«А гололед не запретили?» — интересуются столичные водители в ответ на закрытие шиномонтажек в празд (2 фото)

Это и так знают 20млн, запертых в пределах МКАД.

а о том, что у человека существует 2 комплекта резины и один комплект дисков, Вы не подумали ? ))) Бортировать и балансировать чем? Домкратом?

достал домкрат, достал ключ. поддомкратил машину, открутил колесо
жду ваших дальнейших советов насчет того, как его разбортировать, обуть новую резину и отбалансировать на коленке. Спасибо

перебортировать и балансировать тоже самому?

Безкамерные колеса самому перебортовать? Можно конечно. Только там не только домкрат и ключ нужны будут и даже не только еще монтировка. А на дисках не все хранят. И попробуйте штатным домкратом какой-нибудь более-менее джип поднять (не кроссовер).

Еще совет выглядит классно обладателям легкосплавных дисков их перебортовать при помощи двух монтировок и кувалды, как обычно со штампованными делается. 100% как минимум двум первым дискам песда наступит.

RunFlat мне забортируй

А смысл? Балансировку вручную как сделать?

При правильном хранении покрышек или колес в сборе, ее не надо делать каждый раз.

Ты столько не зарабатываешь.

Перебортовать бескамерку руками это гарантированно ушатать и покрышку и диск за пару итераций. Тут без механизации не обойтись.

Ну с обственно я и написал, что мало осталось тех, кто владеет этими навыками.
Раньше при поломке автомобиля на трассе - можно было его быстренько дотащить до автосервиса на трому и не устраивать пробок на дорогах в ожидании эвакуатора.
Сегодня - это опасно, потмоу что ... а почему? А... да, АКПП ушатем, да?

а что у кого то до сих пор нет готового комплекта зима\лето?

Да практически у всех его нет. Хотя я держу три готовых комплекта резина+диск. Но это ж надо где-то хранить, а у многих сейчас квартирки вы видели какие. Там не то что резину, пылесос некуда поставить.

Дело не в том что мало стало, дело в том, что поменялась материальная часть, и без соответствующих приспособлений достаточно рутинная в прошлом операция уже вне мастерских стала недоступна. Шина и диск за последние пол века поменялись весьма сильно, хоть и на глаз почти незаметно.

б*ля ну я сам в однокомнатке живу

Вот не знаю. У меня гараж и свой дом, мне в квартире ее хранить без надобности. А по скольку езжу я исключительно на липучке, давно уже переобулся.

Вы знаете, я вот наблюдаю за эволюцией станков, на которых резину снимают и одевают на диски - принципиально нового ничего не заметил. Как же так получилось, что материальная часть поменялась, а станки и примемы те же остались?

Вы серьезно предлагаете сейчас в дождливую погоду с околонулевой температурой пойти и перебортовать 4 колеса R19 на литье? В Москве даже машиноместо на паркинге далеко не у всех.
Лично мне проще отдать деньги шиномонтажнику чем заниматься этим анонизмом самому. Ну и накачать перебортированную бескамерку обычным насосом не получится. Про то, что вероятность покоцать диски при ручной перебортовке стерится к 100%, ибо делаешь это не каждый день.

Я ничего не предлагаю. Просто люди делятся на две категории:
1. "шиноманташ закрыли - трагедия!"
2. "шинаманташ.... Да насрать пойду сам все сделаю!"
Как вот и все.

Т.к. нет возможности скорректировать ошибки, пришлось удалить и по новой написать.
Вы серьезно предлагаете сейчас в дождливую погоду с околонулевой температурой пойти и перебортовать 4 колеса R19 на литье? В Москве даже машиноместо на паркинге далеко не у всех. Лично мне проще отдать деньги шиномонтажнику чем заниматься этим анонизмом самому. Ну и накачать перебортированную бескамерку обычным насосом не получится. Про то, что вероятность покоцать диски при ручной перебортовке стремится к 100%, ибо делаешь это не каждый день, я вообще умолчу.

Ранее ответил, повторюсь:)

Я ничего не предлагаю. Просто люди делятся на две категории: 1. "шиноманташ закрыли - трагедия!" 2. "шинаманташ.... Да насрать пойду сам все сделаю!" Как то так. Просто я реально не пойму, откуда истерика по поводу локдауна и закрытия шиномонтажа.
Ведь даже если сильно напрячься, прям совсем сильно и включить логику, то получится - локдаун - все сидим дома. Нахрена резину переобувать, если ты дома сидишь. Но это уже другой вопрос.

Знаете, я даже не знаю смогу или нет перебортовать покрышку на своем автомобиле вручную, но точно делать это не буду. Раньше, на батиной тройке, я это делал. Сейчас у меня даже монтажек нет чтобы этим заниматься. Да и глупая это затея ибо выйдет в итоге дороже, чем на такси ездить до открытия шиномонтажек.
А насчет "трагедия" - вопрос ведь не в этом. Например напротив моего дома в Москве шиномонтажка работает. Вопрос в том, что само по себе это решение идиотское. В силу особенности данной услуги, общение клиента с персоналом происходит на улице. Т.е. вероятность распространения короновируса в шиномонтажке сама по себе мизерная, в отличии от общественного транспорта и продуктовых супермаркетов.
Ну и в целом, пока переобуваться рано, на улице уверенный плюс. Но если стукнет мороз, а переобуться будет негде, большинство все равно поедет, хоть и резина летняя. В итоге это приведет к ДТП и пробкам. И наивно полагать что правительство объявило нерабочие дни и все работодатели распустили людей по домам. Я, например, не знаю никого, кто бы сейчас реально отдыхал. Все как работали, так и работают, включая гос. служащих.

"Сейчас у меня даже монтажек нет чтобы этим заниматься." - вот я о том и говорю. Времена меняются.

При этом у меня есть и гайковерт, и гидравлический домкрат, и 3 набора хорошего инструмента, и ключи динамометрические. Задумываюсь о покупке компрессора, но ставить его некуда. Я до сих пор люблю сам по максимуму машину обслуживать. Недавно вот амортизаторы сам менял. В качестве хобби. Развал правда на стенд поехал делать. Но вот даже если монтажки будут под рукой, точно не буду 4 колеса вручную перебортовывать. Ну его нафиг, такие развлечения.

У нормальных людей зимние шины на других дисках.

Проще? Ну, тогда вперед, на поиски шинмонтажки. И, кстати, у нормальных людей зимний комплект шин на отдельных дисках.

А так ты ездишь в гробу на колесиках? Скажи нахрена ты используешь шины, которые могут тебя убить?

Ну почему же. У меня была возможность купить еще диски и заимет дополнительный комплект резины, кому то по деньгам выгоднее переобуваться. Речь ведь идет о всеобщей истерии закрытия шиномонтажек.

Что конкретно проще? Я в этой ветке уже оставил кучу сообщений. Вы о чем?
Шиномонтажки от меня 200 метров. Работает. И да, это Москва.
По вашему человек нормальный, если он делает только так, как Вы говорите, в остальных случаях он не нормальный? Тогда расскажите мне в чем нормальность одевать резину на диски, если хранить ее приходится на балконе? У всех ситуации разные и равнять всех по себе не совсем правильно. Если человек меняет машину раз в 2-3 года, то покупка нормальных дисков как минимум экономически нецелесообразна.

Извините, что встреваю, а что ненормального в резине на дисках на балконе?

Все люди разные и для кого-то это вполне нормально. Не стоит всех в свои рамки запихивать. Каждый мастурбирует так, как ему удобно.

Я и не собирался всех равнять, я спросил ваше личное мнение. Какая связь между "нормальностью" человека и хранением колёс на балконе?

Я тоже встряну, но извиняться не буду.
А если в семье не одна, а две машины? А если колесо 19-21"? Объясню проще - если я на балкон поставлю 4 своих баллона, то у меня больше не будет балкона! А если 8, то и света через него не увижу.
Оленевод посносил к бубеням все гаражи, чтоб построить там свои ТРЦ. Где хранить резину?

Да где хотите, чё вы у меня-то спрашиваете? Лично у меня дома стопочкой в углу стоят.

Стоят стопочкой и воняют. Я предпочитаю разделять гараж и квартиру.

Воняют??

Резиной, чем еще... Рекомендую на ковид19 провериться.

Никогда не воняли и вдруг завоняли?

Раньше и коз в квартирах держали.

Так то раньше.

Так то и они воняли. Но когда живешь в говне, то привыкаешь к запахам. Но это вовсе не является нормой.

Возможно, не буду спорить. Никогда не пробовал жить в говне.

Я могу и носок заштопать, и утюг починить, и движок перебрать, но вопрос - нахера оно мне надо?

Ну так колеса уже стоят, а запаха нет. Так что не долго осталось.

Я зарабатываю, но что толку? Ранфлэт не понт для богатеев. Если подвеска не рассчитана на RF, то только мудак себе купит ее. Ездить на вибраторе то еще удовольствие...

ЗЫ жду шутников про вибратор. Без питарасов тут скучно.

Поживём - увидим.

Не вижу абсолютно никакой логики в ваших суждениях.

На улице плюс, а все уже гордо стачивают шипами асфальт и шипы об асфальт. А вот когда наконец, где-то там среди зимы, появится необходимость проехать два метра по льду на скорости, шипов не будет и мы понаблюдаем намотавшееся на столб очередное ведро.

Липучка может выигрывать только в идеальных условиях когда на улице под -20.
Исследования показывали что шипы разрушают покрытие и делают колею.
Отсюда и запреты. Нех нам тут колею накатывать а в японии, нех нам тут грязь разводить.

Ну немного не так. Шипы работают идеально на льду в около нулевых температурах. Вот скажем на полностью замерзжем озере, если температура будет +5/-5 То шипы имеют колоссальное преимущество, т.к. они могут лед проткнуть, раскрошить его, а уже за счет крошек протектор тащит машину. Однако давайте вернемся к реальности. Сколько метров льда у вас при околонулевой температуре в Москве? 15? 20? 300? Ну серьезно? 20 километров? Хорошо пусть 20 километров. Средняя скорость движения в москве составляет около 35 км/ч. Хоршо вы за всю зиму проехали 35 километров льда. Все остальное время чем занимаются ваши шипы? Они не только стачивают асфальт, они и сами стачиваются. А фины на своей же Хаккапелите провели тесты, где наглядно показали, как шиповка с износом в 25% проигрывает липучке во всех дисциплинах. Я просто понять не могу логику:
купить шиповку, чтобы сточить ее на асфальте, сточить асфальт до колеи, которую заполнит вода и замерзнет, чтобы выехать гордо на нее на сточенных шипах, которые уже не работают. Это пипец товарищи же.

Логика очень простая: 2 года назад на Новый Год, точнее сразу после него 1-го числа, ездил в Казахстан. В Москве был плюс. Начиная от Нижнего Новгорода начался минус. Сколько машин лежало по кюветам, я считать устал. А мне на шипах очень даже ничего было. Я конечно понимал что скользко и ехал относительно осторожно, но тем не менее и обгонять приходилось и оттормаживаться...
Если же передвижения только по Москве без заездов за МКАД, то липучки в подавляющем большинстве случаев хватит выше крыши. У меня сосед армянин на БМВ вообще на зиму не переобувается, на летней резине уже 3-й год его вижу.
Одно время имел 3 комплекта: лето, шипы, липучка. В итоге понял что переобуваться с шипов на липучку и обратно лениво. Липучку больше брать не стал.

Не не, я езжу по автобусной как по своей.
Каждый день много и часто, замазал номера и вперед.
А в крайней полосе при перепадах +- очень часто скапливается вода. Постоянно то по каше то по льду.
25% износ это почти новая шина. Сдается мне они сову на глобус натягивали.
И допустим что при максимальном износе и выпадении части шипов тянуть и тормозить они будут одинаково то вот в поперечном смещении все равно шипы будут выигрывать. Машина не рыскает в колее, ее не тащит на уклонах и тд.

статья про столицу. она, конечно, большая, но климат тут примерно один

Тут есть ряд сложностей. Честно работать не получится - один кассовый чек и тебе моментально прилетает штраф на 50 косарей. А без чеков могут быть подставы с ОБЭП (лично сталкивался, знаю). Да и народ у нас подсел на пластик и забыл, что такое черный нал.

Попробуйте в дождь выключить кондиционер кнопкой. Стекла начнут запотевать. Компрессор кондиционера в машине с коимат-контролем работает до -5 градусов. Так оно устроено. Нагрузка значительно меньше, чем в жару, но тем не менее. Именно он позволяет окнам не потеть сразу после запуска двигателя после ночной стоянки.
Датчики давления как раз в числе обычных систем упрощают жизнь. Посещение шиномонтажа 2 раза в год жизнь конечно не упрощает, но время на замену колес даже на дисках потратить нужно. При этом перебортовку на шиномонтажке сделают значительно быстрее, чем вы в одного на холоде замените колеса сами. А если к этому приплюсовать хранение шин на этой же шиномонтажке, то я в этом случае вообще не вижу необходимости в хранении резины на дисках с последующим отключение датчиков, упрощающих жизнь.
Спасибо за этот диалог. Было очень приятно. Думаю Вы все равно останетесь при своем мнении, я при своем.

мужик, забей. по ходу у чувака что-то типа гранты и о всяких новостях автопромышленности типа климатконтроля он еще не слышал)))

"Попробуйте в дождь выключить кондиционер кнопкой. Стекла начнут запотевать. Компрессор кондиционера в машине с коимат-контролем работает до -5 градусов. Так оно устроено."
С дождем какой-нить осенью или летом все понятно. Непонятно как оно в принципе может охлаждать воздух при температурах близких к нулю или вообще ниже нуля. И толку то от этого? Вы точно -5 и +5 не спутали? Или вы про режим рециркуляции? Тогда да, но не лучше ли брать воздух с улицы? Воды в нем меньше, не надо извращаться, чтобы его высушить.

Явный владелец ведра на реплике китайской!

Дяденька, а если я не хочу ездить китайском говне из расчета безопасности, а оригинальная или заказная ковка на моё ведро стоит 250К, а бортировка 5К, то сколько, бля, сезонов я буду ездить? Не уверен, что кто-то содержит одну тачку 25 лет...