556k
11 лет назад · 14 фото · 14007 просмотров · 55 комментариев
После смерти сына мотоциклист 10 лет колесил по дорогам вместе с четвероногим другом (14 фото)
Метки: #Питомцы #мотоциклист #путешествия
11 лет назад Ара Гурегян потерял смысл жизни: в возрасте 26 лет скончался от рака печени его единственный сын. Мужчина, успешный шеф-повар, пытался вести, как многие любят говорить, "нормальную жизнь", но у него ничего не получалось. Тогда Ара спас питбуля по кличке Спирит из приюта, а питомец спас мужчину от отчаяния, и они вместе отправились колесить по дорогам, взяв с собой лишь туристическое снаряжение и фотоаппарат. Это путешествие стало для них настоящей терапией.
Остановка в пустыне
В прошлом году, когда из жизни ушла мама мужчины, "они" написали книгу "Свобода на обоих концах поводка", а в этом году выпустили богато иллюстрированное издание, в котором собраны снимки за 9 лет путешествий, а также цитаты и карты.
Спирит в полной экипировке
Спирит очень любит поездки
Друзьям некогда скучать и грустить: они много гуляют, вместе готовят и пишут книги. Дорога - источник их жизни. И эта терапия действительно работает. "Выйдите из четырех стен, и вы все поймете сами. Дорога - великий учитель", - говорит Ара.
День выдался холодным
Долина Богов
Моаб, Юта
Путешественники любят штормы
Снег в Южном Техасе
Метки: #Питомцы #мотоциклист #путешествия
ну чтог сказать, кроме СМЕРТНИКИ?
мот сам по себе или аппарат Илизарова или морг :)
а мот. с колЯской - это сразу смаерть
без вариантов!
мотоцикл бмв вроде, а коляска ураловская? или я не так понял?
мот похож на гуся 650 а что за коляска и как ее прикрепили - самого мучает вопрос
коляска очень сильно похожа на ураловскую, ниже писали что мот одиночка, так что вполне может быть что коляска от урала
крыло и фонари на нем явно уралячьи
Т.е. устроил себе беззаботную и безработную жизнь. За эти 10 лет деньги, потраченные на топливо и запчасти полезнее бы было отдать в фонд по борьбе с детским раком. Вот тогда он бы был героем поста, а так пост про пасп.и.з.д.яя и лентяя, который убитый горем маялся х.у.й.н.ёй
Тут или петля или скитание. Когда теряешь смысл своей жизни, жизнь всего человечества тоже кажется не нужной.
Наверное сказал человек, который 99% заработка отдаёт на благотворительность :)
Не в тему заметка. Минус
Гусь с коляской от Урала?
ох@енно когда не надо на работу ходить
коляска без стекла. как он собаке уши не простудил? ездил очень медленно? шлем только на одной фотке.
скорее всего снимал шлем и наряжал для фото))
где его жена? это был и её сын.
возможно брак развалился...
Мы сами себя делаем рабами. Трудно все бросить(да порой и невозможно) и стать поистине свободным человеком. Но если случается что-то что вышибает тебя из колеи то не обязательно пытаться залезть в нее обратно. Как у Высоцкого - колея это только моя, выбирайтесь своей колеей!
Был у меня эндурик - Ямаха ХТ600 - за три года 300 км накатал, так и продал...
Работа, семья и так по кругу, хотя меня это устраивает)))
А жену (маму этого единственного сына) куда девал? Оставил одну справляться с горем? или он вдовец?
кушают рис и консервы, подрабатывают по дороге, спят в дорожных кемпингах.
всю жизнь копили, откладывали часть зп на черный день. это у нас не принято так после страшных 90-х делать.
Точно, так и есть :) подготавливают "бэху", закупают гопрошки н-штук, хардбоксы хорошая зеркалка и т.п.
конечно, чтобы есть рис и консервы. А бензин у попуток конючат..
Рантье. Есть счёт в банке, куда капают бабосы от какого-нибудь удачного вложения изначально нехилых денежек: акций Яблофирмы и Чтожетыпаккарда (или подобных). Есть карточка - в САСШ пластик распространённее наличмана. Нет никаких обязательств ни перед кем - ни семьи, ни детей, ни хозяйства. Чего не кататься-то?!
Продал или сдал квартиру, дом, гараж, огород и вперёд. По завершении или в процессе пишется книга "Как я провёл лето", фигачится куча картинок и засылается в издательство. Если повезло, имеется талант и сделал себе достойный пиар, то можно вернуться к прошлому быту: обзавестись вещами, которые нас всех держат на месте.
вот тут все его фотки http://theoasisofmysoul.com/http://theoasisofmysoul.com/
да посрать
на твою мамку поц сука.....
нереально красивые фотографии!
Блин.. и как он сделал так, что генератор мотоцикла, тащит такое количество фонарей? Мот изначально одиночка. Генератор "интегрирован" в мотор и не поддаётся апгрейду/колхозу на более мощный.
Как он обеспечил питание люстр? Или включает временно от аккума тягая энергию?
Пост не лучше и не хуже череды иных "плаксивых", но столько вопросов у меня не вызывал ещё ни один пост ))
Слышьте, минусовальщики... вы лучше на вопрос ответьте, а потом можете карму в минус вообще увести. Даже помогу ))
Большого ума не надо на минусы/плюсы нажимать, а вот ответить кто-нить сможет?
я думаю что 2 варианта, либо есть переключатель и не используются все сразу, допустим только основная лампа и по бокам колеса, а если надо, то только основная и желтые. Либо второй аккум где-нить в люльке.
Заколхозил гену от трактора на колесо мотика или коляски.
Ты ни разу не видел какие люстры стоят на обычных чопперах,а генератор там пожиже будет чем на туристическом мотоцикле,ведь кроме фар,которые кстати все вместе не включаются,там еще прикуриватель для питания всякой электроники и про подогрев ручек не забудь.Даже если не хватит родного генератора всегда есть возможность сделать небольшой ап и с помощью распредвала раскрутить дополнительный ген!
долго думал
гадал
так и не понял смысла твоего сообщения в рамках моего вопроса(да и темы в целом)
видел. Но не такая люстра один фиг. Тут 7 полноценных фар, лампы по 50вт минимум.. 350вт чисто на свет это не хухры-мухры для мотоцикла.
То что там невешивают на чопперы, зачастую для крастоты, а не функциональности.
А про розетки/прикуриватели/подогревы, это уже не чопперы, а туристы и у них это с завода расчитано. Тот же голдвин... там полноценный генератор размером с автомобильный с соответствующим ттх.
А тут
Без обид, я так, за компанию
ну это плюсану пожалуй ))
А тут и есть турист.Про чоппер я сказал для сравнения и там кстати люстры тоже рабочие и светят не по фигне.
Ответ очень простой.
Светодиоды.
Одна фара, с очень приличныи световым потоком 10-12 ватт.
Максимум 20.
То есть вместо классических ламп накаливания (от 55 ватт) можно запитать целую "люстру".
Предположим, что источников света штук шесть по 12 и основная ватт на 20-30.
Итого примерно ватт 100-120.
Делим на 12 вольт, получаем необходимую мощность генератора порядка 10 ампер.
При этом следует учесть в плюс ещё потребление самого двигателя (искра поджига смеси) и в минус то что не все фары горят одновременно (рабочий свет нужен очень редко сразу весь по периметру).
Так что всё вполне реально.
Пример светодиодной оптики
http://jeep-centr.ru/catalog/dopolnitelnye_diodnye_faryhttp://jeep-centr.ru/catalog/dopolnitelnye_diodnye_fary
ты это видишь на моте в теме? И я не вижу. Тогда к чему это сообщение?
Во! в теме чувак ) клапОна ещё отрегуливать и норм
Кхм-кхм...
Есть понятие "фары", и есть понятие "лампочки".
Которые вставляются в фары (ну или источники света).
В ОБЫЧНУЮ фару вставляется светодиодная лампа.
Далее вся суть сохраняется.
Другое дело, что бывают тупые упёртые бараны.
Которые раз решили, что "так, билять, быть не может", то им хоть ссы в глаза, всё божья роса.
То есть [мат] вообще никогда ничего не объяснишь.
ОчТак вот.
Я хотел Вам помочь и ответить на Ваш вопрос.То, КТО Вы есть - дело сугубо лично Ваше.
Мне индифферентно.
По умолчанию считаю Вас достаточно сообразительным человеком.
превратности судьбы...
Урал, потомок БМВ. БМВ тащит люльку от Урала.
Что будет делать мужик, когда собака умрёт. А умрёт она раньше его...
А так нечего сказать по теме. Умирают все... А вот денег где взял - не понятно из темы.
Да тут все такие умные и ох.у.енные. Бросить всё да уехать, романтика здец. А жрать на что? Никого не заботит. Главное плюсиков понатыркать.
за 9 лет пара фоток, сильно...
http://theoasisofmysoul.com/http://theoasisofmysoul.com/
сочувствую мужику. потерять ребёнка врагу не пожелаешь.