Роскошь и средство передвижения (1 фото)

Пардон, фургон Москвич-400-422 выпускали с декабря 1947 года по 1956-й. Всего произведено 11 129 ед. таких дерево-металлических фургонов грузоподъемностью 200 кг. Деревянные брусья каркаса и филенки из бакелитовой фанеры, а также дермантиновый верх придавали автомобилям своеобразный вид. Использовался фургон преимущественно для перевозки почты, а также контейнеров с монетами для телефонов-автоматов. Фургоны с несущим полом и тяжелым кузовом с деревянным каркасом были рассчитаны на небольшой срок эксплуатации – кузов нещадно расшатывался, скрипел и гнил, а дермантин коробился и протекал. Когда машины изнашивались, их передавали в школы, в автоклассы, где учащиеся знакомились по ним с устройством автомобиля.