17k
4 года назад · 3 фото · 1843 просмотров · 29 комментариев
Блогер проверил, как долго старенькие представительские Lexus и BMW проработают без масла в двигателе (3 фото + 1 видео)
Блогер решил проверить долговечность двигателей BMW и Lexus, полностью лишив их масла. Был ли вообще смысл в этом тесте? Скорее всего нет, но выводы делайте сами.
YouTube-канал carwow устроил проверку на прочность двигателям старых представительских седанов от BMW и Lexus. Для этого из восьмицилиндровых моторов машин, которым более 20 лет, слили масло. После этого их заставили работать «до победного».
В эксперименте были задействованы BMW 735i 2001 года выпуска и Lexus LS 430 на год старше. Двигатели этих машин — это 3,6- и 4,3-литровые V8 мощностью 270 и 280 л.с. соответственно.
В эксперименте были задействованы BMW 735i 2001 года выпуска и Lexus LS 430 на год старше. Двигатели этих машин — это 3,6- и 4,3-литровые V8 мощностью 270 и 280 л.с. соответственно.
Пробеги автомобилей в ролике не назывались, но в объектив попали показания одометра японской четырёхдверки, согласно которому она прошла почти 264 тысячи километров.
Испытание началось с запуска моторов и их работы на холостых, а затем на повышенных и максимальных оборотах. Для Lexus эксперимент на этом завершился — его двигатель проработал без масла 1 минуту 20 секунд. Седан BMW не только выдержал первый этап, но и проработал ещё свыше шести минут в движении.
Метки: #BMW #Lexus #Авто #Видео #автомир #автомобили #моторное масло #эксперимент
была у меня тайеота марк 2 89-го года выпуска с двигателей 1G-FE.
решил как-то поменять масло, загнал на яму открутил сливную пробку, а оттуда полилась жижа похожая пластилин.
все промыли, и долго потом еще катался.
марку залили хоть новое ? или так и катались ?
В армухе у нас были генераторы небольшие, одноцилиндровые. Работали на смеси бензина и масла. На бачок бензина доливался мерный стаканчик масла и шёл, как смазка. Пригнали новую КаШэЭмку, на базе БМП, посадили молодого радиста. Обученного, но не имевшего дела с такими движками. Не сказали про масло. Заклинил в первую же ночь. Ох, как ротный матерился... Я таких слов то и не слышал ещё. А виноват то не только молодой, сам не объяснил, откуда ему знать, никаких мопедов в детстве не было.
толи в конце 80-х толи в начале 90-х продавался "Универсальный модификатор".На авто выставках для его рекламы ставили обработанный им ДВС без поддона , и движок целый день работал. Очень классная вещь была , говорят для "военки" придумана . Мы все его позаливали и вДВС и в трансмиссию , реально детали становились скользкими на ощупь. Но через полгода из продажи пропал.Таксисты знакомые говорили , что после однократной обработки ДВС после 300000 км пробега износа практически не было.
возвращались в Мск через Тулу в году 2004. м4, еще >200км.
в г. Тула были установленны лежачие полицейские из распиленных вдоль труб..
приятель нежно сажает мотоцикл "Урал" картером на эту трубу - через шпильку крепления начинает лится масло. начинаются танцы с бубном вокруг движка, с попыткой устранить течь. в ход шли уплотнения от картона, дерева до травы и глины. если не ехать -вроде на месте. едем. масло уходит, но не стремительно. на заправке покупается 20л М8, поллитра в бак, остальным помечается первые ~60км дороги. вторая канистра.. ушла и она. психанул, втопил за 120..
доехали..
добрались до дрЫгателя. менять? заварить и перебрать? компрессия в норме, разбираем: "все живо" (распред-толкатели без задиров). обошлись одним аргоном, года 2 приятель еще катался на этом аппарате, пока не продал.
чувак не знает как держать трещотку и убивает технику. Мерзко это.
еще и камнями кидался...
ВОТ УРОДЫ
Козлина и белоручка!Смотреть на это больно...
Ты собери раритет из барахла и металлолома,оживи вещь для потомков,чтоб радовала глаз, и будет тебе респект и уважуха от всех мастеровых!Закидать дибила минусами и тухлыми помидорами,чтоб другим гробить технику неповадно было!Ты че несешь? Этоутиль даром ненужный. Особенно эта и в былые времена очень проблемная семерка. Бред. Сколько осла золотом не посыпай он ослом и останется
Да хрень полная. Вот у меня. Было - Opel Omega. 1997г. пробег 350тыс. Время 2014-й год.
Масло смешалось в эмульсию. До дома 546 км. Ещё и машина загружена. Что делать? Благо температура воздуха упала до 15*с. И ещё моросило. Разгонялся до 160 -ти и выключал двигатель (замок руля выбил нахрен). Так и доехал. Причем, двигатель клина давал, и не один раз, охлаждался и снова запускался. Так на свалку, своим ходом и отогнал.
У Мета Уотсона много интересных обзоров, тест-драйвов, сравнений различных автомобилей.
Но ТС почему-то выбрал один из самых бесполезных и тупых.
Не смотрел,но я бы тоже этого чувака испытал на предмет нехватки жизненно необходимых вещей
он же с острова? там всё скоро кончится и начнётся :)
Солярка маслянистая. Особенно старые виды (до ввода требований по экологии). С бензинками не сравнить.
куйня какая то....
Не понимаю придурков которые всё пытаются уничтожить. В принципе-моральный урод и не должен жить.
Эксперимент ради эксперимента? Какая в нем практическая польза?
не знаю испортили просто машины на ходу
Польза в 1,1+ миллиона просмотров. А учитывая, шо забугорным блогерам платят больше чем нашим платили, то он не плохо так зарабатывает)))
Кто готов снять проверку долговечности этого блогера, полностью лишив его питания...
Кормить слитой отработкой. Эксперимент должен быть поучительным.
Лучше воздуха. Будет зрелищней и больше лайков...
Так получится короткометражка, а хочется посмотреть сериал...
Сюжет будет затянут, а финал предсказуем...)))
На заднем фоне показывать клоунов, кан-кан, депутатов...
Далбайоб! Даже на прокрутке скучно.