Расскажу, почему я за рулем никуда не спешу. Давно хотел сделать такой пост, но все как-то руки не доходили вовремя снять видео с регистратора и обработать.
Напомню всем известные факты, к чему приводит спешка за рулем.
1. Многократно вырастает вероятность аварии (см. заглавное фото).
2. Увеличивается износ двигателя, подвески, трансмиссии и т.д.
3. Увеличивается расход топлива (часто и масла).
4. Увеличивается нервная нагрузка на водителя. Что может привести к неадекватной реакции и возвращению к пункту 1.
Для чего все это? Если про выигрыш во времени, эти вырезанные из видео кадры, скажут нечто другое.
Вот практически пустая дорога, казалось бы, вот где можно выиграть во времени. Я, как всегда, никуда не тороплюсь. Дорога в черте города, на спидометре 60 км/час. Смотрим на минуты и секунды.
19:37 Никого нет.
0
Всё те же 12:37. Скорость как минимум вдвое больше моей.
0
19:41 Уже где-то на горизонте.
0
20:05 Он стоял, пропускал машины с главной дороги.
0
20:09 Снова по газам.
0
20:15 Уже теряется на горизонте...
0
20:59 ... чтобы упереться в Ниву, которая не желает разбивать подвеску о раздолбанную дорогу..
0
21:11 И что, ограничение скорости 40 км/час, гонщик у горизонта.
0
21:38 Уже далеко за горизонтом.
0
22:24 Но я-то знаю, что там дальше светофор...
0
22:46 Преследование продолжается...
0
23:06 ... До следующего перекрестка.
0
23:38 Наши пути расходятся. Вон он, поворачивает. Хотя дальше железнодорожный переезд, там бы и встретились...
0
Всего 4 минуты и 4 км пути. Я ехал 55-60 км/ч без резких ускорений и торможений. Спокойно и не нарушая ПДД. Даже в ограничении 40 км/час не вышел за лимит превышения. Что выиграл гонщик?
Частенько с такой же ситуацией сталкиваюсь и на "дальняке". Я обычно держу стрелку спидометра около 100 км/час и часто догоняю через 200-300 км торопыг, которые чудом разъезжаются со встречкой, а потом упираются в колонну грузовиков, чтобы "тошнить" на пару корпусов впереди меня. Хорошо хоть не в разбитой машине.
Ради чего? И ладно бы сами убились, а то и непричастных уволакивают с собой на больничную койку или в могилу.
Так надо ли спешить?
Если кто интересуется то на компе в машине можно посмотреть среднюю скорость за поездку. Я пробовал ехать быстро и всех обгонять, так же пробовал ехать в стиле тюленя и не парится. Результат: и так и так средняя скорость была ОДИНАКОВОЙ. Примерно 40 км/ч у меня получалась. Хотя если знаешь хорошо город и особенности перекрестков по пути то по времени можно конечно немного выиграть, хотя и не принципиально. Много могут выиграть те кто еще к тому же нарушают рядность)))
Азаза ржу нимагу по трассам они на дальняк ездят 100. Гдеж вы дивано-водятелы нашли то такие трассы что можно 100 ездить, уже лет 8-10 как больше 70 по той же М5 вы уй затошните. Да там у УФЫ можно чутка поехать 100 а дальше снова ЖОПА. Если только по ночнику да и то не вариант.
Да прав, сто раз прав. Сколько раз на трассе едешь не спеша, 100-110, тебя обгоняют по встречке, под 150-180км ч. Приезжаешь на заправку и он там же стоит. И отъезжаешь с неё с разницей в минуту. А стоит оно того?
Еду не спеша (55км/ч) и приезжаю в зад который тащится на 45, а разрешенная 50. И тот тошнот собирает всех перед собой со всех дворов, конечно же тормозя, в итоге скорость 30-35. Ловлю момент, обгоняю, и как на зло, три светофора впереди, он у меня постоянно сзади. А на четвертом и вообще опередил. Тут как повезёт, как повезёт.
Тоже полностью согласен, за 10 лет путешествий понял, что разница в 20-30 км/ч особенно на дальние расстояние не выйгрывает и часа. Быстрее устаешь - чаще останавливаешься, больше расход - чаще останавливаешься, а любая остановка даже на 5 минут съедает всю разницу в скорости.
Все верно. Но на тальянке есть еще параметр комфортной скорости, есть дороги по которым до 120 приходиться ехать около 60 км/ч, потому что трещины и разрушение верхнего слоя асфальта, а 120 уже не чувствуются, либо степь хорошо просматриваемая где на 100 засыпаешь а 130-140 комфортно... А так в целом всё верно:) Езжу хоть и превышаю, но необдуманных и опасных маневров не допускаю!
Полностью поддерживаю автора.
Сам часто езжу по трассе на круиз контроле со скоростью 110-120 км/ч. Встречаю кучу торопыг, которые куда-то летят опережая, а иногда даже моргая дальним, что бы я уступил им дорогу и как правило большинство из них я догоняю через n-ое время, продолжая так же ехать с одной и той же скоростью...
Браво бисс!!!! Можно только добавить, что подобные торопыги порой забывают что встреча на встречке обычно заканчивается не загрузкой авто сэйва, а в лучшем случае тяжелыми травмами, а зачастую реальным кладбищем.
Самое страшное что все думают что знак 70 не для них, они могут протянуть 89 и.. вроди не нарушил но, эффект получается совсем другой... встречка ехавшая 70 получает лобовую от паджерика или 9ки, а там отец, жена, двое детей едут на пикник. Страшно....,получается, мы торопимся...как итог (реально на 20-30 мин раньше дома) а по факту возможность умереть и забрать с собой кого-то(тьфу-тьфу, не дай бог) Мы, сами, и причем судя по комментариям это 40% - это все кто желают жить но в случае чего даванут гашеточку до 190 км.ч. Бл*ть как вам доказать, что вы тугие и кроме вас еще есть люди которые думают и хотят жить. Давите гашеточку на взлетке или в ВКС идите там скорости до 1000 км
От машины тоже зависит. Бывает настроение и навалишь. А так в основном по трассе у меня расход такой: 90 едешь 8-9, 110 от 10-11 и выше, а по времени разницы почти нету.
Как вы понимаете этого я вам сказать не могу, т.к. перекуры между фурами могут быть и 5 минут и 20, так же как и протяжённость маршрута, для которого считается скорость, может быть сильно разной, от этих факторов и будет зависеть максимальная скорость, которую вы хотите услышать. На практике же максимальная скорость определяется автомобилем и дорожными условиями. Например у меня днём по сухому асфальту это 150 км ч, именно это максимально комфортная и безопасная скорость на моём авто. При езде по мокрой дороге, по снегу, льду или в условиях ограниченной видимости максимальная скорость естественно существенно ниже. Психом я не являюсь и моя цель доехать до места назначения в целости, при этом максимально сократив время в пути.
Конечно. Расчёт то был абстрактный, к практике отношения он не имеет. На в жизни режим езды на дяльняки примерно такой, 150 там где возможно, чтобы нагнать потерянное из-за фур, дорог и населёнок время. А по итогу средняя скорость получается всё равно где то 90, больше никак.
Я знаю, чЁ так долго автор пилил пост. Он его делал так же неспешно, как и водит...
А вообще красава, давно нужно ногами в голову заколачивать, что в цивилизованном государстве, как и в крепкой семье, нет слова "Я", есть "МЫ". Нет смысла тянуть одеяло на себя любимого, когда со всех сторон такие же умники, в итоге никто не выспится и не согреется (аварийные ситуации и пробки).
Да да. И при этом на дорогах с 2-мя и более полосами в одну сторону 70% водителей стремятся занять левую полосу и неспешно ехать, не обращая внимания на окружающих....
Таки, скоростной режим соблюдён, так в чем проблема, хочется не 100 км ч , а 150?
Может вы хотите поговорить об обочечниках? Или поворачивателях через три ряда? Или может об обмудках, которые встают на пол перекрестка за стоплинией светофора?
Всё это вкусовщина, но главное одно, даже если ПДД где то не устраивают, всё же имеет смысл его соблюдать, да. Иначе получаем белеберду, когда каждый САМ решает, какой пункт именно его не устраивает и что "можно" не делать.
Да, и ещё что касается правил. 100 при разрешенных 90 это тоже нарушение. Просто за него не наказывают. И из личного опыта скажу что не нужно лукавить, по трассе 80% легковых едут 100-110 и только максимум 1% не превышает 90, а сколько из них не превышает 90 при обгоне?. Т.е. подавляющее большинство как раз и нарушают ПДД, просто наказывают не всех.
Прям в посту одни профессиональные водители, которые в год миллионы км проходят) Все люди разные, разные и машины. Если ехать на джипе типа ТЛК или Пасфайндера - ехать больше 120 не очень комфортно, машины тяжелые и валкие немного, надо всегда ловить руль немного подруливая. Ехать например на фв гольф можно и 150 как по рельсам и совсем не устаешь за рулем, потому что машина идеально держит дорогу, думаю седаны бмв и ауди также должны катать. Добавим еще сюда просто привычки и умение водить, все люди разные, кто-то 100 будет ехать напряженно и боязливо, кто-то себя чувствует уверенно, хорошо просчитывает дистанцию, расстояние и возможные опасные моменты. Кто-то думает за других, что водитель спереди например, может не заметить в зеркале тебя или не увидеть из-за слепящего солнца, забыть показать поворотник при обгоне, кто-то просто полагается на случай. Нельзя судить всех по одной гребенке. Есть правила - либо соблюдай, либо неси ответственность за свои действия.
тупица перечитай пост, похоже именно для таких как ты, которые в танке это и выложено!!!! Смысл поста - без разницы сколько ты едеш, 70 или 140 км. в час. разница по времени в минутах, с учетом наших гребаных дорог!!
Да нет, я за рулем с 94-го года, и за весь указанный период активной езды, у меня всего 4 штрафа, 3 из которых за парковку в не положенном месте. (ребенка тошнило). За год я как минимум 2 раза езжу на дальняки по 2-4 000 км. и если честно насмотрелся на кретинов за рулем просто за глаза. Каждый год приходиться уворачиваться от камикадзе за рулем.
И если хотя бы один кретин после прочтения такого поста начнете ездить хотя бы по своей полосе а не по встречке, я думаю это как минимум чья то спасенная жизнь.
Ну не знаю. У меня примерно такой-то опыт. И в год я проезжают по трассам 10 и более тысяч (город не считаю). Меня напрягают не те, кто едет быстрее меня, а те кто не умеет прогнозировать ситупюацию и смотреть по сторонам. При этом, зачастую, это те, кто едет как раз 110. Напрягает когда начинают обгонять не глядя в зеркало, напрягает когда при обгоне не понижают передачу или когда выстроятся паровозиком за фурой машин 5 и тошнят 80 не обгоняя и не давая обогнать себя. Напрягает днём встречка без света или на габаритах. Напрягают водители, которые занимают левый ряд и едут по нему при пустом правом. Вот даже встречка не так напрягает, потому что я, видя что встречка не успевает завершить обон, не моргаю судорожно фарами и не жму на клаксон, а спокойно снижают скорость, включаю правый поворот и жмусь к обочине, а при необходимости и сьезжаю на нее, хоть это и не приятно.
Не буду врать, в прошлом году у меня был штраф за превышение в краснодарском крае на 20 км/ч на участке с ограничением 70. В этом году ездил Москва-Пятигорск и Мрсква-Новокузнецк. Штраф за грязный номер в самарской области. Но там реально ночью была метель а утром это все подтаяло и присыпали песочком. На посту мыть номер отказался .Так вот по бортовому компу у меня средняя скорость составила 95. Так что отсутствие штрафов не говорит о соблюдении ПДД.
Согласен, мне иногда с отцом на обгонах не то чтоб страшновато, но я в таких ситуациях не обгоняю, хотя он уже 42 года за рулем. И ездит 90-110, а я обычно на нормальной трассе 130-140, у каждого своя комфортная скорость, которая определяется из контроля автомобиля, зная его возможности, повадки и слабости, и непредсказуемости других участников движения, иногда реально приходится думать за других...
Я думаю ваши кишки на дороге не стоят сэкономленных минут или даже пары часов! В прочем решать Вам, вот только жаль что торопыги за рулем рано или поздно не только сами себя гробят но и как правило окружающих.
Ну конечно!!! О соблюдение ПДД просто необходимо судить по количеству лайков в вк или иной соц. хрени!!!!! Включите мозг, далеко не каждое Ваше нарушение отражается в штрафах , таким образом ваши штрафы вы можете смело умножить на 100 и получить приблизительное количество нарушений. так как вы не просто нарушали, но Вас при этом еще и тупили так что вас соизволили поймать!!!
Не надо пожалуйста думать за меня, у вас это плохо получается. При движении необходимо выбирать безопасную скорость сообразно ситуации, и уметь читать дорогу, тогда описанных вами последствий не будет. Излишняя торопливость до добра конечно не доведёт но и тормознутость тоже. В определённых условиях и 150км ч может быть безопасной, а в других не больше 20км ч, да я реально знаю как минимум один такой участок на трассах России. За меня не беспокойтесь, я человек простой, я боюсь за свою жизнь и здоровье, а так же берегу своё имущество, именно своё, на чужое мне плевать. Так что гробить себя по своей дурости я не буду, следовательно и других тоже, ведь это причинит вред мне, потеря времени на суды страховые это тоже ущерб если вы не понимаете.
Не пойму при чем тут лайки и вообще о чем вы?
Сергей, Вы как-то слишком импульсивно на все реагируете. Либо Вы обманываете на счет того, что Вы за рулем с 94-го года и Вам минимум 42 года, либо Вам нужно подумать о своей импульсивности и начать учиться быть спокойнее. За рулем намного опаснее именно импульсивный человек а не тот, который спокойно едет. И именно люди с таким поведением как у Вас носятся по дорогам как ужаленные, шныряя из ряда в ряд.
И на счет того, что ребенка тошнит и из-за этого штрафы за парковку в неположенном месте: у меня тоже есть ребенок и его тоже тошнит в машине. Живу в Москве, где мест для парковки в принципе не много и они все заняты. В итоге ни одного штрафа вообще нет за неправильную парковку. Потому что даже в Москве, даже в центре всегда можно найти где остановиться на 5-10 минут и не получить за это штраф. Я это точно по себе знаю. И еще знаю что ребенка тошнит в первую очередь именно от "активного", а точнее нервного вождения, когда водитель практикует резкие ускорения, резкие перестроения и т.д. Я с ребенком стал ездить спокойнее и проблема ушла. Попробуйте и Вы, может и штрафов за неправильную парковку больше не будет...
Ну что же вы Сергей, в свои 42 года не научились общаться с людьми? С чего вы взяли что я тупица? Ну просто интересно, что я такого сказал, что противоречит вашим убеждениям? Что машины разные или что люди по разному ездят? Я в своем комментарии никого жить не учу, просто две мысли что нельзя всех судить по одной гребенке и что надо отвечать за свои действия. Вы с этим не согласны?
Ой, что-то мне с трудом верится в Ваши 4 штрафа. Еще и ребенка приплели. Как будто пытаетесь убедить всех что они у вас есть и вам действительно много лет. Но это конечно интернет, будем верить вам на слово.
Про то что вы насмотрелись на камикадзе: кто страшнее для вас, человек который фуру обгоняет секунд 20-30 из-за того что не дает машине много оборотов или соблюдает скоростной режим или водитель который дал газу пока пустая встречка и пролетел её за 1-2 секунды? Чаще как вы говорите, камикадзе, это как раз те, кто не быстро без ускорений ездит, аля песионеры и близкие к ним. Бывают еще женщины конечно, которые считают у них априори приоритет. Сразу хочу заметить что я говорю чаще всего. Это моё имхо.
А вы думаете если вы не превышаете, ваших кишков не окажется на дороге? Да еще столько возможностей, что вы? А как же большие камни из-под колес, перестроения без поворотников, выезд со второстепенной, отказ тормозов у большегрузов, плохая видимость, гужевой транспорт?
Приятно видеть адекватных людей) У меня есть теория что Сергей это и есть тот ребенок которого тошнит от стиля вождения его отца, поэтому и такая неадекватная реакция, но это, конечно же, не точно)
Все это может вызвать дтп, но на нормальной скорости шанс среагировать и избежать дтп значительно больше, а за гужевой транспорт как причина ДТП!!!! отдельное ХИ ХИ !!!
Вполне согласен, но задумайтесь, причем здесь класс авто и превышение скорости????
За тупицу извините по горячился.
Но уж больно необдуманные реплики вы уважаемый бросаете.
Да поймите вы на конец, не надо придумывать для МОИХ слов условные ситуации. Объясняю есть особый класс кретинов-водителей которым кажется что правила писаны не для них, или еще лучше - написаны сверх осторожными бабульками на велосипедах!!!
данные водители как правило прут по встречке обгоняя 5-6 едущих подряд авто (не важно какого класса) не понимая того что они могут и не успеть обогнать!!!! При этом утянув за собой еще 2-3 ни в чем не повинных авто.
Такие как правило спокойно обгоняют на повороте или на подъеме - совершенно не видя встречки и рискуя бес причины своей и чужими жизнями.
Я уже не говорю о поездках наюг где меня раза 4 пытались обогнать сразу 2 водителя при этом обгоняя друг друга, да еще и в тот момент когда я пошел на обгон!!!!!! Не уйди я в отбойник, там была бы свалка, причем обгон я совершал на м4 дон на 130 км в час. а меня догнали секунд за 5. сами считайте скорость Гагариных.
Причем таких историй как на трассе так и в городах полным полно, и если вы реально дети и не сидите за рулем, погуглите ролики в ютубе.
Ну видимо точно у вас небольшой опыт езды по трассам, если не видели сбитых коней, телег и прочей жести. Лично я видел один раз лично, раз 5-8 последствия от столкновения на трассе с гужевым транспортном и поверьте вообще не хихи ни разу .
Добавьте конструктива, что я такого необдуманного сказал? Причем тут класс авто и превышения? У вас много машин было? Опытный автовладелец такого бы вопроса не задал, моя первая машина ВАЗ21043 и на ней со ста километров на трассе оттормозиться было всегда нервно, то тянет в одну сторону, то ровно тормозит, колеса конечно же блокируются и всё такое, а теперь езжу на разных машинах и выбираю скоростной режим по своим внутренним ощущениям и обстановке на дороге, например как уже писал на пасфайндере стараюсь больше 110-120 не ездить, потому что машина управляется посредственно на больших скоростях, тормозит тоже не очень, на форестере могу до 150 ездить, но комфортно 130-140, тормоза тоже не идеальные, управляемость отличная, а вот на гольфе 160 можно ехать если дорога пустая и покрытие хорошее. Так что от класса машины очень многое зависит, вот например если колесо отвалится у встречки и будет в меня лететь, то на джипе я скорее всего буду оттормаживаться, а на гольфе маневрировать. Потому что резкие маневры на джипе плохо контролируются и могут больших последствий наделать. Ну это просто пример для понимания.
Ну вы видимо просто шумахер, (я в хорошем смысле) жаль только что подавляющее большинство водителей просто гоняет без мозгов не понимая и не чувствуя своего авто.
Условный класс идиотов есть всегда и везде. Одни идиоты гоняют и не думают о последствиях, одни начинают обгонять, когда не могут оценить скорости машины сзади. И оба потом думают что сделали всё правильно.
Ну за последние лет 20 активной езды, я гужевой транспорт видел раза 2-3 максимум тихо пруший по обочине. В принципе конечно все может быть, очевидно у вас такой район где много телег. Очевидно много сел по близости?
Да просто езжу много: Алтай, Абакан, Монголия, Краснодар, Байкал, Черное море и т.д. Отсюда и всяких событий на дороге видел достаточно, но каждый раз есть чему удивиться.
Подтверждаю, на участке Екат-Новосиб много таких случаев видел. Страшно. Особенно ночью, когда эта повозка вот прямо перед тобой и ты ее заранее не видел, т.к. на встречу ехал человек с замечательным колхозным ксеноном... А вот в европейской части страны не помню чтобы гужевый транспорт встречал или дохлых коров поперек дороги.
Да не перекручиваю я. Кто Вам сказал что я за нервную езду? Спокойно едешь свои 130-150 без дерганий и резких ускорений. В последние 2 года так вообще круизом разгоняюсь и круизом торможу.
А про ребенка я вполне серьезно. Есть такая проблема. Особенно в городе. Помогает именно более спокойный стиль вождения либо более мягкая подвеска. У меня сейчас подвеска довольно жесткая (авангард), поэтому с ребенком в 2 раза плавнее чем раньше на комплекте для плохих дорог. Уже год не тошнило. Подташнивало месяц назад на участке Челябинск-Уфа, но обошлось без блеватория.
С ребенком как правило (с моим ) стиль вождения и так плавный как в балете, просто дочка чем меньше тем больше ее тошнило, а взрослея тошнит все меньше. Я думаю это просто возрастное.
При чем здесь надо или не надо. Большой машин едет так, потому что ему так хочется а не потому что так кому-то надо. И вообще все эти сравнения из серии "Все козлы, не то что я". Кому-то подвеску жалко а кому-то не западло ездить как нравится и менять часто. Кому-то машина жена и любовница а кто-то с настоящих баб предпочитает а машина это техника на колесах и так далее...
Все верно, но только до тех пор когда этот козел не врубится в ТЕБЯ на встречке!!!! И пардон ВАШИ кишки не будут свешиваться из окошка. На дороге даже один кретин может наделать немало бед, а их там тысячи!!!!!
Вам, видимо, показалось, что я симпатизирую гонщику на данном видо. Так вот я о нем вообще ничего не писал. Все написанное касалось сугубо автора видео и его реплик (или не его а автора поста, если это разные люди )
Чтобы козёл не врубился в тебя на встречке научись сперва читать дорогу. 90% ДТП это вина двоих. Одни нарушает второй "я прав он должен..." Козла обычно видно сильно заранее хоть в потоке хоть на трассе, если смотреть по сторонам конечно.
Проспись!!!! какая на фиг вина двоих!!??? Дитё иди делай уроки!!!
А на дороге если тебе в лоб прет кретин, да еще и по моей стороне, лишая меня свободы маневра, конечно виноват я!!!!
Если тебе в лоб прёт кретин да ещё и на твоей стороне то времени думать о том, кто виноват нет, нужно оценивать обстановку, лучше это делать заранее, т.е. прорабатывать варианты ухода от опасности до возникновения опасности, и собственно принимать решение о том что делать дальше, и если столкновения не избежать ни как то как минимизировать ущерб для себе любимому. А виноватых уже потом определять. Про вину двоих поясняю. Я не имел в виду что ПДД нарушили двое, я имел в виду что один нарушил ПДД а второй не знает правило ДДД. Поясняю, если видишь идиота, прими меры для избежания ДТП сам, не надейся на него. А у нас как получается, один прёт, второй "я прав, он должен пропустить", в итоге первый виновен в ДТП второй нет но я не думаю что ему от своей невиновности сильно легче. Как же мне надоели дети ЕГ словами не передать, каждую мелочь разжёвывать приходится, не позорьте имя пожалуйста, вы мой тезка, используйте псевдоним.
Если кто интересуется то на компе в машине можно посмотреть среднюю скорость за поездку. Я пробовал ехать быстро и всех обгонять, так же пробовал ехать в стиле тюленя и не парится. Результат: и так и так средняя скорость была ОДИНАКОВОЙ. Примерно 40 км/ч у меня получалась. Хотя если знаешь хорошо город и особенности перекрестков по пути то по времени можно конечно немного выиграть, хотя и не принципиально. Много могут выиграть те кто еще к тому же нарушают рядность)))
согласен с автором
Азаза ржу нимагу по трассам они на дальняк ездят 100. Гдеж вы дивано-водятелы нашли то такие трассы что можно 100 ездить, уже лет 8-10 как больше 70 по той же М5 вы уй затошните. Да там у УФЫ можно чутка поехать 100 а дальше снова ЖОПА. Если только по ночнику да и то не вариант.
М4 дон. Вполне себе на отдельных длинных участках и 150 топить подолгу не сбрасывая.
На семёрке и десятке сотня км вообще не напрягаясь на фуре.
Да прав, сто раз прав. Сколько раз на трассе едешь не спеша, 100-110, тебя обгоняют по встречке, под 150-180км ч. Приезжаешь на заправку и он там же стоит. И отъезжаешь с неё с разницей в минуту. А стоит оно того?
не зря есть поговорка, тише едешь дальше будешь!
Самая частая ситуация...
В Питер часто мотаюсь, и хоть еду не спеша, но фуры все равно обгоняешь. И вот встал поссать, а тут сразу колонна из 20 штук мимо проезжает...Еду не спеша (55км/ч) и приезжаю в зад который тащится на 45, а разрешенная 50. И тот тошнот собирает всех перед собой со всех дворов, конечно же тормозя, в итоге скорость 30-35. Ловлю момент, обгоняю, и как на зло, три светофора впереди, он у меня постоянно сзади. А на четвертом и вообще опередил. Тут как повезёт, как повезёт.
Еду я как-то спокойно, на спидометре 170-180 км/ч, а мне кто-то фарами сзади моргает. Куда спешит? Через 250 км пробка началась, все встали.
Не поверите: лечу я как то на ракете, на четвёртой комической...
именно "коМИческой" :)
пикабушники зашли фишки почитать???
Это новый вид постов для тех, у кого в деревне все еще интернет по карточкам? Быстро листать картинки, чтобы получился эффект видео?))
Тоже полностью согласен, за 10 лет путешествий понял, что разница в 20-30 км/ч особенно на дальние расстояние не выйгрывает и часа. Быстрее устаешь - чаще останавливаешься, больше расход - чаще останавливаешься, а любая остановка даже на 5 минут съедает всю разницу в скорости.
Все верно. Но на тальянке есть еще параметр комфортной скорости, есть дороги по которым до 120 приходиться ехать около 60 км/ч, потому что трещины и разрушение верхнего слоя асфальта, а 120 уже не чувствуются, либо степь хорошо просматриваемая где на 100 засыпаешь а 130-140 комфортно... А так в целом всё верно:) Езжу хоть и превышаю, но необдуманных и опасных маневров не допускаю!
Вот одно внятное объяснение приведите - зачем в слове "выигрывает" Вы применили букву"Й"?
Я не местный))) Европейское образование дает о себе знать.
Ну слава Богу, хоть так. А то началось с "Андроида" и Таиланда, а потом стали втыкать эту букву во все щели.
Вы всегда такой дотошный?
Полностью поддерживаю автора.
Сам часто езжу по трассе на круиз контроле со скоростью 110-120 км/ч. Встречаю кучу торопыг, которые куда-то летят опережая, а иногда даже моргая дальним, что бы я уступил им дорогу и как правило большинство из них я догоняю через n-ое время, продолжая так же ехать с одной и той же скоростью...
Как же Вы поддерживаете если автор говорит про 90-100, а Вы уже про 110-120? Для автора Вы тоже торопыга.
Браво бисс!!!! Можно только добавить, что подобные торопыги порой забывают что встреча на встречке обычно заканчивается не загрузкой авто сэйва, а в лучшем случае тяжелыми травмами, а зачастую реальным кладбищем.
Самое страшное что все думают что знак 70 не для них, они могут протянуть 89 и.. вроди не нарушил но, эффект получается совсем другой... встречка ехавшая 70 получает лобовую от паджерика или 9ки, а там отец, жена, двое детей едут на пикник. Страшно....,получается, мы торопимся...как итог (реально на 20-30 мин раньше дома) а по факту возможность умереть и забрать с собой кого-то(тьфу-тьфу, не дай бог) Мы, сами, и причем судя по комментариям это 40% - это все кто желают жить но в случае чего даванут гашеточку до 190 км.ч. Бл*ть как вам доказать, что вы тугие и кроме вас еще есть люди которые думают и хотят жить. Давите гашеточку на взлетке или в ВКС идите там скорости до 1000 км
От машины тоже зависит. Бывает настроение и навалишь. А так в основном по трассе у меня расход такой: 90 едешь 8-9, 110 от 10-11 и выше, а по времени разницы почти нету.
Как вы понимаете этого я вам сказать не могу, т.к. перекуры между фурами могут быть и 5 минут и 20, так же как и протяжённость маршрута, для которого считается скорость, может быть сильно разной, от этих факторов и будет зависеть максимальная скорость, которую вы хотите услышать. На практике же максимальная скорость определяется автомобилем и дорожными условиями. Например у меня днём по сухому асфальту это 150 км ч, именно это максимально комфортная и безопасная скорость на моём авто. При езде по мокрой дороге, по снегу, льду или в условиях ограниченной видимости максимальная скорость естественно существенно ниже. Психом я не являюсь и моя цель доехать до места назначения в целости, при этом максимально сократив время в пути.
Все понятно :)
Конечно. Расчёт то был абстрактный, к практике отношения он не имеет. На в жизни режим езды на дяльняки примерно такой, 150 там где возможно, чтобы нагнать потерянное из-за фур, дорог и населёнок время. А по итогу средняя скорость получается всё равно где то 90, больше никак.
Другое дело!
Я знаю, чЁ так долго автор пилил пост. Он его делал так же неспешно, как и водит...
А вообще красава, давно нужно ногами в голову заколачивать, что в цивилизованном государстве, как и в крепкой семье, нет слова "Я", есть "МЫ". Нет смысла тянуть одеяло на себя любимого, когда со всех сторон такие же умники, в итоге никто не выспится и не согреется (аварийные ситуации и пробки).
Да да. И при этом на дорогах с 2-мя и более полосами в одну сторону 70% водителей стремятся занять левую полосу и неспешно ехать, не обращая внимания на окружающих....
Таки, скоростной режим соблюдён, так в чем проблема, хочется не 100 км ч , а 150?
Может вы хотите поговорить об обочечниках? Или поворачивателях через три ряда? Или может об обмудках, которые встают на пол перекрестка за стоплинией светофора?
Всё это вкусовщина, но главное одно, даже если ПДД где то не устраивают, всё же имеет смысл его соблюдать, да. Иначе получаем белеберду, когда каждый САМ решает, какой пункт именно его не устраивает и что "можно" не делать.
Так я же не против! По трассе ПДД и гласит о том, что двигаться нужно в правом ряду.
Да, и ещё что касается правил. 100 при разрешенных 90 это тоже нарушение. Просто за него не наказывают. И из личного опыта скажу что не нужно лукавить, по трассе 80% легковых едут 100-110 и только максимум 1% не превышает 90, а сколько из них не превышает 90 при обгоне?. Т.е. подавляющее большинство как раз и нарушают ПДД, просто наказывают не всех.
Прям в посту одни профессиональные водители, которые в год миллионы км проходят) Все люди разные, разные и машины. Если ехать на джипе типа ТЛК или Пасфайндера - ехать больше 120 не очень комфортно, машины тяжелые и валкие немного, надо всегда ловить руль немного подруливая. Ехать например на фв гольф можно и 150 как по рельсам и совсем не устаешь за рулем, потому что машина идеально держит дорогу, думаю седаны бмв и ауди также должны катать. Добавим еще сюда просто привычки и умение водить, все люди разные, кто-то 100 будет ехать напряженно и боязливо, кто-то себя чувствует уверенно, хорошо просчитывает дистанцию, расстояние и возможные опасные моменты. Кто-то думает за других, что водитель спереди например, может не заметить в зеркале тебя или не увидеть из-за слепящего солнца, забыть показать поворотник при обгоне, кто-то просто полагается на случай. Нельзя судить всех по одной гребенке. Есть правила - либо соблюдай, либо неси ответственность за свои действия.
тупица перечитай пост, похоже именно для таких как ты, которые в танке это и выложено!!!! Смысл поста - без разницы сколько ты едеш, 70 или 140 км. в час. разница по времени в минутах, с учетом наших гребаных дорог!!
Вы и на дороге так же реагируете? Чуть что, все тупицы и пассивные геи? Спокойнее нужно быть и в жизни и на дороге.
Да нет, я за рулем с 94-го года, и за весь указанный период активной езды, у меня всего 4 штрафа, 3 из которых за парковку в не положенном месте. (ребенка тошнило). За год я как минимум 2 раза езжу на дальняки по 2-4 000 км. и если честно насмотрелся на кретинов за рулем просто за глаза. Каждый год приходиться уворачиваться от камикадзе за рулем.
И если хотя бы один кретин после прочтения такого поста начнете ездить хотя бы по своей полосе а не по встречке, я думаю это как минимум чья то спасенная жизнь.
Ну не знаю. У меня примерно такой-то опыт. И в год я проезжают по трассам 10 и более тысяч (город не считаю). Меня напрягают не те, кто едет быстрее меня, а те кто не умеет прогнозировать ситупюацию и смотреть по сторонам. При этом, зачастую, это те, кто едет как раз 110. Напрягает когда начинают обгонять не глядя в зеркало, напрягает когда при обгоне не понижают передачу или когда выстроятся паровозиком за фурой машин 5 и тошнят 80 не обгоняя и не давая обогнать себя. Напрягает днём встречка без света или на габаритах. Напрягают водители, которые занимают левый ряд и едут по нему при пустом правом. Вот даже встречка не так напрягает, потому что я, видя что встречка не успевает завершить обон, не моргаю судорожно фарами и не жму на клаксон, а спокойно снижают скорость, включаю правый поворот и жмусь к обочине, а при необходимости и сьезжаю на нее, хоть это и не приятно.
Не буду врать, в прошлом году у меня был штраф за превышение в краснодарском крае на 20 км/ч на участке с ограничением 70. В этом году ездил Москва-Пятигорск и Мрсква-Новокузнецк. Штраф за грязный номер в самарской области. Но там реально ночью была метель а утром это все подтаяло и присыпали песочком. На посту мыть номер отказался .Так вот по бортовому компу у меня средняя скорость составила 95. Так что отсутствие штрафов не говорит о соблюдении ПДД.
Ни добавить, ни убавить...
Согласен, мне иногда с отцом на обгонах не то чтоб страшновато, но я в таких ситуациях не обгоняю, хотя он уже 42 года за рулем. И ездит 90-110, а я обычно на нормальной трассе 130-140, у каждого своя комфортная скорость, которая определяется из контроля автомобиля, зная его возможности, повадки и слабости, и непредсказуемости других участников движения, иногда реально приходится думать за других...
Выше приводил расчёты, когда на больших расстояниях ваши "минуты" это 12 часов вместо 16 за рулём. Вам бы математику школьную учить надо лучше.
Я думаю ваши кишки на дороге не стоят сэкономленных минут или даже пары часов! В прочем решать Вам, вот только жаль что торопыги за рулем рано или поздно не только сами себя гробят но и как правило окружающих.
Ну конечно!!! О соблюдение ПДД просто необходимо судить по количеству лайков в вк или иной соц. хрени!!!!! Включите мозг, далеко не каждое Ваше нарушение отражается в штрафах , таким образом ваши штрафы вы можете смело умножить на 100 и получить приблизительное количество нарушений. так как вы не просто нарушали, но Вас при этом еще и тупили так что вас соизволили поймать!!!
Не надо пожалуйста думать за меня, у вас это плохо получается. При движении необходимо выбирать безопасную скорость сообразно ситуации, и уметь читать дорогу, тогда описанных вами последствий не будет. Излишняя торопливость до добра конечно не доведёт но и тормознутость тоже. В определённых условиях и 150км ч может быть безопасной, а в других не больше 20км ч, да я реально знаю как минимум один такой участок на трассах России. За меня не беспокойтесь, я человек простой, я боюсь за свою жизнь и здоровье, а так же берегу своё имущество, именно своё, на чужое мне плевать. Так что гробить себя по своей дурости я не буду, следовательно и других тоже, ведь это причинит вред мне, потеря времени на суды страховые это тоже ущерб если вы не понимаете.
Не пойму при чем тут лайки и вообще о чем вы?
Сергей, Вы как-то слишком импульсивно на все реагируете. Либо Вы обманываете на счет того, что Вы за рулем с 94-го года и Вам минимум 42 года, либо Вам нужно подумать о своей импульсивности и начать учиться быть спокойнее. За рулем намного опаснее именно импульсивный человек а не тот, который спокойно едет. И именно люди с таким поведением как у Вас носятся по дорогам как ужаленные, шныряя из ряда в ряд.
И на счет того, что ребенка тошнит и из-за этого штрафы за парковку в неположенном месте: у меня тоже есть ребенок и его тоже тошнит в машине. Живу в Москве, где мест для парковки в принципе не много и они все заняты. В итоге ни одного штрафа вообще нет за неправильную парковку. Потому что даже в Москве, даже в центре всегда можно найти где остановиться на 5-10 минут и не получить за это штраф. Я это точно по себе знаю. И еще знаю что ребенка тошнит в первую очередь именно от "активного", а точнее нервного вождения, когда водитель практикует резкие ускорения, резкие перестроения и т.д. Я с ребенком стал ездить спокойнее и проблема ушла. Попробуйте и Вы, может и штрафов за неправильную парковку больше не будет...
Ну что же вы Сергей, в свои 42 года не научились общаться с людьми? С чего вы взяли что я тупица? Ну просто интересно, что я такого сказал, что противоречит вашим убеждениям? Что машины разные или что люди по разному ездят? Я в своем комментарии никого жить не учу, просто две мысли что нельзя всех судить по одной гребенке и что надо отвечать за свои действия. Вы с этим не согласны?
Ой, что-то мне с трудом верится в Ваши 4 штрафа. Еще и ребенка приплели. Как будто пытаетесь убедить всех что они у вас есть и вам действительно много лет. Но это конечно интернет, будем верить вам на слово.
Про то что вы насмотрелись на камикадзе: кто страшнее для вас, человек который фуру обгоняет секунд 20-30 из-за того что не дает машине много оборотов или соблюдает скоростной режим или водитель который дал газу пока пустая встречка и пролетел её за 1-2 секунды? Чаще как вы говорите, камикадзе, это как раз те, кто не быстро без ускорений ездит, аля песионеры и близкие к ним. Бывают еще женщины конечно, которые считают у них априори приоритет. Сразу хочу заметить что я говорю чаще всего. Это моё имхо.
Им надо себя успокаивать что они также едут по времени или меньше устают. Иначе в этом не будет смысла)
А вы думаете если вы не превышаете, ваших кишков не окажется на дороге? Да еще столько возможностей, что вы? А как же большие камни из-под колес, перестроения без поворотников, выезд со второстепенной, отказ тормозов у большегрузов, плохая видимость, гужевой транспорт?
Приятно видеть адекватных людей) У меня есть теория что Сергей это и есть тот ребенок которого тошнит от стиля вождения его отца, поэтому и такая неадекватная реакция, но это, конечно же, не точно)
Все это может вызвать дтп, но на нормальной скорости шанс среагировать и избежать дтп значительно больше, а за гужевой транспорт как причина ДТП!!!! отдельное ХИ ХИ !!!
не надо прекручивать!! я ведь собственно и агитирую за спокойную езду причем ВАС!!! а в итоге Вы же меня и обвиняете в шнырянии из ряда в ряд.
Судя по вашему ответу Вашего ребенка в принципе никогда в дороге не тошнило, не надо перекручивать. Звучит по детски.
Вполне согласен, но задумайтесь, причем здесь класс авто и превышение скорости????
За тупицу извините по горячился.
Но уж больно необдуманные реплики вы уважаемый бросаете.
Да поймите вы на конец, не надо придумывать для МОИХ слов условные ситуации. Объясняю есть особый класс кретинов-водителей которым кажется что правила писаны не для них, или еще лучше - написаны сверх осторожными бабульками на велосипедах!!!
данные водители как правило прут по встречке обгоняя 5-6 едущих подряд авто (не важно какого класса) не понимая того что они могут и не успеть обогнать!!!! При этом утянув за собой еще 2-3 ни в чем не повинных авто.
Такие как правило спокойно обгоняют на повороте или на подъеме - совершенно не видя встречки и рискуя бес причины своей и чужими жизнями.
Я уже не говорю о поездках наюг где меня раза 4 пытались обогнать сразу 2 водителя при этом обгоняя друг друга, да еще и в тот момент когда я пошел на обгон!!!!!! Не уйди я в отбойник, там была бы свалка, причем обгон я совершал на м4 дон на 130 км в час. а меня догнали секунд за 5. сами считайте скорость Гагариных.
Причем таких историй как на трассе так и в городах полным полно, и если вы реально дети и не сидите за рулем, погуглите ролики в ютубе.
Ну видимо точно у вас небольшой опыт езды по трассам, если не видели сбитых коней, телег и прочей жести. Лично я видел один раз лично, раз 5-8 последствия от столкновения на трассе с гужевым транспортном и поверьте вообще не хихи ни разу .
Добавьте конструктива, что я такого необдуманного сказал? Причем тут класс авто и превышения? У вас много машин было? Опытный автовладелец такого бы вопроса не задал, моя первая машина ВАЗ21043 и на ней со ста километров на трассе оттормозиться было всегда нервно, то тянет в одну сторону, то ровно тормозит, колеса конечно же блокируются и всё такое, а теперь езжу на разных машинах и выбираю скоростной режим по своим внутренним ощущениям и обстановке на дороге, например как уже писал на пасфайндере стараюсь больше 110-120 не ездить, потому что машина управляется посредственно на больших скоростях, тормозит тоже не очень, на форестере могу до 150 ездить, но комфортно 130-140, тормоза тоже не идеальные, управляемость отличная, а вот на гольфе 160 можно ехать если дорога пустая и покрытие хорошее. Так что от класса машины очень многое зависит, вот например если колесо отвалится у встречки и будет в меня лететь, то на джипе я скорее всего буду оттормаживаться, а на гольфе маневрировать. Потому что резкие маневры на джипе плохо контролируются и могут больших последствий наделать. Ну это просто пример для понимания.
Ну вы видимо просто шумахер, (я в хорошем смысле) жаль только что подавляющее большинство водителей просто гоняет без мозгов не понимая и не чувствуя своего авто.
Условный класс идиотов есть всегда и везде. Одни идиоты гоняют и не думают о последствиях, одни начинают обгонять, когда не могут оценить скорости машины сзади. И оба потом думают что сделали всё правильно.
Ну за последние лет 20 активной езды, я гужевой транспорт видел раза 2-3 максимум тихо пруший по обочине. В принципе конечно все может быть, очевидно у вас такой район где много телег. Очевидно много сел по близости?
Да просто езжу много: Алтай, Абакан, Монголия, Краснодар, Байкал, Черное море и т.д. Отсюда и всяких событий на дороге видел достаточно, но каждый раз есть чему удивиться.
Подтверждаю, на участке Екат-Новосиб много таких случаев видел. Страшно. Особенно ночью, когда эта повозка вот прямо перед тобой и ты ее заранее не видел, т.к. на встречу ехал человек с замечательным колхозным ксеноном... А вот в европейской части страны не помню чтобы гужевый транспорт встречал или дохлых коров поперек дороги.
Да не перекручиваю я. Кто Вам сказал что я за нервную езду? Спокойно едешь свои 130-150 без дерганий и резких ускорений. В последние 2 года так вообще круизом разгоняюсь и круизом торможу.
А про ребенка я вполне серьезно. Есть такая проблема. Особенно в городе. Помогает именно более спокойный стиль вождения либо более мягкая подвеска. У меня сейчас подвеска довольно жесткая (авангард), поэтому с ребенком в 2 раза плавнее чем раньше на комплекте для плохих дорог. Уже год не тошнило. Подташнивало месяц назад на участке Челябинск-Уфа, но обошлось без блеватория.
С ребенком как правило (с моим ) стиль вождения и так плавный как в балете, просто дочка чем меньше тем больше ее тошнило, а взрослея тошнит все меньше. Я думаю это просто возрастное.
При чем здесь надо или не надо. Большой машин едет так, потому что ему так хочется а не потому что так кому-то надо. И вообще все эти сравнения из серии "Все козлы, не то что я". Кому-то подвеску жалко а кому-то не западло ездить как нравится и менять часто. Кому-то машина жена и любовница а кто-то с настоящих баб предпочитает а машина это техника на колесах и так далее...
Все верно, но только до тех пор когда этот козел не врубится в ТЕБЯ на встречке!!!! И пардон ВАШИ кишки не будут свешиваться из окошка. На дороге даже один кретин может наделать немало бед, а их там тысячи!!!!!
Вам, видимо, показалось, что я симпатизирую гонщику на данном видо. Так вот я о нем вообще ничего не писал. Все написанное касалось сугубо автора видео и его реплик (или не его а автора поста, если это разные люди )
Чтобы козёл не врубился в тебя на встречке научись сперва читать дорогу. 90% ДТП это вина двоих. Одни нарушает второй "я прав он должен..." Козла обычно видно сильно заранее хоть в потоке хоть на трассе, если смотреть по сторонам конечно.
Проспись!!!! какая на фиг вина двоих!!??? Дитё иди делай уроки!!!
А на дороге если тебе в лоб прет кретин, да еще и по моей стороне, лишая меня свободы маневра, конечно виноват я!!!!
Если тебе в лоб прёт кретин да ещё и на твоей стороне то времени думать о том, кто виноват нет, нужно оценивать обстановку, лучше это делать заранее, т.е. прорабатывать варианты ухода от опасности до возникновения опасности, и собственно принимать решение о том что делать дальше, и если столкновения не избежать ни как то как минимизировать ущерб для себе любимому. А виноватых уже потом определять. Про вину двоих поясняю. Я не имел в виду что ПДД нарушили двое, я имел в виду что один нарушил ПДД а второй не знает правило ДДД. Поясняю, если видишь идиота, прими меры для избежания ДТП сам, не надейся на него. А у нас как получается, один прёт, второй "я прав, он должен пропустить", в итоге первый виновен в ДТП второй нет но я не думаю что ему от своей невиновности сильно легче. Как же мне надоели дети ЕГ словами не передать, каждую мелочь разжёвывать приходится, не позорьте имя пожалуйста, вы мой тезка, используйте псевдоним.
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.(с. Жванецкий)
как говорится "не спеши, а то успеешь"
Лучше быть в 8 дома чем в 6 в морге, полностью поддерживаю автора поста