Компания Bakulin Motors Group (BMG), созданная владельцем Volgabus Алексеем Бакулиным, представила концепт модульного беспилотного транспортного средства, названного Matrёshka. По заявлению представителей компании, разработка находится в активной фазе и на базе фонда «Сколково» проводятся испытания готовых экземпляров.
0
Источник
Bakulin Motors Group, дочерняя компания Volgabus, разработала концепт беспилотного модульного транспортного средства Matrёshka.
0
Источник
Модульный транспорт нового поколения концептуально предполагает несколько вариантов использования. Во-первых, это грузоперевозки. Для данной цели Matrёshka производится как открытая грузовая платформа, способная перевозить контейнеры объемом до трех кубометров. Матрешка платформа
0
Источник
Во втором варианте возможна организация специальных перевозок с помощью Matrёshka. Это могут разнообразные грузы, в частности, мобильные диагностические установки, оборудование, применяемое при чрезвычайных обстоятельствах, компрессорные комплексы, аккумуляторы и многое другое.Матрешка грузовой модуль
0
Источник
И третий вариант самый симпатичный – это малогабаритный пассажирский автобус, в который «матрешка» очень легко превращается. В BMG планируется начать производство пассажирской «матрёшки» в первую очередь. Микроавтобус сам по себе состоит из трех модулей. Спереди и сзади содержится начинка: аккумуляторы, электродвигатели, беспилотная система управления и все остальное. Для размещения пассажиров оборудован центральный модуль.
0
Источник
Конструктивная модульная система обеспечивает трансформацию Matrёshka буквально «на ходу»: бригада техников легко изменит компоновку модулей и также быстро сделает необходимый ремонт, заменит аккумулятор или любую другую деталь. При наличии автопилота Matrёshka может эксплуатироваться практически круглые сутки. Безопасность и надежность передвижения легко контролируется специальными диспетчерскими пунктами. Для большей надежности предусмотрена связь с пассажирами. В компании планируют выпустить мобильное приложение, содержащее информацию об имеющихся маршрутах и расписании движения.
0
Источник
Аккумуляторы обеспечат пробег до 130 км при скорости 30 километров в час. Грузовой модуль Matrёshka берет на борт 1300 килограмм. Длина автобусного варианта составит чуть менее пяти метров при ширине 1,7 м.
Производство Matrёshka организуется во Владимирской области к осени будущего года и 80% комплектующих деталей будет поставляться российскими производителями.
0
Источник
Сбербанк показывал беспилотный автобус под названием Matrёshka на своем стенде XV Международном инвестиционном форуме, который проходил с 29 сентября по 2 октября в Сочи.
0
Источник
По словам компании, на форуме показывалась самая новая, доработанная и вполне рабочая дизайнерская версия MatrЁshk-и, пригодная для перевозки пассажиров. Управление производится самообучающимся программным обеспечением. «Смартбус» способен вместить 8 пассажиров и проехать дистанцию до 130 км на одном подзаряде аккумуляторов.
На форуме Matrёshka показывается именно в том виде, в котором она начнет выпускаться для работы на Чемпионате мира по футболу в 2018 году. Отмечается, что серийное производство стартует по плану в 2017 году. В 2018 году беспилотник уже выпустят на открытые маршруты. Производство запустят на заводе Волгабаса во Владимирской области, который сейчас еще строится.
Что то мне подсказывает что эти машинки будут ездить так же как наши футболисты играют в футбол. Вот например на этом фото не смогли попасть по центру ковровой дорожки.
Полная херня, начиная от названия и заканчивая тех. описанием.
Попахивает распилом гос. бабла, никак иначе не назовешь. Ну неужели здравомыслящий человек будет вкладывать деньги в "это"?
Эта хрень устарела ещё на чертежах, если таковые были вообще. Просто сравните, американцы с европейцами бъются над увеличением ресурса батарей на электро машинах до 10 лет и эффективного их использования при минусах + приблизится к >500км без подзарядки, а саму подзарядку сделать по времени как кофе паузу, а тут что? максималка 30км/ч и 130км пробега - напоминает электро автопогрузчик на кислотных батареях. Народ, кто нибудь знает стоимость этого проекта? Зачем это всё? Давайте будем делать то что мы умеем, а не всё подряд. Кому мы эту хрень будем продавать? кому она нужна с такими данными и таким ублюдским дизайном?
очень рад, что есть у нас свои разработки! Тока опять производство в Китай спихнут. И еще понравилось -"Управление производится самообучающимся программным обеспечением." Через год машина начнет крыть все окпужающих водителей и пассажиров матом и показывать ФАКИ!
Для дибилов все плохо и названия и отечественная разработка! Что тока смотреть на пендосню продолжаем? или на еврожопию? У ни то все хорошо, даже если свое говно также нажовут
Ну плохая практика использовать букву "Ё" в названиях. Уже был Ёмобиль, не поехал. К стати, тот электромобиль, который собирался для Жирика - очень интересный городской кар. Если бы думали инженеры - проект бы пошел (с теми деньгами)! Не лопастные ДВС, а обычные, пусть не КЭУ, а простая. А тут - очередной росспил, как не прискорбно мне, фанату техники и технарю, это говорить. Не дают в России нормальным инженерам и ученым работать, только петрики с рыжим
Боюсь, выборы прошли, к 18 году асфальт уплывает и разметка раствориться и тогда к автобусу "МатрЁшка" придется вызывать МЧС на беспилотнике "Гармошка".
зря вы так на Петрика... сам пост адекватен. а вот изобретения петрика работают, там другая физика. еще лет пять и холодный ядерный синтез будет повсеместно
Я вот сегодня катался на волжанине... Ибо живу в Волжском и могу себе позволить прокатиться на их автобусах. Так вот - эти их автобусы- редкостное уг. такого ещё поискать надо. Я уж молчу про возврат целых партий автобусов после покупки из за постоянных поломок и прочих косяков. К покупателю товар едет в сопроводжении технички- старого икаруса. Бред при современном прогрессе. И да я прокатился сегодня на недоавтобусе... Вобщем пичалька. Я даже не знаю с чем это сравнить, ну разве что в деревне в детстве на телеге катался- так вот примерно такое ощущение. знал бы что такой пост всплывёт- записал бы видос чтоб не быть голословным, а так вам придётся мне поверить на слово, ну только если ещё здесь есть волжане- мож они подтвердят...
Покажите мне этот беспилотник.. осталось 10 дней до ЧМ по футболу )))))))))))))))))))))))))))))))))
вот только задолбали со своей упоротостью к латинице! у нас что Русский язык забыт????
... думаю это был прикол, чтобы произношение было как говорят иностранцы- матрьёшька - типа такого.
ох уж эти сказочки... ох уж эти сказочники
Полная херня, начиная от названия и заканчивая тех. описанием.
Попахивает распилом гос. бабла, никак иначе не назовешь. Ну неужели здравомыслящий человек будет вкладывать деньги в "это"?
Эта хрень устарела ещё на чертежах, если таковые были вообще. Просто сравните, американцы с европейцами бъются над увеличением ресурса батарей на электро машинах до 10 лет и эффективного их использования при минусах + приблизится к >500км без подзарядки, а саму подзарядку сделать по времени как кофе паузу, а тут что? максималка 30км/ч и 130км пробега - напоминает электро автопогрузчик на кислотных батареях. Народ, кто нибудь знает стоимость этого проекта? Зачем это всё? Давайте будем делать то что мы умеем, а не всё подряд. Кому мы эту хрень будем продавать? кому она нужна с такими данными и таким ублюдским дизайном?
очередной распил бабла ...
очень рад, что есть у нас свои разработки! Тока опять производство в Китай спихнут. И еще понравилось -"Управление производится самообучающимся программным обеспечением." Через год машина начнет крыть все окпужающих водителей и пассажиров матом и показывать ФАКИ!
2 дебила это сила.Один назвал спорткар Маруся, второй назвал какое то г....но Матрешка!!ШИКАРНЫЕ названия
Для дибилов все плохо и названия и отечественная разработка! Что тока смотреть на пендосню продолжаем? или на еврожопию? У ни то все хорошо, даже если свое говно также нажовут
Распилка
Ну плохая практика использовать букву "Ё" в названиях. Уже был Ёмобиль, не поехал. К стати, тот электромобиль, который собирался для Жирика - очень интересный городской кар. Если бы думали инженеры - проект бы пошел (с теми деньгами)! Не лопастные ДВС, а обычные, пусть не КЭУ, а простая. А тут - очередной росспил, как не прискорбно мне, фанату техники и технарю, это говорить. Не дают в России нормальным инженерам и ученым работать, только петрики с рыжим
Боюсь, выборы прошли, к 18 году асфальт уплывает и разметка раствориться и тогда к автобусу "МатрЁшка" придется вызывать МЧС на беспилотнике "Гармошка".зря вы так на Петрика... сам пост адекватен. а вот изобретения петрика работают, там другая физика. еще лет пять и холодный ядерный синтез будет повсеместно
Газель с пилотом дешевле и практичнее
Вы очень прогрессивный человек.
Я вот сегодня катался на волжанине... Ибо живу в Волжском и могу себе позволить прокатиться на их автобусах. Так вот - эти их автобусы- редкостное уг. такого ещё поискать надо. Я уж молчу про возврат целых партий автобусов после покупки из за постоянных поломок и прочих косяков. К покупателю товар едет в сопроводжении технички- старого икаруса. Бред при современном прогрессе. И да я прокатился сегодня на недоавтобусе... Вобщем пичалька. Я даже не знаю с чем это сравнить, ну разве что в деревне в детстве на телеге катался- так вот примерно такое ощущение. знал бы что такой пост всплывёт- записал бы видос чтоб не быть голословным, а так вам придётся мне поверить на слово, ну только если ещё здесь есть волжане- мож они подтвердят...
ну дык запили завтра видео, ждем от тебя пост.
еще один ё-мобиль,лучше было назвать babuschka.
Денег нет , но вы прокатитесь.