок. Один из таких моментов попал на видео.
В BMW обещают решить проблему внеочередным обновлением ПО «по воздуху», однако при желании автомобилисты смогут записаться на визит в сервис-центр.
В BMW обещают решить проблему внеочередным обновлением ПО «по воздуху», однако при желании автомобилисты смогут записаться на визит в сервис-центр.
Зачем они взяли на работу инженеров из АвтоВАЗа?
Вспомним недавний случай - у китайца переглючил круиз, он 4 часа ездил со скоростью 115 км/ч, пока бензин не кончился. Ни тормоза ни АКПП ни ручник не реагировали.
А если бы при этом ещё руль начал вращаться сам?
Электро-руль, элеткро-тормоза, электро-ручник, электронное приключение АКПП - это всё зло. Я за механическую связь важных систем с органами управления (руль, КПП, тормоза).
Электроника не бывает 100% надёжной. Например при отказе усилителя (гидро или электро, не важно), руль всё равно можно крутить, хотя и тяжело. При отказе одного контура тормозов, второй остаётся рабочим.
Конечно могут возразить, что на самолётах современных тоже всё на сервоприводах.
Но и там часто применяется 100% дублирование жизненно важных систем.
Однако что-то не хочется покупать авто по цене самолёта.
Им поворотники в бесплатный пакет когда сделают?????
Чего не ругаем немецкий автопром?
Видимо электроусилитель руля, это проблема интернациональная.
Этот проект лучше под пресс, там столько проблем, что лучше забыть и начать другой
Бмв- вращается когда не надо, лада - на вращается когда надо. Пора объединить заводы..
Что бы вращалось, когда не надо, а когда надо - не вращалось?
Всё-таки стырили у автоваза секретные технологии....
А зачем ?!... (сарказм)
У Субар начала 2000-ых годов вроде такая же бяда встречалась.
И это всяко безопасней, чем клин руля на ходу...
У субар 2000х... не могла такая болячка встречаться, такая проблема касается только ЭУР... а у субар до 2010 был обычный ГУР, он такое вытворять априори не может...
Это не важно. Автору нужно за 100 гривен пост выср*ть.
ты 100 гривен по номеру телефона переводишь или наликом по почте присылаешь?
Только иностранные бракоделы в 2022 свалив из России решили забить на гарантийные обязательства, кинув таким образом добросовестных покупателей. ну это ж другое.
за всех говорить не могу, но знакомому по гарантии всё сделали у бывшего официального дилера (фольц).
- А можно сделать нормальный БМВ чтобы не ломался и был не дорогой?
- Можно, а зачем?
я твой руль труба шатал
БМВ ХэЗэ. Косят под нашу ЛАДУ.
К сожалению европейские авто стали более китайскими, нежели выпущенные в Китае
Настоящий полный привод, на все колёса! В том числе на рулевое и на запасное