129k
3 года назад · 4 фото · 8788 просмотров · 111 комментариев
Украинский стимпанкЪ (4 фото + 1 видео)
Метки: #стимпанк #техника #транспорт
По Руине начали курсировать паровозы.
На Руине заметили курсирующие по железной дороге паровозы. Об этом 25 декабря сообщают местные телеграм-каналы.
По их информации, паровозы заметили в Кривом Роге.
«Деиндустриализация идёт на Украине полным ходом», — пишут они.
С просмотром аккуратнее. Так как видос с Руины есть мат.
Паровая электричка или, правильнее будет сказать, - паровичка в Кривом Роге.
По-моему, классная идея. Стимпанк форевер! Теперь, очевидно, на очереди паровые трамваи:
Автобусы:
Ну и, конечно же, маршрутки:
Метки: #стимпанк #техника #транспорт
Справедливости ради,стоит сказать,что и в России используют паровозы. Например у нас на новогодние праздники будет курсировать ретро-поезд между Ростовом и Таганрогом
Это новогодний паровоз, их думаю несколько. Посмотрите в каком идеальном они состоянии. Заодно просто и выгоны таскает. Хватит турбопоцреотничать, расходимся.
Паровозный уголь тоже с Донбасса. Так, что скоро закончится.
Уголь тоже имеет свойство заканчиваться))
Хорошо бы рельсы им там разнести, чтобы снаряды и ракеты запускались с границ 404 с западом и падали куда долетят ,а не в Донецке и Горловке. Ну а наемники чтобы пешком до линии фронта пешком добирались.
Главное тризуб приколотить сумели. Это ли не доказательство тысячелетия Украинi
Они матом не ругаются, они на нём разговаривают. Ну ведь знаешь что видео снимаешь, можно ведь и другие слова использовать. Или просто словесного запаса не хватает
Ну логично, электричка без тока не поедет, дизель жрет много, а дрова и уголь везде есть.
А они на угле ? или на дровах ? или на кизяках ??
Интересно, интересно. Интересно, где они паровозы взяли. Всё же попилено давно на металл. Поляки из музеев выдали?
Паравозы не попилены, они стоят в резерве. И у нас тоже.
Интересно где? Хотя бы у нас. Раньше я знал, где на нашей станции загон, там их дохрена стояло, теперь пусто.
Они давно в Китай проданы.
Смотрите, 15 минусов за невинный вопрос - где стоят законсервированные паровозы. Не все, а хоть десяток-другой исправных. Я не украинский шпион. Я хочу знать, пережил ли хоть кто девяностые годы.
С базы запаса локомотивов Юго-Западной железной дороги Сновск (бывший Щорс), что в Черниговской области. Паровозы Эр 799-18 и 798-71 выпуска 1954 года, Маваг, Венгрия, сделаны по советским чертежам. Всего по репарациям венгры сделали почти полторы тысячи таких паровозов.
Как по сегодняшним меркам, это Автомат Калашникова среди паровозов.
Этим тварям и железные дороги надо расxерачить.
А-а-а-а-а, заминусились поприжатые. Как ночь, так в куеве лякстричство дають порционно, и на подобные посты минусы сыпятся горстями.
.А по сути - в СССР на консервации стояли паровозы. Как раз на случай войны, когда электричество и солярка идет на военные нужды. А поскольку зелю кинули через йух в пендостане с денюжкой - обещали только оружие, да и то, в долг, то и топлива йок. А еще и министр энергетики хохляндии (Суровикин) рубильник вырубает периодически. И если это не экскурсионный (туристический) какой-то паровоз, то всё, кина не будет. И хохлопитеки опять-таки пользуются наследием страны их породившей.
Меня тут удивляет только одно: как эти паровозы на металл не порезали и не продали...
Ещё в детстве слышал от своего дядьки (инженера-железнодорожника) такой гордый рассказ, что в Советском Союзе специально паровозы не утилизировали, а сохранили на случай войны и отсутствия электричества и экономии солярки для военной техники. А когда в Америке это узнали, то очень расстроились и начали типа паровозы заново строить. Тогда это гордо преподносилось, а тут вроде как позор. Кстати, в Котласе, откуда этот дядька, на маневровых путях вовсю использовались паровозы (по крайней мере, до "нулевых" годов, когда я это сам лично видел.
Я 15 лет при РЖД кормился. Бывал на объектах от Калининграда до Сахалина. Нигде в работе не было паровозов. И при депо не было никаких хранилищ... так, пара паровозиков либо как памятник либо для прикола... это ж не автомашина, в чисто поле на консервацию не вывезешь.
За что купил, за то и продаю, как говорится. Но идея неплохая, согласитесь? И да: в Котласе вы значит точно не были: мы специально ходили смотреть на работающие паровозы. Вот ещё вспомнил: в армии на учениях нас водили в вагон-душевую, а вода нагревалась и подавалась в вагон паровозом, который эту баню и притащил)) (январь 1987 года)
В 90-х я много видел паровозов, стоящих в отстойниках на станциях. По сохранности не знаю. Но были. Это было по дальнему востоку. В депо не было, это точно. Отец у меня машинистом работал, я бывал у него на работах неоднократно. Про паровозы говорил, что на консервации, а что и как там дальше не помню уже.
Был паровоз в Вологде. Летом работал как маневровый, на зиму его отгоняли в рабочий посёлок, и он там трудился в качестве котельной.
Так они на объектах Ж/Д войск и в структурах росрезарва хранились, а может хранятся, а не при гражданских жепо.
Не надо уподоблЯться.
------------------------------------------------------
«Укрзалізниця» запускает в Киеве ретро-поезд на паровозной тяге. Он будет ходить на рождественские праздники – 24, 25 и 31 декабря, 1, 7 и 8 января.
Туристы там где как бы стреляют? Однако. Или безбашенные или же наоборот народ не особо то и боится.
Это исключительно их сексуальная драма. У них, в основном, в отличии от прифронтовых районов, обычная жизнь. Только в последнее время стали валить мопедами инфраструктуру. Думаю, к НГ добавят, что бы святки хорошо прошли.
ЗЫ. минусят, видимо, ципсошники...
На волов их надо пересаживать.
Не удивило. Даже если машинист в кружевных труселях. Всё нормально. Так должно быть. Пока есть уголь. Потом лошадей запрягут. Потом баб.
Потом с горки пускать будут. Козацкий дух не унять.