2k
8 лет назад · 9 фото · 13655 просмотров · 81 комментарий
Новое ОСАГО, возврат техосмотра, изменения в ПДД: каким будет 2018-й год для водителей (9 фото)
Метки: #Авто #ГАИ #ГИБДД #ОСАГО #техосмотр
В наступившем году автомобилистов ждёт немало поводов для дискуссий, например, необходимость возить с собой спецодежду или расширение полномочий камер видеофиксации, которые обучат штрафовать за отсутствие ОСАГО и техосмотра. О главных изменениях 2018 года для водителей — в нашем материале.
В наступившем году автомобилистов ждёт немало поводов для дискуссий, например, необходимость возить с собой спецодежду или расширение полномочий камер видеофиксации, которые обучат штрафовать за отсутствие ОСАГО и техосмотра. О главных изменениях 2018 года для водителей — в нашем материале.
Оригинал материала: http://transport.42.ru/text/auto/380854002278400.html?utm_source=mail_com&utm_medium=title&utm_campaign=42.ru
Оригинал материала: http://transport.42.ru/text/auto/380854002278400.html?utm_source=mail_com&utm_medium=title&utm_campaign=42.ru
Техосмотр возвращается
После реформы 2011 года техосмотр стал формальностью, но уже в 2018 году гайки затянут до рези в глазах: бумажные диагностические карты заменят электронными, проверять их наличие смогут камеры видеофиксации, видеозапись техосмотра должна будет храниться у оператора, а за выдачу «левого» техосмотра предусмотрят уголовную ответственность.
Электронные ПТС расскажут историю автомобиля
В 2018 году нас ждёт глобальная реформа системы регистрации автомобилей: переход на виртуальные ПТС, начался уже в конце прошлого года, но станет массовым с 1 июля. Электронный паспорт — нечто большее, чем современная альтернатива бумаги: защищённая запись в базе данных будет хранить не только информацию об автомобиле и собственниках, но и почти всю его официальную историю, включая прохождение техобслуживания, залоговый статус и страховые случаи.
Из приятных новостей — возможность купить красивый номер официально: принципиальное одобрение властей уже есть, но процедура пока не разработана.
После реформы 2011 года техосмотр стал формальностью, но уже в 2018 году гайки затянут до рези в глазах: бумажные диагностические карты заменят электронными, проверять их наличие смогут камеры видеофиксации, видеозапись техосмотра должна будет храниться у оператора, а за выдачу «левого» техосмотра предусмотрят уголовную ответственность.
Электронные ПТС расскажут историю автомобиля
В 2018 году нас ждёт глобальная реформа системы регистрации автомобилей: переход на виртуальные ПТС, начался уже в конце прошлого года, но станет массовым с 1 июля. Электронный паспорт — нечто большее, чем современная альтернатива бумаги: защищённая запись в базе данных будет хранить не только информацию об автомобиле и собственниках, но и почти всю его официальную историю, включая прохождение техобслуживания, залоговый статус и страховые случаи.
Из приятных новостей — возможность купить красивый номер официально: принципиальное одобрение властей уже есть, но процедура пока не разработана.
Автомобили снова подорожают
Рост утилизационного сбора и акцизов на автомобили, по оценкам, приведёт к очередному скачку цен. Причём для среднеценовых моделей он может достигнуть величины в 100 тысяч рублей. Распуханию прайсов способствует и постепенное восстановление авторынка, который в прошлом году прибавил более 10%.
Сдерживать цены будет прямая и косвенная госпомощь авторынку, например, компенсация утилизационного сбора для местных автозаводов. С начала года вернутся программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», но, к сожалению, в усечённом виде.
Рост утилизационного сбора и акцизов на автомобили, по оценкам, приведёт к очередному скачку цен. Причём для среднеценовых моделей он может достигнуть величины в 100 тысяч рублей. Распуханию прайсов способствует и постепенное восстановление авторынка, который в прошлом году прибавил более 10%.
Сдерживать цены будет прямая и косвенная госпомощь авторынку, например, компенсация утилизационного сбора для местных автозаводов. С начала года вернутся программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», но, к сожалению, в усечённом виде.
АЗС поставят на счётчик
Штрафы за продажу некачественного топлива будут исчисляться в долях от денежного оборота компании: в принятом законопроекте их величина составляет 1% от всей выручки за предыдущий год. А это — миллионы рублей.
Кроме того, разработанная Росстандартом процедура позволяет контролировать качество топлива не только надзорным органам, но и частникам.
ОСАГО станет либеральнее и дороже
Неизбежны изменения в области ОСАГО, и основные усилия будут направлены на постепенную «либерализацию» тарифов. Сейчас тарифы заданы достаточно жёстко (вилка — 20%), но в перспективе их отпустят в свободное плаванье. Чтобы не волновать людей, первая реформа летом 2018 года состоится в интересах водителей: вероятно, уйдут территориальный и мощностной коэффициенты, зато страховщики смогут давать скидки водителям с аккуратным стилем вождения. Но для злостных нарушителей полисы подорожают, причем весьма серьёзно.
Аварийным водителям придется платить за страховку космические деньги
Штрафы за продажу некачественного топлива будут исчисляться в долях от денежного оборота компании: в принятом законопроекте их величина составляет 1% от всей выручки за предыдущий год. А это — миллионы рублей.
Кроме того, разработанная Росстандартом процедура позволяет контролировать качество топлива не только надзорным органам, но и частникам.
ОСАГО станет либеральнее и дороже
Неизбежны изменения в области ОСАГО, и основные усилия будут направлены на постепенную «либерализацию» тарифов. Сейчас тарифы заданы достаточно жёстко (вилка — 20%), но в перспективе их отпустят в свободное плаванье. Чтобы не волновать людей, первая реформа летом 2018 года состоится в интересах водителей: вероятно, уйдут территориальный и мощностной коэффициенты, зато страховщики смогут давать скидки водителям с аккуратным стилем вождения. Но для злостных нарушителей полисы подорожают, причем весьма серьёзно.
Аварийным водителям придется платить за страховку космические деньги
В длительной перспективе власти попытаются выйти из тупика, отдав тарификацию ОСАГО на откуп страховому сообществу, что наверняка увеличит стоимость полисов.
Усилится борьба с «безосажными», например, за счёт уголовного преследования обладателей поддельных полисов. Комплексы видеофиксации могут подключить к базе данных АИС РСА, и тогда автовладельцы будут получать штрафы за отсутствие ОСАГО заочно, по почте. Спорный момент: фиксировать ли каждый проезд под камерами автомобиля без полиса?
Взамен власти обещают популяризовать оформление аварий без ГИБДД по системе «европротокол»: лимит увеличится до 100 тысяч рублей, а воспользоваться схемой можно будет даже при разногласиях водителей относительно виновности. Но есть и ложка дёгтя: для оформления такого ДТП понадобятся комплексы ЭРА-ГЛОНАСС с новыми прошивками и специальное мобильное приложение для фото- и видеофиксации последствий ДТП.
С 1 января 2018 года полисы ОСАГО начинают снабжать QR-кодом, позволяющим быстро «пробить» документ по базе данных.
Кроме того, ГИБДД разработает новую форму приложения к процессуальным документам, которое заменит ликвидированную справку о ДТП.
Усилится борьба с «безосажными», например, за счёт уголовного преследования обладателей поддельных полисов. Комплексы видеофиксации могут подключить к базе данных АИС РСА, и тогда автовладельцы будут получать штрафы за отсутствие ОСАГО заочно, по почте. Спорный момент: фиксировать ли каждый проезд под камерами автомобиля без полиса?
Взамен власти обещают популяризовать оформление аварий без ГИБДД по системе «европротокол»: лимит увеличится до 100 тысяч рублей, а воспользоваться схемой можно будет даже при разногласиях водителей относительно виновности. Но есть и ложка дёгтя: для оформления такого ДТП понадобятся комплексы ЭРА-ГЛОНАСС с новыми прошивками и специальное мобильное приложение для фото- и видеофиксации последствий ДТП.
С 1 января 2018 года полисы ОСАГО начинают снабжать QR-кодом, позволяющим быстро «пробить» документ по базе данных.
Кроме того, ГИБДД разработает новую форму приложения к процессуальным документам, которое заменит ликвидированную справку о ДТП.
ГИБДД ждёт реформа вместо расформирования
Ожидается, что в наступившем году начнётся масштабное форматирование ГИБДД, в результате которого у инспекции исчезнет несколько привычных зон ответственности: камеры видеофиксации передадут местным властям, экзамены на права — автошколам, оформление мелких ДТП — страховым, разбор спорных ситуаций — судам.
К новшествам в ПДД придётся привыкать
Ожидается, что в наступившем году начнётся масштабное форматирование ГИБДД, в результате которого у инспекции исчезнет несколько привычных зон ответственности: камеры видеофиксации передадут местным властям, экзамены на права — автошколам, оформление мелких ДТП — страховым, разбор спорных ситуаций — судам.
К новшествам в ПДД придётся привыкать
В 2018 году станут очевидными последствия недавних изменений ПДД. Например, на перекрёстках появится разметка-«вафельница», запрещающая выезд на него при заторе впереди — нарушение зафиксируют комплексы видеофиксации.
Круговые перекрёстки стали главной дорогой «по умолчанию», поэтому устранение знаков приоритета на некоторых из них не должно стать сюрпризом для водителей: уступать теперь должен тот, кто въезжает на перекрёсток, обозначенный знаком 4.3 (круговой движение).
Появятся и новые знаки, например, запрещающие въезд в отдельные части города автомобилей с низким экологическим классом. Принятый закон «Об организации дорожного движения» заработает лишь с 2019 года, но сами знаки уже есть в правилах, и подготовка к реализации начнётся совсем скоро.
Другие «знаковые» новинки — обозначение диагональных пешеходных переходов, знак для выделенных трамвайных полос, а ещё — полезный знак, который разрешит поворот направо на запрещающий сигнал светофора на малонагруженных перекрёстках.
В ПДД должно появиться новое понятие — зоны успокоенного движения, где пешеходы и велосипедисты имеют право пересекать проезжую часть в любом месте, а транспорт тормозится искусственно, например, за счёт движения по волнообразной траектории.
Весной законотворцы могут вернуться к обсуждению вопроса об ужесточении скоростных лимитов за счёт сокращения «зоны нечувствительности» с 20 км/час до 10 км/час.
С марта 2018 года водители обязаны возить с собой световозвращающие жилеты. Надевать их нужно в случае вынужденной остановки вне населенных пунктов в тёмное время суток или в условиях ограниченной видимости.
Водителей разделят на «любителей» и «профессионалов» — такой подход использовался в советское время. Последних обяжут сдавать квалификационный экзамен на профпригодность.
Другие «знаковые» новинки — обозначение диагональных пешеходных переходов, знак для выделенных трамвайных полос, а ещё — полезный знак, который разрешит поворот направо на запрещающий сигнал светофора на малонагруженных перекрёстках.
В ПДД должно появиться новое понятие — зоны успокоенного движения, где пешеходы и велосипедисты имеют право пересекать проезжую часть в любом месте, а транспорт тормозится искусственно, например, за счёт движения по волнообразной траектории.
Весной законотворцы могут вернуться к обсуждению вопроса об ужесточении скоростных лимитов за счёт сокращения «зоны нечувствительности» с 20 км/час до 10 км/час.
С марта 2018 года водители обязаны возить с собой световозвращающие жилеты. Надевать их нужно в случае вынужденной остановки вне населенных пунктов в тёмное время суток или в условиях ограниченной видимости.
Водителей разделят на «любителей» и «профессионалов» — такой подход использовался в советское время. Последних обяжут сдавать квалификационный экзамен на профпригодность.
Любительские регистраторы приравняют к комплексам видеофиксации
Долго зреющая идея наказывать нарушителей по записям с мобильных телефонов и видеорегистраторов обрела реальные черты: осенью прошлого года правительство дало на это принципиальное согласие.
Напомним концепцию «заочного наказания»: установив на мобильное устройство специальное приложение, любой гражданин может заснять нарушителя определенных пунктов ПДД на видео и отправить запись прямо в центр видеофиксации нарушений ГИБДД. Там видео проанализируют, и если нарушение подтвердится, собственник транспортного средства получит письмо с готовым постановлением, которое будет вправе оспорить в десятидневный срок. Ожидается, что окончательный вариант законопроекта, меняющего КоАП и ряд других нормативов, появится в 2018 году.
Чтобы облегчить водителям жизнь, в следующем году заработает процедура мгновенного оспаривания некорректных штрафов с камер: предположительно, на портале госуслуг появится кнопка, которая сначала позволит отписаться от чужих штрафов, а со временем указывать и на другие ошибки комплексов.
Такси станут цивилизованней
В 2018 году ожидается принятие нового законопроекта, регламентирующего деятельность такси: он подразумевает приобретение таксистом специальной страховки (так называемое ОСГОП) и уточнение ответственности диспетчерских центров за инциденты с подконтрольными им такси.
Долго зреющая идея наказывать нарушителей по записям с мобильных телефонов и видеорегистраторов обрела реальные черты: осенью прошлого года правительство дало на это принципиальное согласие.
Напомним концепцию «заочного наказания»: установив на мобильное устройство специальное приложение, любой гражданин может заснять нарушителя определенных пунктов ПДД на видео и отправить запись прямо в центр видеофиксации нарушений ГИБДД. Там видео проанализируют, и если нарушение подтвердится, собственник транспортного средства получит письмо с готовым постановлением, которое будет вправе оспорить в десятидневный срок. Ожидается, что окончательный вариант законопроекта, меняющего КоАП и ряд других нормативов, появится в 2018 году.
Чтобы облегчить водителям жизнь, в следующем году заработает процедура мгновенного оспаривания некорректных штрафов с камер: предположительно, на портале госуслуг появится кнопка, которая сначала позволит отписаться от чужих штрафов, а со временем указывать и на другие ошибки комплексов.
Такси станут цивилизованней
В 2018 году ожидается принятие нового законопроекта, регламентирующего деятельность такси: он подразумевает приобретение таксистом специальной страховки (так называемое ОСГОП) и уточнение ответственности диспетчерских центров за инциденты с подконтрольными им такси.
Метки: #Авто #ГАИ #ГИБДД #ОСАГО #техосмотр
Всем водителям! Отличная идея как бороться с ценами на бензин! Цены на топливо стремительно растут, еще немного и мы увидим 50-60руб за литр, а может быть и больше. В Европе водители пытались бороться с ценами акцией "Не покупай топливо один день", которая прошла несколько месяцев назад. Производители топлива лишь посмеялись над этим, понимая, что долго продолжаться это не может: последствия для автовладельцев окажутся более пагубные, чем для них. Но на основе этой акции возникла идея новой, куда - более эффективной! Когда цены продолжают расти с такой удручающей стабильностью мы должны принимать меры! Чтобы сделать это без каких - либо неудобств для себя, возникла такая идея: В течение двух месяцев НЕ ПОКУПАЕМ БЕНЗИН и ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО на заправке КРУПНЕЙШЕГО ПОСТАВЩИКА региона: допустим Лукойл. Если топливо не будут покупать долгий период продавец будет вынужден снижать цены. Когда они снизят цены другие продавцы будут вынуждены сделать то же самое! Но для достижения эффекта, нам нужно, чтобы эти компании лишились действительно тысяч клиентов. Несмотря на кажущуюся сложность, этого довольно легко достичь! Читайте дальше, чтобы узнать, что необходимо сделать! Отправьте это сообщения 30 своим знакомым! Если каждый из них перешлёт его хотя б следующим десяти (30 х 10 = 300) и так далее, то уже на 6-м кругу это сообщение достигнет 3 млн людей. Просто пересылайте это сообщение и люди перестанут покупать. Это всемирная акция! Если каждый, кому надоело платить корпорациям бешеную цену за бензин из недр СВОЕЙ Земли, перешлёт это сообщение следующим 10 людям уже через неделю в этой акции будут участвовать 300 МИЛЛИОНОВ человек ! Могу спорить, что ты и не предполагал,что в тебе есть такой потенциал? В народе есть сила под которой сломается любая большая корпорация и даже система! Пусть сетевой маркетинг наконец-то заработает на пользу всем! Поверить и следовать акции! Поверь в свои силы и просто перешли, ПЕРЕШЛИ! этот текст дальше! Думаю, в этом есть смысл. Ну а "Лукойл"? Ничего личного - просто есть почти во всех регионах. Они то нас не жалеют! И не надо выступать с акциями протеста, чтобы они над нами в очередной раз посмеялись. Тихо, тупо объезжаем их заправки и ждем, когда у них мозги заработают. И помните - 50 копеек не деньги - пусть возвращаются хотя бы к прежним ценам в 16-20 руб/литр."
Январь ЛУКОЙЛ
Февраль РОСНЕФТЬ
Март ГАЗПРОМ
Апрель ТАТНЕФТЬ
+ 7 человек к твоему посту уже.))) На ЕКА поедем заправляться или на Шелл
Ну почему во всем мире стараются сделать все проще,для человека и только в моей стране сами себе усложняют жизнь?
"Спорный момент: фиксировать ли каждый проезд под камерами автомобиля без полиса?"
А за нечитаемые номера будут сразу расстреливать. Покупайте машины за пределами РФ!
Осталось вь&ебать ещё пару руб. к стоимости топлива, и жить станет лучше!
Не должно быть монополии на ОСАГО. Если Государство вынуждает пользоваться услугами монополиста и отказывается его регулировать, оно нарушает закон о конкуренции.
Само Государство нарушает закон.
Все остальнное врядли изменит безопасность движения. Просто тупо поборы.
Техосмотр?
Может быть, но доля аварий из-за неисправностей ТС около 3%. И на фоне падающего качества автозапчастей и выпускаемых автомобилей (например из Datsun часто выпадают вниз двигатели) и полного самоустоанения государства от контроля за всем этим, перекладывание всех проблем на плечи граждан - нечестно.
И как то удивительно совпало. Счетная палата недосчиталась триллиона рублей в бюджете, и тут-же начались ужесточения жизни простых граждан. Значит Путин недоглядел за подчиненными, а с граждан решил собрать нехватку. Ктото ещё может сказать, что это "наш" президент?
ну конкуренция то типа есть, вон их сколько страховых компаний, вот только лично у меня очень большие сомнения что те не договорятся и попросту не будут предоставлять скидки, а просто задерут цены.
Они объедены в организацию (РСА) может быть и полезно для саморегуляции, но они единым фронтом отстаивают свои интересы, что бы потом единым фронтом тянуть с клиентов одинаковые тарифы...
Они сразу договорились ;-)
Хочу поправить: не Государство, а колониальная администрация.
Тебе пора в стойло баран....
Это ты точно подметил.
Половина-тупо высасывания денег... Никто ни разу не заикнулся, что 50% аварий или штрафов из-за [мат] ям, которые приходится объезжать!
ч.3 ст. 327 УК РФ раньше тоже существовала для пользователей поддельными полисами и др. документами.
Как же они [мат].... Пенсионеры бутылки собирают по помойкам, медицина в жопе, образование в жопе.. все в жопе.... Все делят поделить не могут, уебки...
Хохол.... успокойся.
Слышь ты дятел.. У меня прадед есаулом был за Россию воевал , в Травниках под Чебаркулем землю получил.. Только вот такие пи..ры как ты накапали и деда раскулачили.. Псевдопатриот Ибаный.. Иди на куй..
всё в жопе, всё плохо, не то что в пресвятой европе - рае на земле!
почему с каждым годом становится сложнее и труднее жить
во-во!
От того что нам сложнее, от этого не становиться сложнее другим (которые усложняют жизнь нам). Вот почему... ;-)
пора снимать номера и палец средний показывать мусорам. Сейчас-то до*бываются до каждого второго просто так, то тенью на сплошную наехал, то пешеходу в соседнем городе помешал перейти - так теперь вобще раздолье. Еще уе*ки с телефонами будут фоткать теперь. Поставишь машину у дома...вроде грязь грязью и всегда ей была...ан нет - оказывается газон по документам...
С тех осмотром интересно как реализуют? С гоупро как таможенники тех осмотр будут проводить, там минут 40, может час, где это хранить, как-то бредово..
Хорошо бы ужесточили за колхоз с фарами, за езду с дальним в городе, и не отрегулированными фарами...
Вот это было бы дело!
А то иной раз едешь (особенно сейчас зимой - темнеет рано) и думаешь - это дурень с дальнем едет или у него просто не отрегулированный колхоз китайский. Моргнешь ему, мол дальний выруби - слепишь, так он тебя в ответ еще сильнее ослепит, ведь он едет с ближним, оказывается... А у тебя круги перед глазаами вместо дороги.. И он чувствует себя правым при этом.И будут доить нас с новой силой, наверстывая упущенное.Техосмотр такая классная кормушка и ОСАГа ибучая не отстает.А как все начиналось - на "пели" что стоимость ОСАГИ будет равна одной заправке.
Тссс. Скоро одна заправка будет, как осага на год.
Только что в новостях - 95-ый полтишок будет стоить, а возможно и выше.И ваще все у нас путем, ряформы идуть по плану.
А вообще, как ни ужесточай штрафы, как ни вводи новые ответственности, пока не будет системы неотвратимости наказания за нарушения - ничего не изменится.
Когда стоп-линию будут фиксировать, и поворот не из разрешённого ряда?! А то задолбали кучковаться на второй и уже третьей "прямой" полосе при повороте налево.
За эти нарушения "навар" не велик, поэтому на заднем плане.
"на перекрёстках появится разметка- вафельница , запрещающая выезд на него при заторе впереди"
йипанулись? выезд на перекрёсток в ситуации, когда с него нельзя выехать, запрещён с тех пор, как ПДД появились!
...и всё равно полно аленей, которые выезжают на забитый перекрёсток: "А мне зелёный!", "Если сейчас не въеду - потом поперечные забьют!", "Ничего не знаю, я должен покинуть перекрёсток по-любому!" Так хоть появится возможность их нахлобучивать.
по 22?)) хотя бы по 35...
Ага, и с автоподставщиками никак вопрос не решен.
Как будто правительство за них ;-)