На сайте мото производителя указана именно такая стартовая стоимость мотоцикла, родословная которого уходит к довоенным БМВ. Я конечно всё понимаю – классика, но не перебор ли с ценой?
от классики там осталось от слова совсем ничего . все комплектующие импортные . тот же движок хоть и выпускается на заводе , его полностью переработали немцы . цена ? для мотоциклов такого класса вполне адекватная цена на мировом рынке.
Начнём с того, что стартовая цена на сайте https://uralmoto.ruhttps://uralmoto.ru начинается с 821000. Далее. Амортизаторы Sachs и тормоза Bremo не копейки стоят совсем, как и импортный стартер с генератором. Так что цена конечно немаленькая, но не заоблачная. Тем более что сейчас серийно мотоциклы с колясками делают только они.
Я конечно всё понимаю – классика
от классики там осталось от слова совсем ничего . все комплектующие импортные . тот же движок хоть и выпускается на заводе , его полностью переработали немцы . цена ? для мотоциклов такого класса вполне адекватная цена на мировом рынке.
Видеосьемка в режиме 4к ему тоже не доступна. Видимо, модель заточена под госзаказы
Хороший мотоцикл стоит не меньше хорошего авто. Это в СССР мотоциклы были намного дешевле автомобилей.
Чему там стоить то , ни крыши ни дверей. Три колеса и три поджопника.
https://fishki.net/3135827-legendarnaja-jawa-gotovit-k-debjutu-novyj-motocikl.htmlhttps://fishki.net/3135827-legendarnaja-jawa-gotovit-k-debjutu-novyj-motocikl.html
Ява стоит от 170 тысяч в базе. И выглядит не хуже!
Остальная стоимость добивается понтами.
А кто вас заставляет покупать? Мотоциклы явно рассчитаны на коллекционеров-любителей, это уже далеко не массовое производство.
Практически Хэндмэйд. Там почти каждый собирают по предварительным заказам.
норм агрегат, фанатам катит, и ттх норм...айфонодоширачным не понять
Начнём с того, что стартовая цена на сайте https://uralmoto.ruhttps://uralmoto.ru начинается с 821000. Далее. Амортизаторы Sachs и тормоза Bremo не копейки стоят совсем, как и импортный стартер с генератором. Так что цена конечно немаленькая, но не заоблачная. Тем более что сейчас серийно мотоциклы с колясками делают только они.
Ну, как бы все понимают, что это за завод)
Как я любил, его во времена своей юности
Во времена моей юности одно воспоминание - "с толкача заводить его ой как тяжело"...
Нас много было, а УРАЛов, было мало, так что с этим проблем не было
Ирбит уже давно делает свои мотики исключительно на экспорт. А для зарубежных покупателей это нормальная цена.