715k
9 лет назад · 2 фото · 80479 просмотров · 1323 комментария
Зеленый или синий? (2 фото)
Сегодня был задет за живое голосование по поводу решения простой задачи. Неужели столько потенциальных убийц разъезжают по городам нашей страны?
Сегодня наткнулся на голосование по поводу приоритета движения ТС на картинке:
Как получилось, что голоса разделились почти 50 на 50? Неужели у нас в стране настолько опасно садиться за руль?
нам инструктор еще на одном из первых занятий все расставил по приоритету:
дорожная разметка, затем дорожные знаки, следом светофоры, ну, а самый главный, это дядька с полосатой палкой ;)
синий первый!
По тому что он нихрена не будет ехать по "черной" траектории, а вдарит по газам и проскочит перекрёсток так как я нарисовал.
(Правда, в Москве, я что-то таких перекрёстков, с "обратным" приоритетом знаков и светофоров, не припоминаю, за 23-и своих года за рулём).
Зато в Рязани есть. Перекресток Соборной и Ленина. Две, наверное, самые загруженные улицы в самом центре города. Стоит только светофору погаснуть, сразу начинается транспортный коллапс. Люди едут как угодно - по привычке, по понятиям, по наитию, но только не по ПДД.
У нас это везде- сплошь и рядом. СтОит светофору сломаться, любой перекрёсток превращается в "Соборную и Ленина", за две минуты. :)
А если на перекрёсток вышел ДПСник, чтобы порегулировать вручную, это ещё хуже чем сломанный светофор.
Можно сделать вывод, что все затруднения в движении, есть следствие водительской неграмотности и невежественного отношения друг к другу.
Синий первый едет. Хоть не на много, но все же перевес за тех кто вкурсе ПДД :)
Но не стоит забывать, что водитель т.с. обязан на перекрестке следовать знакам пдд. А именно знак пдд утверждает что нужно уступить дорогу зеленому, потому что водитель синей видит, в каком направлении действует знак уступи дорогу. Запомните светофор может сломаться, заглючить, выключиться и т.д. Поэтому, зеленому следует уступать дорогу, в связи с тем, что водитель синего седана, предупрежден при помощи знаков что встречка главная и стоит пропустить.
Вот когда светофор сломается, тогда Вы будете молодцом. А пока он на картинке работает - садитесь, два. И это... ПДД подучите прежде чем за руль садиться.
Вот вы вроде бы умный человек, присоединяйтесь к битве, а то меня дебилы [мат]@ли... доводов ноль, правил не знают, но спор ухуху.
http://old.fishki.net/auto/2141824-zelenyj-ili-sinij.html/comment-23616841/http://old.fishki.net/auto/2141824-zelenyj-ili-sinij.html/comment-23616841/
Если человек не покупал права, он сразу поймет очевидные вещи. Ведь в пдд написано, что приоритетнее знаки, нежели светофор. Люди которых в автошколе учили следовать светофору, создают аварии.
Если что в пдд приоритет за знаками.
Если что, в ПДД - приоритет за светофором перед знаками приоритета. Естественно, если он работает. Простым языком: светофор работает, значит на знаки приоритета не смотрим.
Maka_s, не присоединюсь. Так как на Вашей стороне в указанном обсуждении не буду. Вы там не вполне правы.
"в пдд написано, что приоритетнее знаки, нежели светофор"
Цитату в студию, пожалуйста. Вы же утверждаете, что там написано, а скопировать сюда цитату будет просто.
Иначе - сожгите права (если они у Вас есть).
А если подумать, а потом ещё раз подумать и попытаться найти реальный пример (картинка,схема, фото) где я не прав, и понять, что я прав...
То вы присоединитесь ко мне? :) Или вам лень?
ВадимБаженов вам сей час минусов понаставил (я поправил как мог). Вот и представьте с кем мне приходится спорить.
Они не знают в чём отличие осевой полосы от разделительной, они не в курсе что такое перекрёсток, развязка и чем отличается развязка от двух уровневой развязки или трёхуровневой и думают, что именно там нужен знак "конец главной дороги".
А он ни где не нужен, это лишний знак, вредный и не нужный. Глупый если хотите.
Мне не лень. Мне еще поработать надо. А еще я не вполне с Вами согласен, но не настолько, чтобы вливаться в ряды Ваших противников.
А минусоиды тут как оказались? И за что минус?
ПДД: Пункт 6.15
На регулируемых перекрестках знаки приоритета размещаются с целью урегулирования процесса переезда перекрестков в случае выхода из строя светофоров. Поэтому в случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Красаучег! Читаю сию бессмысленную полемику и кровь из глаз ручьём течёт. Никто из вышеотписавшихся "икспердов" не смог подтвердить свою правоту элементарно, прочитав правила ПДД.
Однозначно синий... !!
На регулируемом перекресте - нет главной и второстепенной дороги.
Знаки приоритета лишь для того что бы в случае отключения светофора или ночного режима (желтый моргающий) определить главную и второстепенную дорогу, тогда преимущество будет у зеленного.
Синий и точка...
Но мы же в России, где синий с мигалками слева? И 2 черных БМВ (а001мр + е001кх) с мигалками справа?
Если есть мигалки и спецсигнал, то должен пропустить, даже такой смелый, как ты.
А ты обычно не ссышь, не пускаешь. А потом твою жирную тушу толпа ФСОшников п*здит.
Ну и про - мы-же в России, мог только не оч. умный человек сморозить. Для него наверное будет шоком, но во всех странах такие машины пропускают. (с мигалками и спец.сигналами).
ТАк-что пост был не про смелость. А про-то, что 4 года назад я не пропустил авто 010 и 011 с мигалками и крякалкой, просто не успел, ибо спокойно проезжал на 60 на зеленый. Мне машину откинуло на 10 метров на обочину. И прикинь. :) Вообще ничего не было. Водила 2 минуты чота побыковал, потом вышел седой дядька из машины, отправил водилу скручивать номера, извинился передо-мной, признал все на разборе и еще помог без очереди получить страховку.
Есть категория авто, которые нужно пропускать безусловно. (скорая, милиция, 1 лица и др. по списку), а есть просто модные - которые никуда не долбятся.
Есть золотое правило: Дай Дорогу Дураку.
Пусть будешь 1000 раз прав, но потом стоять на сквозняке, ждать гайцов, слушать мат водителей, бегать по страховым, ездить коцанным, а потом неделю вообще пешком, на время ремонта...
Выгоднее 1 раз пропустить. У меня уже выработался иммунитет, и на всяких идиотов уже не обращаю внимание, их всех не победишь.
Совсем борзого могу по морде ударить, хотя это опасно, кругом регистраторы, некоторые зарабатывают тем, что выводят на эмоции, а потом терпилят.
А потом, я живу в провинции, и у нас екх нет, а реально крутые дядьки просто перекрывают для себя трассу гаишниками на пару часов)))
И ты сам описал пример, достойный подражания, когда седой дядька вышел и спокойно решил проблему. Если все будем стремиться к этому, то будет всем хорошо. Надо начинать с себя, и не смотреть на других
Синий имеет право проехать первым, т.к. Указание светофора важнее знаков. В от если бы светофор не работал, то право приоритета имел зелёный. У него по знакам главная дорога
На мой взгляд зелёный имеет право первым проехать
13.3 Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Татьяна, на пересдачу. За руль полгода не садись. На твой взгляд.
Сегодня на работе, в коллективе, дружно хохотали над комментариями этого поста)))) Уму не постижимо, сколько идиотов, на полном серьёзе решают эту дорожную ситуацию в плане различных вариантов ответа))) Ей богу, даже немного жутко теперь на дорогу выезжать))) А вдруг на перекрёстках теперь одни чайники и блондинки)))
Спасибо автору! Рассмешили!
Зеленый пропускает.
какова вероятность встретить динозавра на улице? или встречу, или нет. (50/50)
здесь видно точно так же голосовали или пропустить или нет. но те кто голосовали за зеленую машинку, в реальной жизни будут орать, что оппонент в синей машинке пдд не знает и права купил)
Вопрос в другом, зачем вообще делать такие перекрёстки, где полюбому люди будут тупить и будет куча аварий?
Мне даже знак "конец главной дороги" - непонятен. В чём его назначение? есть же знак "уступи дорогу".
На кой ляд вешать один в один похожий знак и путать водителей?
Они отличаются по форме от других знаков именно для того, что бы можно было их идентифицировать, даже когда они забрызганы грязью или облеплены снегом и наледью.
Это какая-то теоретическая ситуация Вами обрисована. Вот сколько езжу, а езжу 25 лет, - не припомню знака окончание главной дороги на въезде на перекрёсток.
Не буду спорить, может где то такое и практикуется, но в нашем регионе на перекрёстках либо ничего, либо "Пересечение с разнозначной дорогой", либо "Главная дорога", либо "Уступите дорогу".
Вы не до конца меня поняли - на одной дороге убрали знак уступи дорогу, поэтому на другой нужно было повесить конец главной или пересечение равнозначных дорог, потому что они не видят ( не замечают), что на другой дороге убрали знак уступи дорогу и теперь они сами должны уступать дорогу, потому что у них нет приоритета.
Попробую я вам объяснить. Представьте, что есть 3 (три) "уровня" дорог:
1) главная;
2) равнозначная;
3) второстепенная.
Знак "Главная дорога" - УРОВЕНЬ 1 - обозначает, что вы находитесь на главной дороге, и пропускаете по правилу помехи справа (или по знаку "направление главной дороги") тех, кто на главной дороге.
Знак "Конец главной дороги" - УРОВЕНЬ 2 - вы находитесь на равнозначной дороге, и на след. перекрестке пропускаете по правилу помехи справа.
Знак "Уступи дорогу" - УРОВЕНЬ 3 - вы находитесь на второстепенной дороге, и пропускаете ВСЕХ!
Это батенька демагогия.
Пример в студию!
Реальный пример на рисунке от руки, на схеме или фото с местности и я признаю свою ошибку и поставлю вам бутылку коньяка Арарат за 800 рублей если не смогу доказать, что знак "кон. гл. дор." там тоже не имеет смысла и его можно заменить знаком "уступи" или вообще убрав половину знаков с перекрёстка.
А так это демагогия и полнейшая чушь.
Я привёл простейший пример на картинке, где ясно, что я прав.
Если уступи дорогу - то пропускаешь всех (и слева справа). Конец главной - равнозначный, пропускаешь тех кто справа.
Это если без знака направление главной дороги.
Кроме того - уступи дорогу стоят на выездах из прилегающих территорий.
Красный прямо ехать права не имеет это факт но едет и нарушает. Синий может ехать только прямо и должен перестроится. Тот же принцип что и при езде по полосе разгона\торможения, полоса кончается и встраиваешся в поток, уступаешь именно ты. Вот только зачем так сделано на этом перекрёстке неясно, ведь глупость очевидная. А что не так с вашим рисунком? правильно же всё нарисовано.
синий в свою полосу вьезжает. она просто смещена
В том то и дело что нет, если полоса смещается, то должны быть соответствующие знаки или разметка. (Знаки вы могли видеть при ремонте на дорогах, яркие такие красно-желтые, а разметкой можно прерывистой линией нарисовать смещение, тогда всё гут). Внимание к мелочам важно, к деталям. Знакома ситуация когда можно развернуться на перекрёстке так, а на следующем, с виду таком же, уже совершенно по другому, и всё из нарисованного белой краской квадрата, или прямоугольника.
Спасибо за мнение.
красный нарушит знак особого предписания "только на лево", если поедет прямо. синий никого не подрезает. синий выполняет требования знака особого предписания "только прямо".
у нас в Иркутске наши местные долбо.йобы на каждом перекрёстке нарушают это требования.
Судя по рисунку, зеленый автомобиль может быть маршруткой. Лучше не рисковать.
Дебилы те, кто придумываюттакиеперекрёстки! Это как так то, светофор если работает, уступи, если нет - езжай?
По ПДД - синий не уступает. В реале - зависит от действий зенленого. Мне бы свою машину жалко было. Так что про ДДД забывать не стоит.
Зелёный. Он едет по главной дороге.
Молодец!
Идите, дядя, в автошколу!
При работающем светофоре руководствуются сигналами светофора, при неработающем - знаками приоритета!
Сцуко, действительно страшно становится, когда осознаешь, что таких, как вы, половина на дорогах!
теперь я понимаю страны, где перекрестки заменяют круговым движением. В разы проще понять кто кого пропускает...
Вы что, только не в России. У нас круговое движение это вообще здец, почти никто не знает как по нему ехать...
это как? Как можно не знать как ехать по кругу? На въезде вообще легко - помеха справа. Съезд - только с крайней полосы. Не представляю как можно не понимать... Хотя индивидуумы всегда найдутся)
Да мне самому непонятно как этого можно не знать но как человек, у которого по пути на работу\с работы аж два круговых говорю, большинство не знает, каждое круговое это хаос.
У зелёного при повороте помеха справа. т.к. светофор в приоритете по отношению к дорожным знакам.
Никто не должен ехать, потому что справа на красный летит АРА!
Чехи на М-ке