364k
9 лет назад · 3 фото · 4170 просмотров · 27 комментариев
Пассажирка, заменила пьяного водителя автобуса (3 фото)
В субботу вечером примерно в 20 км от латвийской границы полиция задержала пьяного водителя автобуса. Поскольку одна пассажирка имела права на управление автобусом, до границы с Латвией его вела она. Фирма Ecolines поддерживала контакт с женщиной хаотично и тянула с решением.
Очевидец сообщил, что полиция остановила автобус фирмы Ecolines и задержала водителя примерно в 20 км от пограничного пункта Икла. Выяснилось, что водитель пьян.
”Он сказал, что пил водку. Также вышедший в Пярну водитель автобуса казался пьяным, но это было до того, как полиция остановила автобус”, — поведала пассажирка.
”Он сказал, что пил водку. Также вышедший в Пярну водитель автобуса казался пьяным, но это было до того, как полиция остановила автобус”, — поведала пассажирка.
Поскольку одной из пассажирок была эстонка Трийн, имевшая права на управление автобусом, она вела его до пограничного пункта Икла.
После трехчасового ожидания за пассажирами прибыл новый автобус, на котором они и добрались до Риги. Некоторые люди ехали в Вильнюс, в Варшаву и в другие города. В автобусе находилось около 20 человек.
”Ecolines отреагировала очень плохо: они не перезвонили, как было обещано, и в конце концов просто не брали трубку. Они лишь спустя полтора часа послали части пассажиров смски, мол, будет новый водитель. В конце концов получили и новый автобус”, — поведала женщина.
”Ecolines отреагировала очень плохо: они не перезвонили, как было обещано, и в конце концов просто не брали трубку. Они лишь спустя полтора часа послали части пассажиров смски, мол, будет новый водитель. В конце концов получили и новый автобус”, — поведала женщина.
Пассажирка, заменившая пьяного водителя автобуса, дала интервью.
Оказалось, что водитель действительно пил в дороге и не мог вести автобус. Из-за разбирательств рейс сильно задерживался, в автобусной компании сообщили, что другого водителя смогут прислать только через несколько часов. Но ситуацию разрешила 30-летняя Трийн Кибур, у которой были права категории D и опыт вождения автобуса.
"Это не стало для меня шоком. Я ведь и раньше водила автобус, у меня есть соответствующие права. Шоком для меня стало другое! То, что водитель автобуса был в таком состоянии. Мы звонили представителям фирмы, которая занималась перевозкой. Нам сказали, что придётся ждать. Поскольку мы стояли на дороге с интенсивным движением и мешали другим машинам, а припарковаться было негде, ехать было необходимо!"
Водитель вместе с полицейским показывали девушке, куда нужно ехать. Автобус с Трийн за рулём проехал 30 километров до границы с Латвией, где всех пассажиров благополучно пересадили в другой автобус.
"В салоне находился полицейский, также за нами следовала полицейская машина. А водитель автобуса сидел где-то рядом. Могу сказать, что я чувствовала, как от него пахнет алкоголем. Думаю, это большая безответственность, когда водители пьют на работе! "
Провинившегося водителя автобусная компания уволила, но прав его не лишат, поскольку подобный проступок мужчина совершил впервые. Из-за задержки у многих пассажиров сорвались планы, они были очень благодарны Трийн за то, что девушка помогла всем и сэкономила их время.
"Пассажиры поблагодарили меня за то, что я их довезла. Многих расстроило, что пришлось так долго ждать. У людей были свои планы, они собирались продолжать своё путешествие из Риги в другие места, но из-за этой истории им пришлось задержаться на три часа."
"Это не стало для меня шоком. Я ведь и раньше водила автобус, у меня есть соответствующие права. Шоком для меня стало другое! То, что водитель автобуса был в таком состоянии. Мы звонили представителям фирмы, которая занималась перевозкой. Нам сказали, что придётся ждать. Поскольку мы стояли на дороге с интенсивным движением и мешали другим машинам, а припарковаться было негде, ехать было необходимо!"
Водитель вместе с полицейским показывали девушке, куда нужно ехать. Автобус с Трийн за рулём проехал 30 километров до границы с Латвией, где всех пассажиров благополучно пересадили в другой автобус.
"В салоне находился полицейский, также за нами следовала полицейская машина. А водитель автобуса сидел где-то рядом. Могу сказать, что я чувствовала, как от него пахнет алкоголем. Думаю, это большая безответственность, когда водители пьют на работе! "
Провинившегося водителя автобусная компания уволила, но прав его не лишат, поскольку подобный проступок мужчина совершил впервые. Из-за задержки у многих пассажиров сорвались планы, они были очень благодарны Трийн за то, что девушка помогла всем и сэкономила их время.
"Пассажиры поблагодарили меня за то, что я их довезла. Многих расстроило, что пришлось так долго ждать. У людей были свои планы, они собирались продолжать своё путешествие из Риги в другие места, но из-за этой истории им пришлось задержаться на три часа."
ну провезла она их ТРИДЦАТЬ КМ и что?! сэкономили минут тридцать в лучшем случае(при условии что автобус ехал им на встречу)
это событие тысячилетя!,надо запостить.
В для чего в названии запятую влепили? Абсолютно не к месту!
чтобы ты заметил если чё.
я заметил, можно убирать.
Верится с трудом... Категория "D" сама по себе не значит ничего. Как и слова про опыт. Нужна действующая карта тахографа - она, в том числе подтверждает опыт и то, что водитель профессиональный. А чем было подтверждено, что она имеет право управлять транспортным средством по медицинским показаниям? Только наличием ВУ? Далее, дама не является сотрудником перевозчика (рабочего договора ведь не было?), значит - его юридическая ответственность за выполнение перевозки прекратилась, как только она тронулась с места. Как и действие страховки на автобус, пассажиров, равно и перед третьими лицами. Тот, кто позволил перевозку в таких условиях (а пьяного водителя нельзя отнести к чрезвычайной ситуации или нахождению автобуса в зоне стихийного бедствия) должен взять всю ответственность на себя. Но с пассажирами и по дороге общего пользования... Ведь в случае ДТП ответственность водителя не отменяется. К сожалению, сотрудник полиции в салоне и машина сзади не меняют ситуацию: у полиции нет права заменить пусть даже нетрезвого водителя случайным человеком из салона. Вообще-то это может стать предметом судебного разбирательства... Более того и совсем формально. По эстонским законам дама совершила административное правонарушение: в момент осуществления перевозки пассажиров у нее не было копии трудового договора с владельцем автобуса и есть сомнения в наличии карты тахографа. У меня стаж более 36 лет, все категории в ВУ, действующая карта тахографа, хорошо знаю эту марку автобуса (дама, кстати, за рулем не того, что на картинке), но в такой ситуации можно только переместить его на ближайшую безопасную стоянку, заглушить двигатель, поставить машину на стояночный тормоз, высадить пассажиров, закрыть двери, ключи при свидетелях отдать полицейскому. Так как это не трасса между Когалымом и Сургутом, пассажиры пусть ожидают сменный автобус в ближайшем кафе, кто торопится - едет на такси (речь идет о 30 км, вызвать можно по телефону). Счет, подтвержденный полицейским протоколом об отстранении водителя, оплатит перевозчик. Плюс моральный ущерб...
Там по тексту автобус просто убрали оттуда, где он мешал движению и создавал аварийную ситуацию под контролем сотрудников полиции и с сопровождением. Форс-мажор.
Дама, конечно, молодец, но она немного.., солгала. У нас, в Прибалтике (в русском языке нет слова "Балтия" или словосочетания "страны Балтии", как нам пытаются навязать наши местные национал-дуримары, которые возомнили себя в неком праве быть корректорами и даже создателями новых русских слов, а потому только - в Прибалтике) пьянство за рулём, в том числе и водителей общественного транспорта, далеко не редкость и говорить о каком-то "шоке" - явно демонстрируемая показушность. Не зря на выходных или в начале рабочей недели часто устраивают облавы посредством тотальной проверки на дорогах на наличие алкогольного опьянения водителей. За этот год из десяти случаев остановки дорожными полицейскими 9-ть раз не проверяя документов мне тут же совали в рот алкотестер. Вся недолга.
мне вот что интересно. насколько я знаю, в Латвии и в Эстонии есть допустимый лимит "выхлопа" в 0,5 промилле. Это для рядовых водителей. а на работников транспортной сферы он распространяется? Просто сам факт того, что водитель может чутка пригубить становится причиной того, что кто-то, намеренно или нет, может чутка перебрать. По закону, любой водитель, перешедший планку в 0,5 промилле, является пьяным, хотя по факту, может быть трезвее девушки с 0,3. Но это лирика. Считаю, что даже чутка выпивший может стать причиной смерти на дороге. так что нехер бухать и за руль, даже чутка.
А этонка молодец! Представляю, каково было пассажирам.
В Эстонии уже давно по нулям. за 0.5 выхлопа - 300 евро штрафа без всяких разговоров если впервые попался. ну а коли не впервой, то впридачу лишение прав на несколько месяцев и в тюрьму на месяцок-другой. И для работников транспортной сферы и Латвии, Литвы и Эстонии, лимит един - 0.00. При приходе водителя на работу, непосредственно перед рейсом, выборочно правда, но проверяет сам работодятель.
Спасибо за ответ!
Увы, но в Латвии достаточно часто пользуются этой допустимой нормой и позволяют себе то пиво, то какой слабый коктейль. Для меня это, примерно, две бутылки 5,5 градусного пива. По поводу допустимой нормы для работников транспортной сферы - не в курсе. Скорее всего вообще нельзя. Но одно время у нас частенько писалось в СМИ о выпивающих водителях автобусов и маршруток... Кстати, поляки любят поддать, особенно водители фур. Пару раз по долгу службы выезжал к перевернувшимся польским фурам, где водители были просто загашены. Но лидеры в этом плане всё же литовцы. Но это отдельная тема. Эстонцы же зачастую водят как сумасшедшие, в России это называется агрессивная манера вождения. А испытываю это на собственной шкуре, поскольку мой дом неподалёку от магистрали Таллин-Рига, что между Саулкрасты и Адажи. Не знаю, может под наркотиками они или под градусом, но порою приятного ехать вместе с ними по одной трассе мало...
я периодически по этой трассе езжу. Не сказать, что часто, но раза 4-5 в год случается. Заметил, что по Эстонии все очень спокойно едут, соблюдая скоростной режим, а в Латвии сразу после границы начинают втапливать. Я так понимаю, это уже к вопросу "о неотвратимости наказания". В Латвии, слышал, часто можно договориться
Сам из Эстонии, и после пересечения границы начинаю ехать быстрее, потому как латвийские полицейские берут на лапу и берут, по нашим эстонским меркам, мелочёвку, типа 20 евро. Поэтому и носимся по Латвии как обдолбанные :) Отрываемся так сказать :)
Я уже давно не попадал в щепетильные ситуации, но лет пять назад из тех же десяти случаев в восьми полицейские взятки брали. Помню, один раз ехал вообще без документов, так отделался десятью сигаретами, которые оставались в пачке. По молодости попадался по пьянке и пару раз платил по 30 латов, что около 45 евро. Обычное превышение скорости в евро обходилось примерно от 8 до 14 евро. Знаю, что сейчас всё значительно дороже. В случае задержания пьяным за рулём можно отделаться в 600 евро. Если эти деньги есть в наличии и все сразу, то шансы достаточно велики остаться с правами. Это такая такса у нас, о которой достаточно много раз слышал от родственников, знакомых и коллег. По мне так дороговато и вообще гиблое дело так рисковать. Кстати, слышал, что с иностранцев как раз наши дорожные полицейские легче берут взятки, поскольку от наших граждан опасаются подвоха в виде подставных лиц. Пару-другую лет как у нас, иногда, организовывают ловлю взяточников и потом каждый пример трезвонят по всем СМИ - мол, в качестве наглядного примера. Что же касается эстонцев в Эстонии их пресловутой неотвратимости наказания, то всё очень относительно. У меня родственники живут в эстонской Валге и много раз был свидетелем тому, как там молодёжь по ночам носится, причём, по самому центру города. Да и честно говоря наши дороги мне всё же больше нравятся, хотя принято считать, что в Эстонии лучше. Люди сами себе часто придумывают мифы и верят в них. Два года назад по дороге в Пярну эстонские полицейские тормознули за превышение. Отделался взяткой в 45 евро. Это к разговору наших оболтусов о том, что в Эстонии полиция старается взятки не брать. И наоборот - пару раз меня за превышение скорости останавливала российская полиция в Псковской области, что по дороге в Ленинград - оба раза наотрез от взятки отказались. Самое забавное то, что перечисление из Латвии в Россию дороже, чем сама сумма штрафа. Кстати, дорога от границы и до самого Питера - выше всяких похвал! Я основываюсь на личном опыте и самостоятельных поездках в те или иных места, а потому вполне спокойно и легко имею возможность на данную тему разглагольствовать. Всех благ!
Вот-вот! И я о том же!
У нас у полицейских все категории в правах открыты по умолчанию. У них разве нет?
я легко поверю, что у особо одаренных или проплаченных, что более вероятно, могут быть даже нимбы над головой, но точно не поверю в массовость этого явления.
Обычный инспектор городка на 90 тысяч населения, ни умный, ни блатной, ни богатый. Открыто всё от А до Е было.
А вообще есть тут ГИБДД? Пусть рассудят.
не богатый? Точно обычный инспектор ГИБДД?
Да.
У вас у полицейских (судя по тексту, предполагаются все полицейские) все категории открыты. Городок 90 тыс. населения. Обычный - не блатной, не богатый...
Ага, красивая сказка!
Рассказать как открываются все категории в небольших городках полицейскими? Или сам догадаешься?