Труднее всего быть водителем-новичком в Румынии. Но и в России немногим проще, считают международные эксперты.
0
Источник
Эксперты международной компания Zutobi изучили алгоритм адаптации на дороге начинающих водителей из 43 стран мира. И вывели рейтинг самых стрессовых из них. Какие критерии учитывались? Удобство дорожной инфраструктуры и ее загруженность; число смертельных ДТП на 100 тысяч жителей и количество зарегистрированных ТС, ряд других показателей.
Как сообщает издание Motor, в результате сравнительного анализа различных объективных данных выяснилось, что труднее всего выезжать на дорогу «новобранцам» в Румынии. Она — лидер анти-рейтинга с оценкой 4,87 балла из 10 возможных.
Аналитики Zutobi поставили Румынию в топ «черного» списка из-за состояния дорог и их высокой загруженности. Чуть лучше дела у Малайзии (2 место) и Филиппин (3-е). У первой слишком высок уровень летальных ЧП на дорогах, у вторых дороги еще хуже наших, а также слишком «густые» пробки.
0
Источник
Россия поделила с Болгарией 4-5 места, набрав одинаковое число баллов (5,35). Причины — качество дорог и аварийность.
В Греции и Польше оценки чуть выше, но ушли они от нас недалеко: соответственно, 5,52 и 5,65 балла, они на 6-м и 7-м местах в списке худших стран. Замыкают десятку наиболее «нервных» для начинающих водителей Аргентина, Новая Зеландия и Италия.
Что касается обратной стороны «медали», самых благополучных для старта вождения государств, то это Сингапур, Нидерланды, Дания, Испания и Швейцария. Их показатели: от 7,71 до 9,03 балла.
В Москве нужно ехать тупо по разметке. Встал в полосу, все, держи скорость потока и по..й на всех. Кому надо - перепрыгнет. И навигатор полосы показывает. Если же приехал из маленького города где разметки нет или стерта давно - то да, непонятно что и как.
В Италии все водилы на голову отмороженные. На многорядных круговых развязках хрен тебе дадут перестроиться.
В Южной Корее есть перекрёстки, где можно проезжать насквозь на красный (красный означает что запрещен поворот). С непривычки реально страшно. А еще страшно ездить вечером - таксисты летают за сотню.
Подтверждаю. Заехал в Милан, первое что увидел, как хер на светофоре из правого крайнего встал в левый на поворот, куда поворота вообще не было. Б, да такого даж в Москве не каждый день увидишь. И хоть бы кто посигналил.
Мигранты же одинаковы везде. Увидел черную морду - значит все, ща поедет куда хочет.
наверное. я в Индии был один раз, но по взрослому, почти пол года, проехал всё побережье от Бомбея до Калькутты, по прилёту в Дели сразу взяли машину в прокат, прям с аэропорта, как большие, как имеющего опыт левосторонней езды ( пол года жизни в Ирландии (на левом руле)) за руль пошёл я.... это пипец... в какой то момент я поймал себя на том что я просто еду и ни кого не вижу, и не понимаю где я, и все меня пропускают, как я ни в кого не уеб... стукнулся не понятно... сдали машину там же. неделя адаптации в Дели, пол литра алкоголя в качестве дезинфекции каждый день, и больше такие глупости в голову не приходили, поезда, автобусы, туктуки, такси, но за руль - ни ни. Индия самое яркое впечатление у меня в путешествиях, это совсем другой мир. Гоа на 10 дней - это не Индия, это как левая рука с - сами знаете кем. (если что). Если есть возможность путешествовать ( я с 2014 сижу ровно) в Индию обязательно
Так трудно сказать. В Москве труднее ездить, скажем, в Твери легче. Так же, как и в Штатах. Где-нибудь в глубинке, где пять дорог по которым проезжают пять машин в час ездить просто, а скажем, в Нью-Йорке, где большенство автолюбителей вообще не знает, зачем под рулем рычаг, если переместить который, начинает мигать лампочка, и где дороги, похоже, не укатывают, а утаптывают, начинающему водителю еще труднее будет, чем в Москве.
Что-то слишком предвзято.
В Москве да, с непривычки трудно ориентироваться. Но никто не мешает немного изучить маршрут движения, продумать, где паркануться, и вообще, стоит ли ехать туда на авто (я в тот же центр на авто уже сто лет не ездил)
По моему скромному мнению проще всего ездить в Польше, Германии, Голландии. Итальянцы такие же в жопу укушенные водители как и у нас. В остальных странах где был как то не особо отложилась в памяти манера вождения аборигенов.
Впервые стрёмно, согласен. Но буквально через несколько минут понимаешь насколько это здорово и уже автоматом сдвигаешься вправо. Зато и сам на встречку выходишь без опаски, знаешь, что подвинутся.
ну если денег зажал на платные дороги, то притензии только к себе. Хотя с этого года многие платные магистрали стали бесплатными. Да и серпантины отличнейшего качества!
это они по ЮВА не ездили за рулем.
Это вы, ребятки, по Владивостоку не ездили!
Алоэ, а где Турция и Грузия?
В Москве нужно ехать тупо по разметке. Встал в полосу, все, держи скорость потока и по..й на всех. Кому надо - перепрыгнет. И навигатор полосы показывает. Если же приехал из маленького города где разметки нет или стерта давно - то да, непонятно что и как.
В Италии все водилы на голову отмороженные. На многорядных круговых развязках хрен тебе дадут перестроиться.
В Южной Корее есть перекрёстки, где можно проезжать насквозь на красный (красный означает что запрещен поворот). С непривычки реально страшно. А еще страшно ездить вечером - таксисты летают за сотню.
Подтверждаю. Заехал в Милан, первое что увидел, как хер на светофоре из правого крайнего встал в левый на поворот, куда поворота вообще не было. Б, да такого даж в Москве не каждый день увидишь. И хоть бы кто посигналил.
Мигранты же одинаковы везде. Увидел черную морду - значит все, ща поедет куда хочет.
это вы в индии на прокатной машине не ездили
Думается, Индия в рейтинге не участвовала - она, поди, все показатели размывала...
Так трудно сказать. В Москве труднее ездить, скажем, в Твери легче. Так же, как и в Штатах. Где-нибудь в глубинке, где пять дорог по которым проезжают пять машин в час ездить просто, а скажем, в Нью-Йорке, где большенство автолюбителей вообще не знает, зачем под рулем рычаг, если переместить который, начинает мигать лампочка, и где дороги, похоже, не укатывают, а утаптывают, начинающему водителю еще труднее будет, чем в Москве.
Что-то слишком предвзято.
В Москве да, с непривычки трудно ориентироваться. Но никто не мешает немного изучить маршрут движения, продумать, где паркануться, и вообще, стоит ли ехать туда на авто (я в тот же центр на авто уже сто лет не ездил)
Нормальные у нас дороги.
По моему скромному мнению проще всего ездить в Польше, Германии, Голландии. Итальянцы такие же в жопу укушенные водители как и у нас. В остальных странах где был как то не особо отложилась в памяти манера вождения аборигенов.
Впервые стрёмно, согласен. Но буквально через несколько минут понимаешь насколько это здорово и уже автоматом сдвигаешься вправо. Зато и сам на встречку выходишь без опаски, знаешь, что подвинутся.
Нормально. Это как на красный свет ехать, зная что тебя пропустят, а на зелёный стоять и бояться едущих на красный
Если это не видеомонтаж, то я в шоке. Как они там живут вообще?
Автор а не подскажете мне какой из Ваших постов хот чтото позитивное про РФ расказивает ? А то я подумал что Ви являетес иностраним агентом .
О, да, испанские дороги, это песня, едешь и наслаждаешься!
По серпантину что ли?
ну если денег зажал на платные дороги, то притензии только к себе. Хотя с этого года многие платные магистрали стали бесплатными. Да и серпантины отличнейшего качества!