3k
10 лет назад · 12 фото · 6901 просмотров · 45 комментариев
Новая модель Volvo V90 порадовала не только обликом (12 фото + 1 видео)
Метки: #Volvo #Авто #универсал
Новая модель Volvo V90 порадовала не только обликом!
Шведы уверяют, что новая модель — шаг вперёд в плане дизайна, материалов и отделки, по сравнению с предыдущими легковушками Volvo. Универсал, по их мнению, должен быть не только практичным, но и изысканным.
У седана S90 появился собрат V90. Внешность универсала мы уже видели на просочившихся в Сеть изображениях, а вот по технике сюрпризов не предвиделось, ведь машина фактически повторяет в этом плане седан. Хотя об одной доступной для V90 новации (системе PowerPulse) стоит рассказать отдельно. Вообще же, универсалу положены различные агрегаты из линейки Drive-E, вплоть до гибридной системы T8 мощностью около 410 сил.
Параллели во внешности с шутинг-брейком Concept Estate прослеживаются, хотя трёхдверка смотрелась эффектнее.
Как и на седане, на универсале внедрена система полуавтономного вождения Pilot Assist, а также расширенный набор систем безопасности, реагирующий даже на вышедших на дорогу животных. Свой мультимедийный комплекс шведы называют одним из самых передовых, с богатыми возможностями по подключению к Сети и с интеграцией смартфонов (Apple CarPlay).
Производитель пока не привёл полных характеристик автомобиля, но ясно, что по объёму багажника и возможностям трансформации V90 окажется в лидерах.
С модели S90 шведы начали внедрение системы усиления наддува на дизельных моторах D5 под названием PowerPulse. Она состоит из двухступенчатого электрического компрессора, забирающего воздух после фильтра, баллона высокого давления, трубопроводов и клапана, которые соединяют баллон с выпускным коллектором двигателя в районе расположения турбокомпрессора.
В устройстве PowerPulse сжатый воздух накапливается в небольшом баллоне и при резком нажатии на педаль газа направляется на турбину, быстро раскручивая вал турбокомпрессора. Так повышается давление уже во впускном тракте. Запас сжатого воздуха быстро восстанавливается электрическим компрессором, и система готова к новому циклу ускорения. По сути эта разработка напоминает электрические нагнетатели, накачивающие воздух непосредственно во впускной тракт. Внедрять эту технологию сейчас намерены различные производители. У фирмы Volvo тоже был такой опыт, но только с бензиновым агрегатом.
В российском представительстве компании Драйву рассказали, что в нашей стране обычный универсал V90 представлен не будет (хотя седан S90, конечно, появится). Но зато до нас доберётся его приподнятая все дорожная версия V90 Cross Country. Шведы покажут её, скорее всего, осенью нынешнего года. В линейке Volvo она заменит модель XC70.
Ниже предлагаю посмотреть видео обзор этого прекрасного авто.
Метки: #Volvo #Авто #универсал
BMAUDI
я тут понял кое что, - машину надо покупать новую, она рассчитана на 3 года службы, дальше начинает сыпаться - у меня аудя 2012 года:не сказать что сыпется но... рычажки пора менять,диски, амортизаторы, т пара катушек что-то мозги делает. турбе скоро пендык настанет(коробка пока ни разу не "зависала" -но скоро должна дсг приказать долго жить... поменяю-ка я рычаги передние верхние, да колодки - и впаривать её надо. а вот что покупать? опять такую же ??? нет, пока другой кузов не появится - смысла нет, 5-ку БМВ??? так она стоит как крыло от самолета.мерин еще не появился в новом кузове(е-шка) - да и тоже стоить будет так что мама не горюй... а брать себе автомобиль для пенсионеров(именно так во всем мире относятся к вульве) - как то тоже не очень, да еще и за цену Мерина и БМВ,(ауди понятно,дешевле). Лексус? это американские машины(т.е. спроектированы с прицелом на америку, не знаю - коробит меня от самого ощущения что вместо тебя за рулем должна сидеть толстая свинота и жрать гамбургеры,запивая колой). И самое дурацкое - что с такой политикой, производители заставляют народ пересаживаться на джипы! реально, кроме БМВ(5-ки, если рассматривавать авто данного класса) сейчас ничего не купить, а стоит она как крыло от самолета!
но а это... ну прикольная,ну свеженькое что то... а не помните почему вольво загнулась в свое время?из-за несоответствия амбиций к своему реальному положению, ибо вольво не является премиум маркой(а стоит как премиум).
Реклама, конечно. Но авто симпатичное. Еще бы стоило подешевле))
Был неделю назад на пресс-релизе в Париже, очень качественный авто. И седан S90 там тоже был. Машина гораздо удачнее нового XC90, интересные дизельные моторы, отличная шумоизоляция и больше места сзади, чем в предыдущем кузове. Цены в ЕС от 49 000 евро, понятно, что это за "голую" машину. В общем, Вольво осталась Вольвой, даже в руках китайцев. К слову, китайские там лишь часть акционеров, и это не ребята из AliExpress, приехавшие на Geely Mk, а такие нехилые дяди...))
Суперб нервно курит в сторонке...
да это ж суперб!
Надо себя не уважать чтоб купить китай-мобиль
Вольво хорошие, надежные, безопасные, и бывает, что красивые, не с ними проблем.
Все это замечательно - машина класс, внутри и снаружи супер (салон копия нового 90-ка). Но цена...
Впрочем, про новый бегемот тоже говорили что его никто покупать не будут - все олигархи будут куплять кукурузеры в те же деньги. Однако нет - вон их сколько у нас по городу катается.
Я кгда куплял ХС60, мне говорили: добавь 500 000 и купи кайен. Я доставал описание моей машины и кайена за 4+ млн и показывал что я получаю и что теряю за 500000. выясняось что получаю я только понты и увеличенную стоимсть каско я теряю и в опциях и даже в динамике
Понты голимые этот кайен. Тот же табурег в другой обертке.
Говорят так те, кто ездит на жигулях! С динамикой Каена не сравнится не Тоурег не Вольво!Поршевский двигатель 580 кабыл делает свое дело. А насчет опций которых якобы меньше, я не знаю какой древний Каен ты смотрел и в какой комплектации,что тебе опций там каких то ен хватило. Советую в салон заехать посмотреть, поизучать, перед тем как бредятину писать такую! Данные машины вообще не сравнимы!
Ну судя по орфографии и синтаксису твоего поста тебе пока дороже подросткового велосипеда ничего не светит, и то если сдашь ЕГЭ по русскому, в чем у нас большие сомнения. "Каен", "Тоурег", "кабыл" и пр. доставляют не менее чем тот апломб, с которым ты пишешь о вещах, в которых ничего не смыслишь
Прежде чем сопли пузырями надувать сам зайди в вольвовский салон и глянь на новый ХС90, можешь там же и пофапать пока никто не видит.
Молодцы китайцы!
если у универсала "не важен багажник" то его надо переделывать либо в седан либо в утиль отправлять. херня эта вольво - красивая и бесполезная херня
То ли дело ларгус а еще лучше четверка, правда?;)
был вариант купить поддержанную четверку или волгу - в четверке тесно( к ларгусу равнодушен)
Надо было мне в конце поста вставить смайлик "сарказм", а то, я гляжу, не все догоняют
опять только двухлитровые моторы. Удачи
а что хорошего для такой массы?
У меня на новом "СRV" вообще двигло 1.6- так он валит не по-детски во всех диапазонах... Хотя тачка огромная!
P.S. Знакомые в Штатах взяли себе нового Цивика с 1.5 мотором, так не смотря на то, что современный американский Цивик (у них другие Цивики) размером и весом больше, чем ещё совсем недавно был Аккорд, так с двиглом 1.5 литра сотню на тупом вариаторе (!!!) делает за 6.5 секунд.
А если в Вольво будет современная двушка, то я верен, что ей хватит за глаза! Тем более это явно не позиционируется как конкурент Ауди "RS6", так что... Тачка супер!
CRV тачка огромная... 1,6 валит не по-детски... Ну-ну
Ну, вообще-то, с массой всего 1550 килограмм иметь 350Nm тяги с 2000 оборотов при 9-ступенчатой коробке- это реально быстро...
P.S. Хотя для Вас, как счастливого обладателя турбового Кайена, видимо такие характеристики и вправду смешные
crv - огромная тачка???)))) это гольф-класс задратый на 5 см))) огромная тачка))))
Очень красивая, удобная и безопасная. Ну и напичкана всем, чем только можно. На этом плюсы заканчиваются. Из минусов - ломучисть, неодекватная цена (около 3 млн за седан s60). Дорогое обслуживание. Т.е. Все, для того, чтобы благополучно свернуть продажи в Росии в период кризиса.
Зачем Вы врете? S60 Summum с двигателем 190 лс стоит 1990000 руб. Summum хорошая комплектация и двигатель не самый стоковый
Пардоньте, а "не по наслышке" - это как? У вас какая вольво? И что такое "наслышка"?
У меня, к примеру, как раз ХС60 2010 года, пробег 160, по крупному ничего не ломалось, только щас стали ступичные подходить, но по нашим дорогам это я считаю очень приличный результат.
а это таже "не наслышка" по которой S60 3 ляма стоит. нет! можно и дороже, конечно. Но это только такие фанаты как я могут. ))
О чем тут говорить, если даже Дустер в салоне новый больше лимона стоит, а х.у.й.дай икс35 вообще под полтора уже.
Как мало надо, чтобы обрадовать русского патриота
а эти слова тут каким боком ?)
А никаким. Он просто дебил.
Новая модель Volvo V90 порадовала не только обликом!
он просто аккаунт только создал и решил что то написать. Кстати действительно только сегодня создан аккаунт. Тролль - работа у него такая
да это понятно ) просто пытаюсь найти в его словах логику и убеждаюсь в том, что ее нет, а это уже странно человек без логике.
Только разве что полюбоваться на неё. Мне на неё купить надо двадцать лет. И это надо вообще не тратить зарплату!)
есть выход! копи 10 лет и купи 10-ти летнюю ;)
ну-ну, Вольва в лидерах по падению цены Б/У