2k
8 лет назад · 1 фото · 8829 просмотров · 208 комментариев
Вот так водитель видит дорогу за непогоды в темное время
Уважаемые пешеходы, обратите внимание. Вот так (на фото) водитель видит дорогу за непогоды в темное время.
На фото не попали ослепительной блеск в зеркалах, не вся стойка, частично перекрывает обзор слева спереди, и периодически прилетающих литра брызг из-под колес встречных автомобилей. и сильное нервное напряжение в усилении внимания.
Вы видите пешеходов перед переходом слева? А они там есть. Так же, как и знак, и «зебра».
Но поверьте, все это очень плохо видно! Люди зимой обычно надевают темную одежду, переходы у нас обычно не освещаются, и т.д.
Это не оправдание, это — предостережение.
Водители становятся более внимательными, так. Но и вы, уважаемые пешеходы, пожалуйста, надевайте яркую одежду, пользуйтесь фонариком или мобильным на переходе. Выбирайте по возможности светлые переходы. Показывайте водителям свои намерения, и становитесь на переход после того, как увидите, что водитель готов вас пропустить. Не торопитесь — водитель в соседнем ряду может вас не видеть и неверно понять маневры других водителей, вас пропускают.
Помогайте водителям не травмировать вас. Поделитесь этим постом — вместе справимся!
Вы видите пешеходов перед переходом слева? А они там есть. Так же, как и знак, и «зебра».
Но поверьте, все это очень плохо видно! Люди зимой обычно надевают темную одежду, переходы у нас обычно не освещаются, и т.д.
Это не оправдание, это — предостережение.
Водители становятся более внимательными, так. Но и вы, уважаемые пешеходы, пожалуйста, надевайте яркую одежду, пользуйтесь фонариком или мобильным на переходе. Выбирайте по возможности светлые переходы. Показывайте водителям свои намерения, и становитесь на переход после того, как увидите, что водитель готов вас пропустить. Не торопитесь — водитель в соседнем ряду может вас не видеть и неверно понять маневры других водителей, вас пропускают.
Помогайте водителям не травмировать вас. Поделитесь этим постом — вместе справимся!
Метки: #водители #зебры #ослепительной блеск #переходе #пешеход на дороге #пешеходы #фото
И тем не менее летят сломя голову
Носите с собой/на себе светоотражающие элементы. Раздайте своим детям,родственникам, друзьям и близким- тем кто вам дорог.
Переходите исключительно по пешеходному переходу, и желательно по хорошо освещённому. Выходите на дорогу медленно и настороженно, смотря во все стороны. Обязательно убедитесь, что вас видит водитель и вам уступает. Нех.. геройствовать и переходить дорогу на расслабоне или без головы, не задумываясь. Жизнь одна- другой не будет.
[мат], вы русские вообще или нет?
"Вот так водитель видит дорогу за непогоды в темное время"
Это как - видит дорогу за непогоды?
"Из-за" имеется ввиду. И, да, автор не русский - он арменин.:)
Новые щетки и омывайка дороже 200 р. за канистру, а не "снежок нападает - смахну дворниками", не?
"не правильно понять манёвр"? А как насчёт правильно понять пдд: запрещается обгонять опережать тс, остановившееся на переходе, не убедившись, что на переходе нет пешеходов"
Что я делаю за рулём в тёмное время суток в дождливую погоду, с ограниченной видимостью? Достаю мобилку и начинаю фоткать!
Пешеход! Оденься как клоун и мигалку на лоб прицепи)))
В одной из серий "Доктора Хауса" была такая мысль:
"Надо отменить подушки и ремни безопасности, вместо этого разместить мачете на уровне горла, тогда все будут ездить по правилам."
пользуясь моментом, хочу еще обратится к велосипедистам.
ребята, вы тоже пожалуйста не забывайте обнаруживаться на дороге.
однажды сам чуть не снес Сипедиста и с тех пор у меня весь велик обвешан фонариками - оч. хорошо помогае,т все водители меня постоянно на велеке пропускают, значит видять.
Пешеходы не обязаны носить малиновые штаны и делать перед автомобилями "ку". Безопасность пешеходов в первую очередь обязаны обеспечивать те, кто управляет источником опасности. А вот неосвещённые улицы и "баные ксенонщики - вот это действительно проблема.
Вот когда человек погибает на железной дороге, почему-то никто не кричит что машинист урод, мудак, ездить не умеет и т.п.. А почему? Потому что все понимают что рельсы не для пешеходов, а для поездов. При этом поезд такой же источник повышенной опасности как и авто, а то и посерьёзней. Так почему же пешеходы не хотят понимать что проезжая часть предназначена для автомобилей? И раз уж Вы выходите на проезжую часть, то будьте добры позаботиться о своей безопасности. САМИ!!! Вы поймите что большинство водителей не имеют ничего против того, чтоб Вас пропустить, но Вас не всегда можно вовремя увидеть и тому есть много причин. Да есть идиоты за рулем, да Вас должны пропустить на переходе, но ваша жизнь и здоровье зависит по большей части от Вас!!!! Будьте внимательны и осторожны.
Если бы проезжая часть была одна и за городом, глядишь и статистика была бы иной. Не сравнивай, разные категории абсолютно.
Снова срач развели.Все как всегда.Вечный спор.Дебилы пешеходы будут по прежнему сажаться на капот.Дебилы водители изредка в тюрьму.Но самоуверенных пешеходов гораздо больше.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
и если вы бл... это суки забыли? - сдайте права нахер и ходите пешком!
и нехер перекладывать все на пешеходов!
если у меня ствол - то я за него отвечаю, а не окружающие!
я почему должен два два раза раза повторять повторять вопрос вопрос????
ответь на один вопрос- он последний: почему в Германии я не боюсь перейти дорогу?
*фейспалс* тебя на дорогу вообще вредно выпускать! у тебя что то с головой!
зря не боишься, может быть потому что ты [мат]? или в неметчине людей не сбивают? а статистика говорит что в 2016 году на дорогах Германии погибло 3214 человек. Это ни в какое сравнение не идет со статистикой в России, но тем не менее - три с лишним тыщи трупов. это тоже много, потому что это как минимум 7 тысяч разрушенных судеб.
да дебилов там, понаехавших не знающих/соблюдающих правил, хватает! но я НЕ БОЮСЬ ПЕРЕЙТИ ДОРОГУ В ГЕРМАНИИ
вот тебе пруф https://www.vesti.ru/m/doc.html?id=2956446https://www.vesti.ru/m/doc.html?id=2956446
Мертвый водитель "Жигулей" сбил насмерть 32-летнюю женщину-пешехода.
Если б эта самоуверенная дура смотрела по сторонам, возможно осталась жива.
Эт я к чему - в Правилах написано - Убедится в безопасности перехода.
Ааааа , старый пердун. Шаркаешь на своих двоих и учишь как водителям себя вести )))). Поди за рулём никогда не сидел, только в социальном автобусе катаешься. Давай пенсионер продолжай брюзжать и наезжать на водителей, не долго осталось ))))
А то что скоростной режим должен выбираться в соответствии с видимостью водители конечно проигнорируют, да?
Когда ВСЕ участники дорожного движение будут соблюдать ВСЕ свои обязанности, тогда и аварий станет меньше.
ВСЕ - это и пешеходы и водители.
многие пешеходы стали быть уверенны -если они выпрыгнули на зебру,то все авто должны тут же остановится,даже если они в пяти метрах и на скорости 50км/ч....сегодня одну П.и.з.д.у с ребенком наблюдал ...она переходила дорогу в капюшоне и не смотрела на дорогу вообще....у нее в голове прога,что я на зебре мне обязаны...многие переходят ,как они считают по правилам...вот он едет такой вдоль дороги ,доходит до зебры и как под фашистский танк бросается под машину....ну ведь он теперь на зебре ,его ведь должны пропустить))))некоторых конечно пропускают ,но под днищем машины..
. Пешеходу запрещается:
18.1. двигаться по краю проезжей части дороги при наличии тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, обочины, по которым возможно движение пешеходов, за исключением случаев, указанных в пунктах 21 и 135 настоящих Правил;
18.2. задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности;
18.3. переходить (пересекать) проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги:
18.3.1. с разделительной зоной, разделительной полосой;
18.3.2. с общим числом полос движения шесть и более;
18.3.3. где установлены дорожные ограждения;
18.4. выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзорность дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
19. В темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги в случае движения по обочине или по краю проезжей части дороги пешеход, ведущий велосипед, мопед, мотоцикл без бокового прицепа, обозначенный габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями (световозвращающими лентами), должен двигаться по ходу движения транспортных средств.
20. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить (пересекать) проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
21. Движение организованной пешеходной колонны по проезжей части дороги разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. В светлое время суток впереди и сзади с левой стороны этой колонны должны быть сопровождающие с флажками красного цвета, а в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги впереди сопровождающие с фонарем, излучающим белый свет, и сзади излучающим красный свет.
22. Группы детей разрешается водить только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам навстречу движению транспортных средств и только в светлое время суток. При этом их передвижение осуществляется колонной не более чем по двое детей в ряд в сопровождении совершеннолетних из расчета не менее одного сопровождающего на двадцать детей.
Да не может пешеход на переходе спровоцировать ДТП. ДТП на переходе может спровоцировать только автомобилист, который нарушает правила дорожного движения в части предоставления приоритета. Прочитай что обязывают правила выполнить автомобилиста по отношению к пешеходу на переходе. "Уступить дорогу". Прочитай что означает этот термин. Так в каком случае пешеход вообще может быть виноватым в ДТП на переходе если у него приоритет? Виноват в том, что "не убедился"? А автомобилист не должен был ни в чём убеждаться? Попахивает демагогией.
Замечательно, какое отношение это имеет к обсуждаемой теме зебр и приоритета пешеходов на ней?
Детям и слабонервным видео не смотреть...есть мат и кадры наезда на пешеходов.
Сидите блин дома, мать вашу!
Носите светоотражатели. В этом нет ничего постыдного. Видно вас будет метров за 50 минимум, а это 3+ секунды езды до вас.
В чем проблема? Не садитесь за руль.
Вы управляете источником повышенной опасности. Не можете обеспечить требуемый уровень безопасности - идите пешком.
это все равно что сказать пешеходу - не хочешь чтобы тебя раскатали на дороге -не переходи улицу и сиди дома. Автор только предостерегает пешеходов, которые не ездят за рулем - как со стороны водителя видно дорогу и людей в темное время суток! причем тут садись- не садись ?! Много случаев когда люди кидаются через дорогу как летом, не задумываясь ни о чем. Проблема в том ,что за последние годы наши СМИ вбили в мозг пешеходам одну ОЧЕНЬ ГЛУПУЮ мысль - ПЕШЕХОД ПРАВ ВСЕГДА И ИМЕЕТ ПРИОРИТЕТ (но мало кто говорит при этом, что прав он только переходя улицу в обозначенном месте, и на разрешенный сигнал светофора, а также о пункте 4.5 ПДД - пешеход обязан удостоверится в безопасности выхода на проезжую часть и не создавать помехи транспортным средствам при переходе проезжей части вне переходов.) Пешеход прав -пока жив, и если лень посмотреть и подумать ,то в лучшем случае больничка , в худшем тесная квартирка 2 кв метра с высотой потолка 2 метра)
нет, не все равно. Вадим абсолютно прав. человек не рождается за рулем, а на ногах ходит сам по себе. садиться за руль никто не заставляет, но севшие управляют средством повышенной опасности. они изначально берут на себя ответственность на порядок бОльшую, нежели пешеход, который имеет право находиться на улице ни разу не читая правил дорожного движения, ему не требуются права пешехода просто потому что он человек. этого достаточно, чтобы иметь право быть пешеходом. не нравится - ходите пешком, никто не заставляет брать на себя ответственность водителя..
ПДД проходят даже в школе и детском саду, и незнание законов не освобождает от ответственности. У нас подавляющее большинство народу и Конституцию не читало и УК РФ, однако при нарушении одного или другого никто интересоваться не будет ознакомился ли гражданин со своими правами и ОБЯЗАННОСТЯМИ - дату реальный или условный срок и потом сиди читай-изучай "матчасть"
Проблема в том, что тебя куёво видно на дороге. За руль сяду, управлять буду. Я в металлической капсуле, с бешеной кинетической энергией, а ты уверен, что тебе все должны. Венок какой заказать? И главное, умирая, помни, ты был прав.
1. не во всех школах и детских садах проходят пдд.
2. вы-то и не знаете законов. как бы ни был неправ пешеход, лечить его все равно будет автовладелец. по нашим законам. читай-изучай "матчасть".
1. А должны обучать во всех.
2. А Вы уверены, что наша медицина его полностью вылечит? Ну-ну
3. Лучший пешеход - это вставший из-за руля водитель. Если я подхожу к переходу, и вижу, что из-за гололёда водитель просто не сможет меня пропустить, то я лучше несколько секунд подожду, чем потом на больничной койке проваляюсь.
1. с чего вы взяли?
2. это не относится к вопросу.
3. это тоже не относится к вопросу.
вы переходите на личности. а вам говорят о законе.
3. Никто на личности не переходит. Я привожу свой пример.
ну и? вам про закон, а вы про пример.. по закону автомобилист несет ответственность за дтп с пешеходом в любом случае.
Выбор стоит:
Гордо по - закону один инвалидной коляске, другой за решёткой, или с осторожностью на своих двоих.
выбор другой. садиться за руль и смотреть на фотку в посте. или не садиться и не смотреть.
Жаль только что суд с вашими доводами не согласится.