Авария дня. Машину разорвало пополам в массовом ДТП (4 фото + 1 видео)

ну да, так просто 50 800 км бетонных разделителей, ето ж копейки сделать, гораздо легче чем начать ПДД соблюдать долбое**ам

Легче. В тысячи раз. А по косвенным затратам еще и дешевле. Сам прикинь, сколько бабла на этих авариях теряется в год только на страховках, не говоря уже о массе административных заморочек, с ними связанных: выезды скорой и гаи, разборы .лечение пострадавших, приведение в порядок дороги... опять же грузопоток задерживается, если авария серьезная, а это убытки. Так что дешевле и эффективнее предупредить, чем на долбаков и слепой случай полагаться.

делаем разделительный барьер - что получаем в плюсе?
отсутствие вылетов на встречку. несомненный плюс.
что в минусе? дол*боебы как были так и остались. что это означает? агрессивная езда в пределах своей половины дороги как была так и никуда не делась, аварии как были так и остаются. а отсутствие из за барьера возможности объехать ДТП по встречной полосе - полный паралич дороги - еще большие убытки и затруднение работы служб спасения.

Здесь связь не обратно, а прямо пропорциональная: будет у страны суверенитет - будут и разделители. Не будет суверенитета - не будет ни парада, ни разделителей.
P.S. Иди в Ливии расскажи про "лучше бы пенсионерам раздали".

Болван ты эдакий. Про каких пенсионеров я говорил? Пересмотрел ты ТВ

Судя по тому, как ты пишешь слово "этакий" аналогии для тебя это слишком сложно.

P.S. А где ты навальнистские вопли слышал по тв? Видимо смотришь, раз знаешь. Или просто использовал стандартный прием, т.к. ответ придумать не получилось.

По обочине объезжать будут. Потому что объезд по встречке - провокация еще одной аварии. А то и не одной. Особенно в сложных дорожных условиях.
Желающие перевоспитывать [мат] да возьмутся за это неблагодарное дело. Я загляну лет через 500 узнать, как успехи.

ну да ну да, по обочине

Из тех же ворот, что и считающие, что по встречке объезжать пц гениальная идея

Вчера, например. И такие обочины далеко не везде.
Большегруз на встречке, собравший дополнительный паровоз, тебе больше понравится?
В общем, продолжай мечтать о волшебном перевоспитании всех и мире, где ну ничего не может пойти не так и дурацкий случай не вышвырнем машину на встречную полосу в мясорубку. А я, пока, такой дивный новый мир не наступил. продолжу больше доверять стали и бетону, чем человеку.

это притча из 80-90х годов прошлого века.
Думаешь, ктото будет из двух говнолад собирать одну, чтобы поднять денег? если только сам автоваз...

ето не притча, а реальность 2000 х, когда под видом распила ввозились праворукие японки. Говнологана сварить из двух вполне себе бизнес, на дроме даже есть статья, когда затоталеную страховой машину из автопарка редакции восстановили и она вполне себе работала в такси.
https://www.drom.ru/hyundai/solaris/detektiv_mi_spisali_solyarisa_v_util_a_teper_on_rabotaet_v_taksi_kak_tak_vishlo_60510.htmlhttps://www.drom.ru/hyundai/solaris/detektiv_mi_spisali_solyarisa_v_util_a_teper_on_rabotaet_v_taksi_kak_tak_vishlo_60510.html

Лет десять назад я слышал истории про литовцев, которые как раз и собирали такие "сборные" автомобили. И как раз оттуда были первые фотки сломавшихся пополам автомобилей после ДТП.
Повторю ещё раз. Цельный кузов пополам не ломается, он может быть всмятку, гнутый, но не порванный посередине силовых элементов кузова. А на снимке в статье как раз по границе дверей аккуратно разломался. Будто кто-то аккуратно ровненько "распилил" автомобиль.

Я не общаюсь с людьми которые читают между строк.

Так я Вам ровно тоже заявляю: Вы не хотите мыслить системно.
Уловки и разводы - это ничтожная часть от наказаний за реальные нарушения ПДД. О них много кричат, но они не являют из себя какого-то глобального бедствия, или системной же проблемы. Неприятная вещь, бороться надо, но отнюдь не главная беда. Лично я за 15 лет стажа не столкнулся ни разу, всегда штрафы ловил за дело.
Когда мы ровняемся на всякие европы, как там всё хорошо, то многие предпочитают не вспоминать тот нюанс, что там уже много десятилетий очень жёстко наказывают за нарушения, точно так стоят в засадах, ездят на гражданских машинах, штраф за одно лишь наличие антирадара, а то и реальный срок.
А у нас до перестройки была просто мизерная автомобилизация, а после - 15 лет полного правового нигилизма. И мы всего лишь теперь догоняем эти европы по привитию водителям привычки соблюдать ПДД. Всегда и везде.
И на самом деле по моему субъективному ощущению за те 15 лет, что я за рулём - уже ситуация поменялась если не кардинально, то очень заметно.
Это лишь один из столбов по снижению аварийности и смертности на дорогах, но игнорировать его категорически нельзя. Так же, как нельзя опираться только на него.
Оценить это по статистическим данным не так просто, потому что за те же 15 лет у нас кратно увеличилось количество автомобилей, и значительно больше стало выходить на дороги молодых водителей.
Мне просто смешны претензии к камерам и/или засадам, требования камеры обрамлять знаками.
Неужели не очевидно, что это совершенно равнозначно требованию разрешить нарушать правила там, где камер нет? "Есть камера - соблюдаю. Нет - ну их нахер эти ПДД, я сам умный". Так что ли?

За наличие антирадара и у нас штраф. Нарушать нельзя никогда. Но опять же, есть куча исключений, едешь по М4 Дон, ограничение 130, в дождь 90, а что считать дождем, не понятно, ехал в прошлом году, капнуло 3 капли, полосой, дальше абсолютно сухо, опа штраф. Обратно ехал вообще ничего не нарушал, абсолютно, с еб@чего Воронежа штраф, там камеры походу при разрешенных 90, фотографируют уже на 91-95, а должны на 110. Да 91 уже нарушение, но по закону штрафа за это нет.

Цитирую Вас: Именно скорость бывает редко причиной аварии.
Тот, кто меня учил, говорил: Убивает не скорость, а остановка.

скорее у водилы логана мозг из двух полушарий осла был сварен

Почему опоздал? Успел.
Даже раньше всех успел.

Но человеку с регистратором насрал перед смертью конкретно. Люди получили травмы, если машина без КАСКО, то еще и чинить за свой счет почти, ОСАГИ погибшего не хватит.
Лучше бы столб этот чувак нашел, раз уж жизнь не дорога.