Сложно сказать, является ли трудовое достижение 64-летнего Годвина Макнила абсолютным мировым рекордом в данной категории, но внутри регионального автобусного перевозчика RTA таковым оно стало точно.
0
Источник
За 40 лет беспрерывной работы водителем автобуса в Кливленде (штат Огайо) Макнил наездил около 1,2 млн. миль (1,9 млн. километров) и при этом ни разу не угодил в дорожно-транспортное происшествие. На вопрос журналистов, в чем его секрет, ветеран ответил, что не думает об этом, а просто аккуратно водит машину. Еще добавил, что необходимо иметь терпение.
0
Источник
В течение пяти последних лет Макнил водит автобус по Юклид-авеню, одной из главных транспортных артерий Кливленда, по будням с 02:30 до 13:30 без перерыва. Он надеется продлить свою безаварийную полосу до 2020 года и уйти на покой.
____ почему что все позитивное или Запад или Америкосы у нас что своих водил нет хороших. меня вот этим вы не удивили я водитель с 42 летним стажем имею все категории А Б С Д Е первый класс работаю на большегрузах а не автобусе по городу как ваш герой таскаю по 30-40 тонн за спиной и про меня не пишут. P/S._______ обидно за державу______
_______ почему что все позитивное или Запад или Америкосы у нас что своих водил нет хороших.
меня вот этим вы не удивили я водитель с 42 летним стажем имею все категории А Б С Д Е первый класс работаю на большегрузах а не автобусе по городу как ваш герой таскаю по 30-40 тонн за спиной и про меня не пишут.
P/S._______ обидно за державу______
______ а вот что я думаю_______ я водитель профи 42 года за рулем первый класс все котегории "А В С Д Е работаю на большегрузах не на автобусе по городу таскаю трал по 30-40 тонн и у меня нет ни одной аварии почему обязательно америкос у нас что у самих водителей нет хороших про кого можно написать обидно за Державу__________
____________ вот блин новость то какая а что у нас если все хорошее то Запад да Америка я водитель профи имею первый класс все категории " А В С Д Е у меня стаж на большегрузах 42 года и я не ездил по городу на автобусе а тоскал тралы по 30- 40 тонн и за все время не одной аварии и про меня не пишут__________
. Человек на работе,думает и за себя и за других участников движения. Но от случайных водятлов даже поезд не застрахован.следовательно-четкий водитель без случайных мудаков на дороге
Профи тем и отличается от любителя. Он в радиусе 20 метров за всех думает,каждого видит и знает куда сейчас ринется тот,или иной участник движения. Это незаметно со стороны. Как и много ещё всяких умений профессионалов.
z
cv
____ почему что все позитивное или Запад или Америкосы у нас что своих водил нет хороших. меня вот этим вы не удивили я водитель с 42 летним стажем имею все категории А Б С Д Е первый класс работаю на большегрузах а не автобусе по городу как ваш герой таскаю по 30-40 тонн за спиной и про меня не пишут. P/S._______ обидно за державу______
_______ почему что все позитивное или Запад или Америкосы у нас что своих водил нет хороших.
меня вот этим вы не удивили я водитель с 42 летним стажем имею все категории А Б С Д Е первый класс работаю на большегрузах а не автобусе по городу как ваш герой таскаю по 30-40 тонн за спиной и про меня не пишут.
P/S._______ обидно за державу______
______ а вот что я думаю_______ я водитель профи 42 года за рулем первый класс все котегории "А В С Д Е работаю на большегрузах не на автобусе по городу таскаю трал по 30-40 тонн и у меня нет ни одной аварии почему обязательно америкос у нас что у самих водителей нет хороших про кого можно написать обидно за Державу__________
____________ вот блин новость то какая а что у нас если все хорошее то Запад да Америка я водитель профи имею первый класс все категории " А В С Д Е у меня стаж на большегрузах 42 года и я не ездил по городу на автобусе а тоскал тралы по 30- 40 тонн и за все время не одной аварии и про меня не пишут__________
Дык то Кливленд. В Екатеринбурге у него бы только за один февраль 32 аварии было)))
Ну так то там выделенные полосы для автобусов.
Профессионал,что скажешь
. Человек на работе,думает и за себя и за других участников движения. Но от случайных водятлов даже поезд не застрахован.следовательно-четкий водитель без случайных мудаков на дорогеПрофи тем и отличается от любителя. Он в радиусе 20 метров за всех думает,каждого видит и знает куда сейчас ринется тот,или иной участник движения. Это незаметно со стороны. Как и много ещё всяких умений профессионалов.