Aлагманский "шестисотый" с монументальным 6,0-литровым мотором V12 (M120) под капотом всегда являлся самым престижным, прожорливым и дорогим в обслуживании в линейке силовых агрегатов "кабана". Однако, для многих фанатов этой генерации S-Class "золотой серединой" заслуженно считается версия с 5,0-литровым V8 (M119).
0
Источник
Могучая "восьмерка" выдает 320 л.с. (в спецификации второй половины 1993 года), что всего на 74 лошадки меньше, чем у 6.0 V12. При этом в разгонной динамике такая модификация лишь немногим уступает своему топовому собрату: 7,3 против 6,6 секунд.
0
Источник
0
Источник
Именно "пятисотый" W140 сегодня стал героем популярной рубрики "Капсула времени". Итак, перед вами — Mercedes-Benz S 500 L образца 1993 года. В июне этого года немцы как раз ввели новую систему именования моделей, которая берет за основу буквы, означающие "класс", и цифры, по-прежнему указывающие на объем двигателя: «500 SE» стал «S 500» и так далее.
0
Источник
0
Источник
Этот шикарный экземпляр имеет пробег всего 1958 километров!
0
Источник
0
Источник
Дорестайлинговый W140 классического черного цвета с серой "листвой" и оранжевыми поворотниками в передних фарах выглядит просто великолепно.
0
Источник
В 1993 году базовая цена S 500 со стандартной колесной базой (3040 мм) составляла 137 820 марок, а за удлиненную версию S 500 L (база — 3140 мм) просили 145 тысяч DM. Для сравнения: "коротыш" S 600 V12 оценивался аж в 206 тысяч дойчмарок.
0
Источник
Все 8- и 12-цилиндровые модификации W140 по умолчанию оснащались исключительно автоматической коробкой передач: в 1993 году это была 4-диапазонная трансмиссия 4G-Tronic.
0
Источник
Интерьер — строгое сочетание черной кожи и декоративных вставок из натурального дерева. В те годы немцы еще не экономили на качестве материалов — сносу таким салонам не было.
0
Источник
С 1991 по 1998 годы было выпущено 87006 штук 5,0-литровых Mercedes-Benz 500 SE/ S 500: на первый взгляд — не так и мало, но машин в подобном состоянии уже практически не осталось, а вот число желающих заиметь эту легенду 90-х растет с каждым годом — модель постепенно переходит в категорию янгтаймеров.
0
Источник
Крутой рекламный ролик Mercedes-Benz W140 начала 90-х:
О чем пост? Какой прекрасный был "слон"? Был, и что дальше? Интересно не это, а история конкркетного экземпляра. Как удалось сохранить его? Почему не эксплуатировали? Сколько теперь хотят денег? А производитель и модель автомобиля в данном случае - дело десятое.
пост-перекличка любителей 140 кузова?
Panasound!
О чем пост? Какой прекрасный был "слон"? Был, и что дальше? Интересно не это, а история конкркетного экземпляра. Как удалось сохранить его? Почему не эксплуатировали? Сколько теперь хотят денег? А производитель и модель автомобиля в данном случае - дело десятое.
http://old.fishki.net/auto/2029494-mercedes-benz-s-500-1993-goda-s-probegom-1958-kilometrov.html?from=morehttp://old.fishki.net/auto/2029494-mercedes-benz-s-500-1993-goda-s-probegom-1958-kilometrov.html?from=more
Ну не понимаю я зачем покупать машину и не ездить на ней?
Да....140-ой кузов - это легенда.....а уж сколько их было взорвано и расстреляно и не сосчитать !