Роскошь и средство передвижения (1 фото)

Первый советский автомобиль (и грузовик) АМО-Ф-15 из более поздней серии, но боковины капота на этом образце открыты как раз зря – охлаждение радиатора осуществлялось путем протяжки воздуха через моторный отсек вентилятором интегрированным с маховиком двигателя, поэтому боковые крышки капота должны были, напротив, быть идеально подогнанными. по месту, чтобы создавалась максимальна тяга.