98k
год назад · 1 фото · 4345 просмотров · 12 комментариев
Раскрыта мошенническая схема с машинами по параллельному импорту. "Попали" многие покупатели и посредники
Метки: #Авто #Автовсячина #Казахстан #Китай #Россия #автомир #автомобили #машина #мошенничество #параллельный импорт #санкции
Суть аферы заключалась в том, что приблизительно с 2023 года гражданам Казахстана за вознаграждение в 2 млн тенге (около 400 тысяч рублей) предлагалось оформить новые автомобили на себя в кредит с возможностью дальнейшего выкупа по низкой цене. Злоумышленники аргументировали свои действия тем, что машины приобретаются для работы в таксопарках и автопрокате, и обещали вносить за заёмщиков платежи по кредитам. По факту приобретённые таким образом авто организаторами схемы тут же вывозились в Россию, где снабжённые поддельными документами продавались в автосалонах.
Самыми востребованными автомобилями оказались Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, а также Toyota Camry.
С февраля 2024 года в казахстанские банки перестали поступать платежи по кредитам, и те стали требовать деньги напрямую с заёмщиков. После чего от номинальных автовладельцев посыпались обращения в полицию. На данный момент известно о более чем 800 сделках подобного рода.
Мужчина, подозреваемый в организации мошеннической схемы, был задержан. Вернуть же автомобили оказалось гораздо сложнее ввиду несогласованности баз данных.
«Все машины до сих пор стоят на учёте в Казахстане, они в кредите и числятся в международном розыске. При покупке в России эту информацию проверить нельзя, потому что в РК она предоставляется не по VIN-номеру, а по госномеру машины и номеру свидетельства о регистрации», — рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
По словам Шелкова, российская полиция выявляет разыскиваемые автомобили, проданные по этой схеме, лишь тогда, когда владелец обращается в ГИБДД для переоформления транспортного средства. Часть из них изымается и отправляется на спецстоянки, другие остаются у нынешних хозяев под сохранную расписку без права продажи. При этом многие россияне продолжают ездить на своих машинах, не подозревая, что их авто в розыске.
Во всей этой истории удивляет доверчивость казахских граждан, польстившихся на крупное денежное вознаграждение без страха за последствия.
Согласно статистическим данным, в сентябре, последнем месяце перед повышением утильсбора, импорт автомобилей в РФ достиг почти 147 тыс. ед., став рекордным за 16 лет, сообщает «Коммерсант». Доля Казахстана в этом объёме составила 4.2 %.
С февраля 2024 года в казахстанские банки перестали поступать платежи по кредитам, и те стали требовать деньги напрямую с заёмщиков. После чего от номинальных автовладельцев посыпались обращения в полицию. На данный момент известно о более чем 800 сделках подобного рода.
Мужчина, подозреваемый в организации мошеннической схемы, был задержан. Вернуть же автомобили оказалось гораздо сложнее ввиду несогласованности баз данных.
«Все машины до сих пор стоят на учёте в Казахстане, они в кредите и числятся в международном розыске. При покупке в России эту информацию проверить нельзя, потому что в РК она предоставляется не по VIN-номеру, а по госномеру машины и номеру свидетельства о регистрации», — рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
По словам Шелкова, российская полиция выявляет разыскиваемые автомобили, проданные по этой схеме, лишь тогда, когда владелец обращается в ГИБДД для переоформления транспортного средства. Часть из них изымается и отправляется на спецстоянки, другие остаются у нынешних хозяев под сохранную расписку без права продажи. При этом многие россияне продолжают ездить на своих машинах, не подозревая, что их авто в розыске.
Во всей этой истории удивляет доверчивость казахских граждан, польстившихся на крупное денежное вознаграждение без страха за последствия.
Согласно статистическим данным, в сентябре, последнем месяце перед повышением утильсбора, импорт автомобилей в РФ достиг почти 147 тыс. ед., став рекордным за 16 лет, сообщает «Коммерсант». Доля Казахстана в этом объёме составила 4.2 %.
Метки: #Авто #Автовсячина #Казахстан #Китай #Россия #автомир #автомобили #машина #мошенничество #параллельный импорт #санкции
Ну казахи конечно сказочные... Бизнесмены.
Взять машину в кредит и за десятую часть цены отдать хрен знает кому. Надежно как швейцарские часы. Ну что может пойти не так?
А оборотистые ребята соответственно за копейки получали новые авто, об угоне которых никто заявы не напишет.
Ну так казахи любят халяву не меньше хохлов, им самое главное не работать, а думать...ну это не про них)))
а мне интересно, если такая машина и в России куплена в кредит ...
Наверно автовладельцу в любом случае придется выплатить кредит.
разве кредит спасёт от этой проблемы?
другое дело, что если куплено в нормальном салоне, то юридически и финансовые претензии есть куда предъявлять и есть шанс вернуть деньги
о чём и речь ... если машина в РФ куплена в кредит - то она так же находится в залоге у банка ... и соответственно эта проблема не только собственника, но и банка ...
банку вообще пофиг, он всего лишь держит ПСТ в заложниках. А у человека есть прямая обязанность гасить кредит.
Так что в случае с кредитом, кмк, ещё хуже всё выглядит.
в случае с кредитом ( и соответственно нормально оформленными российскими документами ) у россиян все 100% что их признают добросовестными покупателями и "крайними" сделают казахов, на которых оформлены кредиты.
покупатель может и добросовестный, но т.к. тачка в международном розыске - её всё равно заберут.
и в самом лучшем случае удастся у салона забрать деньги, но сильно не факт.
по своему обязательству - да. Если только не было страховки соответствующей.
нет. как только всплывут липовые доки, ну перестал платить, отдал тачку банку. попадос на первоначальный и те, что успел выплатить. ну и кредит = каско. хулюганы спалят ведро, и выплата владельцу, за минусом остатка по кредиту.
Фантазия или реальные данные? Просто когда всплывёт то уже будет поздно, т.к. тачку изымут или под ответственное хранение вернут..
У Шелкова были ролики. Человек всегда крайний и приходится долго судиться