Вот так водитель видит дорогу за непогоды в темное время

"Из-за" имеется ввиду. И, да, автор не русский - он арменин.:)

Если бы проезжая часть была одна и за городом, глядишь и статистика была бы иной. Не сравнивай, разные категории абсолютно.

а ты, сука, видимо не знаешь своих обязанностей, так я расскажу:
4.1 (выдержка) При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

ЗЫ: обрати внимание на строчки - @ после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. @
@Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения@
@На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.@

ЗЫЫ У вас, товарищи пешеходы, помимо прав, есть еще и ОБЯЗАННОСТИ, но про них вы или не знаете, или забываете, что приводит к травмам и летальным исходам.

а тебе чмырю вообще надо заткнуться!
ушлепок ты обоссаный!
если тебе дауну дали оружие? ты за него отвечаешь! машинами людей убивают - это средство повышенной опасности.
я абсолютно уверен что по пункту 4.5 у тебя кретина есть возможность и время остановится, потому что ты дебил "не нарушил" правила 10.1, я не обязан знать все характеристики ТС (при чём - всех! потому как ты ОБЯЗАН ИХ УЧИТЫВАТЬ, и такие водятлы как ты! а не можете? сдавайте права нахер чмыри тупорылые!), я не обязан их учитывать при переходе ПП (да я так оценил свою безопасность! по моему мнению У ТЕБЯ ЕСТЬ ДИСТАНЦИЯ, ВРЕМЯ НА РЕАКЦИЮ - потому что по умолчанию не считаю тебя дебилом. но так как ты даун начал мне рассказывать про пешеходные правила так ходи пешком кретин! хера ты за руль сел дятел? если ты только про пешеходные правила знаешь, свои правила надо знать ! свои!!!!! понимаешь кретин?????). а правила ПП видимо знаю лучше чем ты свои обязанности при вождении!
так что завали своё еб*ло!

иди на переход ночью, выбеги перед груженым камазом, а потом из могилы доказывай, что ты [мат] как прав был, а камазист, редиска такой, тебя в асфальт закатал.
ЗЫ а чмыря ты в зеркале увидишь=)))))))

давай всё расставим на свои места!
девушка, которую изнасиловали - сама виновата, в том, что не изучала боевые искусства, да и вообще нехер там было ходить! бабушка пенсионерка виновата в том что её обокрали, надо было пенсию не копить, а если копить то надо было в банке хранить!
ты сука уепнутый видимо наглухо?
ну так вот камаз должен был выбирать свою скорость КАМАЗ ОБЯЗАН БЫЛ УЧИТЫВАТЬ! тебе могилу кто нибудь другой пусть желает, я тебе желаю твоего психического выздоровления потому как ты сука наглухо долбо*б! в зеркало ты на долбо*ба каждое утро смотришь, и мне тебя за это жаль! и какая сука тебе права выдала? гореть ей видимо в аду твари!

Ничего щенок, скоро ты подрастёшь, твой любовник купит тебе права и тогда ты заговоришь по другому ).

смешной ты человечек. льешь желчь, не понимая сути вопроса. вот как с тобой разговаривать, если от тебя никакого конструктива нет, только неадекватная реакция?))))) бабушку какую-то приплел, девушку... смешались в кучу кони, люди... и в голове твоей такая каша) тебе специально в ПДД нарисовали черным по белому - пешеход - будь внимателен, оцени ситуацию, убедись, что тебя видят и пропускают... ты можешь матом крыть сколь угодно, но от этого ты не станешь правым)

слышь молокосос, я через два месяца выйду на пенсию, ты мне сам расскажи как ты сосал на права?

суть вопроса: у тебя оружие! за него отвечаешь ты! пока такие как ты, долбо*бы, есть - вы будете убивать! якобы нечаянно! это к психологу тебе надо, а не ко мне! и права у тебя надо забрать!
охотник ведь тоже виноват если его подстрелят? так ведь? твоя логика - не моя!
смотри/учи свои правила! которые ты нихера не знаешь!
тебе специально нарисовали пункт 10.1 ! черным по белому! не умеешь управлять автомобилем, не уверен в нем? не садись за руль!

чо ты орёшь?:)
про оружие можно и с другой стороны зайти.
у меня болтается автомат на плече. ко мне подбегает идиот и начинает требовать бабло. Что я с ним сделаю? правильно - я применю оружие. Идиот мертв от слова - совсем. Мне вменяют превышение самообороны (ну такие у нас законы), его родственники меня очень не любят - пристрелил к [мат] я их кровиночку непутевую, а должен был ему бабло отдать (ну эт по их и твоей логике). А я весь из себя жив-здоров, сижу положенные 5 лет. Но я-то через 5 лет выйду, а вот идиот, которые не оценил правильно ситуацию - из могилы уже не встанет. Подумай об этом.

Окей, попробую объяснить доступнее. Камаз груженый, дорога мокрая? А какого хрена этот камаз летит 50-60 км/ч? Водитель должен учитывать погодные условия (лужи/лед/туман/ливень) и характеристики своего авто (груженый/с прицепом/пустой/колодки стерлись/резина лысая/АБС не работает), и в соответствии с этим выбирать скоростной режим, дабы тормозной путь не был 200 метров.
Пешеход не обязан знать, что вот этот камаз пустой, и весит, скажем 15 тонн, следовательно успеет остановиться и пропустить, а вон та татра груженая кирпичем и весит уже 40 тонн, тормоза у нее почти не схватывают поэтому тормозной путь у нее длиннее в 3 раза, и она просто переедет его. Это должен знать и учитывать водитель.
Также следует вспомнить правила подачи звуковых сигналов (клаксона). Автомобилисты жестко злоупотребляют клаксоном, а ведь в правилах черным по белому написано, что в условиях городской черты звуковой сигнал подается ТОЛЬКО для того, чтобы избежать ДТП. Насколько помню, наезд на пешехода попадает под определение ДТП. Так почему автомобилисты, собирающемуся перейти дорогу пешеходу, стесняются посигналить, а чтоб Серега быстрее выходил, стоя посреди двора в 11 вечера, нет?

Артем, я не могу отвечать за всех водителей и тем паче за то что каждый творит на дороге. И даже поддержу - мудаков на дороге намного больше, чем хотелось бы. Но в данном случае, в условиях плохой видимости, надо адекватно воспринимать ситуацию. Автомобилист при любом раскладе не поедет 20 км ч в такую погоду (ну просто потому что не поедет), Пешеход, подошедший к нерегулируемому переходу тем не менее должен понимать, что водитель может его просто не видеть, хотя бы потому что он (пешеход) стоит в тени и на нем нет светоотражающих элементов. Ну не видно его. И эту элементарную вещь нужно понимать. Не для правды, уже если вы так, но для собственного здоровья. Еще раз повторю - ты можешь быть бесконечно прав, но мертв. от того что ты был прав, легче твоим близким не будет.

а ты думаешь сидеть на зоне водятлу будет хорошо? я знаю таких - спились нахер... а один так повесился в камере. и что ему потом, когда выйдет, будет хорошо? работу он зашибенную найдет? если родитель ребенка которого он сбил не пристрелит его потом... одного такого отговорили самосуд устраивать. надо отвечать за свои действия, а не обвинять окружающих что они типо сами виноваты! ответь на один вопрос- он последний: почему в Германии я не боюсь перейти дорогу?

хорошо или плохо, не о том речь - живой.

а где ответ на последний вопрос? ты уверен что живым с удавленой, своей тоже, жизнью будет сладко?

без понятия, я никого на дороге не убивал. Поэтому и не могу ничего подобного испытывать.

я почему должен два два раза раза повторять повторять вопрос вопрос????

ответь на один вопрос- он последний: почему в Германии я не боюсь перейти дорогу?

*фейспалс* тебя на дорогу вообще вредно выпускать! у тебя что то с головой!

зря не боишься, может быть потому что ты [мат]? или в неметчине людей не сбивают? а статистика говорит что в 2016 году на дорогах Германии погибло 3214 человек. Это ни в какое сравнение не идет со статистикой в России, но тем не менее - три с лишним тыщи трупов. это тоже много, потому что это как минимум 7 тысяч разрушенных судеб.

да дебилов там, понаехавших не знающих/соблюдающих правил, хватает! но я НЕ БОЮСЬ ПЕРЕЙТИ ДОРОГУ В ГЕРМАНИИ

вот тебе пруф https://www.vesti.ru/m/doc.html?id=2956446https://www.vesti.ru/m/doc.html?id=2956446
Мертвый водитель "Жигулей" сбил насмерть 32-летнюю женщину-пешехода.
Если б эта самоуверенная дура смотрела по сторонам, возможно осталась жива.
Эт я к чему - в Правилах написано - Убедится в безопасности перехода.

Ааааа , старый пердун. Шаркаешь на своих двоих и учишь как водителям себя вести )))). Поди за рулём никогда не сидел, только в социальном автобусе катаешься. Давай пенсионер продолжай брюзжать и наезжать на водителей, не долго осталось ))))

Когда ВСЕ участники дорожного движение будут соблюдать ВСЕ свои обязанности, тогда и аварий станет меньше.
ВСЕ - это и пешеходы и водители.

. Пешеходу запрещается:
18.1. двигаться по краю проезжей части дороги при наличии тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, обочины, по которым возможно движение пешеходов, за исключением случаев, указанных в пунктах 21 и 135 настоящих Правил;
18.2. задерживаться и останавливаться на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности;
18.3. переходить (пересекать) проезжую часть вне подземного, надземного, наземного пешеходных переходов на участке дороги:
18.3.1. с разделительной зоной, разделительной полосой;
18.3.2. с общим числом полос движения шесть и более;
18.3.3. где установлены дорожные ограждения;
18.4. выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзорность дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
19. В темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги в случае движения по обочине или по краю проезжей части дороги пешеход, ведущий велосипед, мопед, мотоцикл без бокового прицепа, обозначенный габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями (световозвращающими лентами), должен двигаться по ходу движения транспортных средств.
20. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить (пересекать) проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
21. Движение организованной пешеходной колонны по проезжей части дороги разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. В светлое время суток впереди и сзади с левой стороны этой колонны должны быть сопровождающие с флажками красного цвета, а в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги впереди сопровождающие с фонарем, излучающим белый свет, и сзади излучающим красный свет.
22. Группы детей разрешается водить только по тротуарам, пешеходным и велосипедным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам навстречу движению транспортных средств и только в светлое время суток. При этом их передвижение осуществляется колонной не более чем по двое детей в ряд в сопровождении совершеннолетних из расчета не менее одного сопровождающего на двадцать детей.

Да не может пешеход на переходе спровоцировать ДТП. ДТП на переходе может спровоцировать только автомобилист, который нарушает правила дорожного движения в части предоставления приоритета. Прочитай что обязывают правила выполнить автомобилиста по отношению к пешеходу на переходе. "Уступить дорогу". Прочитай что означает этот термин. Так в каком случае пешеход вообще может быть виноватым в ДТП на переходе если у него приоритет? Виноват в том, что "не убедился"? А автомобилист не должен был ни в чём убеждаться? Попахивает демагогией.

Замечательно, какое отношение это имеет к обсуждаемой теме зебр и приоритета пешеходов на ней?

1. с чего вы взяли?
2. это не относится к вопросу.
3. это тоже не относится к вопросу.
вы переходите на личности. а вам говорят о законе.

3. Никто на личности не переходит. Я привожу свой пример.

ну и? вам про закон, а вы про пример.. по закону автомобилист несет ответственность за дтп с пешеходом в любом случае.

Выбор стоит:
Гордо по - закону один инвалидной коляске, другой за решёткой, или с осторожностью на своих двоих.

выбор другой. садиться за руль и смотреть на фотку в посте. или не садиться и не смотреть.