189k
год назад · 3 фото · 4860 просмотров · 53 комментария
«Пауки» начинают заменять электриков на сложных участках России (3 фото + 1 видео)
Работать на севере или в горных районах действительно сложно для людей, но для автоматизированных дронов нет такого понятия, как холодно или тяжело.
Отечественные умельцы-инженеры разработали очень практичный автоматизированный дрон по обслуживанию электросетей. Назвали его весьма специфично — «паук». Ну, по паутинкам-проводам бегает-летает, значит, паук.
Так вот, этот «паучок» умеет и сбивать снег, лёд, и наносить антигололёдные составы (корка не образуется 3–4 месяца), летом — жидкость от коррозии проводов. Более того, для выполнения работ не нужно отключать линию, дрон способен садиться на фазные провода под напряжением и 35 кВ, и 110 кВ, и 220 кВ.
Задачи, на выполнения которых ранее требовались дни и недели, теперь решаются за одну смену, без риска для жизни и малым штатом сотрудников.
Сейчас «Пауки» в количестве 20 штук трудятся в 7 регионах нашей необъятной, на сложных участках. В настоящий момент они заняты на горном районе Пермского края на линиях Чусовских электрических сетей — сбрасывают изморозь и наносят антигололёд. Потом по плану объекты Салехарда и Пермский край. Им не страшна температура до -35, и в день они проходят до 12 км проводов.
В производстве находится еще 7. По продуктивности один дрон заменяет от 3 до 5 бригад электриков (в бригаде 3 человека). Со слов разработчиков, пока устройства делают на 80% из отечественных материалов, планируется перейти на показатель в 95% — из импортного останутся только видеокамеры.
коррозия проводов ?
я видел ЛЭП которые старше меня.
еще мой отец был подростком когда натягивали провода на нее.
а мне уже за 50. т.е проводам минимум 60 лет...
в 50х годах не обрабатывали ничем. просто делали на совесть
еьаторию придумали. провод можно нагреть самим током! дешевле способа особо и не изобрести.
Предлагаешь устроить большой коротыш ?
На линии в 220 кВ ?
Ну так и есть. Или прогреть до оттайки, или прогреть и "дёрнуть" КЗшкой, или периодически пдёргивать подогретыепровода
не предлагаю, а так оно и делается. совершенно неважно какие там кв.
А всё почему раньше дронов не было, а всё работало? Рассчитывали провода воздушных линий с поправкой на Климатические условия и нагрузки. А сейчас либо забили, либо просто экономят. Да, и можно чистить линию сразу всю даже не подходя к ней, есть способы.
это чушь собачья. наледь с проводов удаляется током в самих проводах!
Не всегда. Если нагрузка небольшая, провода практически не греются без помощи. Надо нагрузить, переключить схему или дёрнуть коротким замыканием если тупиковая линия.
а только так и бывает. если провода греются под своей непосредственной нагрузкой, это ьуевые провода.
То что на видео, вообще сбрасывать не надо, очередное освоение денег.
Вроде и сейчас с проводов стряхивают наледь и без дронов. Высокой частотой подогревая их, или импульсами высокой частоты, заставляя провода трястись или раскачиваться. Пояснительная бригада в комменты
Просто нагрев провода обычными 50 герц
Как этоктроплитка
Провод нагрелся - лед растаял и посыпался
И это говорят что Россия Что то придумывала, а оказывается копируют.
Скоро профессия "оператор" будет востребована везде.
Имеет право на жизнь.
Но! Людей все равно не заменит.
Для плавки гололеда есть специальные режимы работы ВЛ.
Осмотры верховые делать - еще ладно, а монтера живого оно не заменит.
Пока не заменит. Вернее даже так - пока его заменять и не надо, надо дать монтеру умные очки, которые будет выводить инструкции и помогать в режиме режиме дополненной реальности, а заодно собирать данные для робота, который потом уже заменит монтера. Работы с риском для жизни не должно остаться в будущем.
Монтеру нужно платить нормально. Что бы в профессию приходили грамотные люди.
И тогда не придется еженедельно читать обзоры НС.
Грамотного, реально понимающего все опасности, человека не загонишь ты под напряжение.
А "умные очки" это "костыль" для "инвалида в профессии".
Хорошая штука!
"для автоматизированных дронов нет такого понятия, как холодно или тяжело"(с)
Действительно нет. Есть понятия температурный рабочий режим и грузоподъёмность, добавим боязнь осадков, ограничения по скорости самого ветра и порывов.
Насчет "способен садиться на фазные провода"(с) тут первый вопрос не "как?", а "Зачем?".
Если использовать диэлектрики и правильно схему собрать/заэкранировать, то вероятность "коротнуть по воздуху" линии ощутимо снижается, отключают в основном ради безопасности людей. Еще один минус - такие агрегаты нужно регистрировать и полетное задание прописывать, но в этом случае это не проблема.
Первое время будет минусом качество осмотра - пока еще напишут алгоритмы анализа равные опыту, глазам и рукам старых профи...
.
В целом идея разумная. По требованиям к условиям работы выносливости человека уступает, но безопасность работы и упрощение доступа к линиям серьёзно перевешивает.
Не давно видел точно такой же, но работал он в Китае. Интересно, кто у кого идею стащил...
Да сейчас дроны многих заставляют переосмысливать многие вещи. Зачастую очевидные с первого взгляда. Это как орудия труда и войны появлялись одинаковые в разных участках планеты в исторические времена, у людей никак не связанных между собой.
Такие в разных странах есть, не только в Китае. Так что неважно авторство. Главное, что у нас такие есть, остальное - побоку
Кстати, да. Я тоже видел про Китай.
Загадка:
- С когтями, а не птица, летит и матерится?
Ну, дети, кто это?
Дрон?
Это: Григорий Бабкин
огромная экономия !!!
а электроэнергия всё равно продолжит дорожать каждый год ))
а скоко по вашему эти дроны стоят?
один дрон скорее всего стоит как зп 3-4 специалистов. Но заплатить надо 1 раз. А потом - только сервис и оплата труда оператора
Для дронов тоже бывает холодно. Ёмкость батареи на морозе резко снижается.
Ещё и погода бывает нелётная.
она стабильна чем при градусах выше и это проверено мной и у меня могу на фото показать мои очень дорогие игрушки и видео сбросов и сонары и все остальное . Хватит тебе лайков уже ! Ты в каждой темпе спец . А то что на видео показали я поржал они его в авто режиме не могли посади ибо камеры не могут найти точки и камеры ( сенсоры) стоят круговые и разработка это не их а ДГИ и можешь минус-нить и этой херней я занят многие годы и знаю чем говорю !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Про дроны я тебя уничтожу в этой теме . Ты не хайпишь здесь . Я их сам собираю и есть такое что тебе не снилось , но делаю для себя и вижу копии от DJI и их же мозги . Свои это часы или ночи работы на прогере и интеграции .
Зря смеетесь. В Дании коптеры для обслуживания линий электропередач подзаряжаются от проводов этой линии. Ссылку на сайт не пропустили, но можете найти сами в инете
Да, вполне реально конечно. Но я смеюсь конкретно с этой модели, и фейерверка потенциального если он замкнет на себе 2 кабеля там.
1. Линию прогревают включением «на себя» на пониженное напряжение - за пару минут провод прогревается и весь лед падает на расстоянии десятков км
Никакие бригады вручную это не делают.
2. Никто на люминивый провод ничего не наносит - он висит десятилетиями, красить и смазывать его НЕ НАДО
Молния не влупит - будет и дальше висеть
3. Сильно сомневаюсь что подобная штучка собьет плотный лед с провода при настоящем обледенении
.
Работал в АО Кубаньэнерго с 1992 по 1998 года
Ну а, "работать до -35" это тепло что ли?
А там это пофиг. Современные варианты того в каком режиме камера смотрит, сейчас очень интересные. А если и расшибётся, оператор же цел. Просто я знаю чем ты занимаешься и понимаю, почему тебя эта новость коробит.
это если литиевые а если LiFePO4 то таких проблем нет но они дороже
Не, я же слаботочник-монтажник.
А не эксплуатант, обслуживающий линии.
А как бывший авиамоделист, представляю, каково это, управлять такой штукой в сильный и порывистый ветер.
А в горах, там такое часто и неожиданно.
Непростая это задача.
Я вообще, за прогресс.
Но, увы, "это не те дроиды, что мы ищем" (с).
Не отказался бы от дроидов или комплексов дроидов, что в книгах по вселенной ЕВЕ описаны.
Вот там да, интересные штуки.
И работа технарей там другая, не только руками, но и дроидами рулить.
А я тоже это представляю. Только когда младший захотел себе дрон))) ну купили ему самый дешёвый в детском мире и..... Угадай кто первый начал играть в него?)))) И вот тут я понял, что ветер, это всё фигня. Я, сидя под зонтом, почти при шторме, раздувал этой штукой мангал))) подсмотрел на ю тубе))) хоть и летал этот "комар" не более 3 минут))) Тот авиамоделизм уже не торт... Как говорится. Есть ролики, про реальных парней, что рассказывают, что оператор в "Москва сити", а дрон там взорвал что то на " полигоне". Если что канал называется "крупнокалиберный переполох". Мир меняется. Меня тоже коробило от мысли, что вот, мы запустим беспилотные автобусы. Беспилотные фуры уже есть. А, буквально, лет так 30 назад, у многих, ещё и телефоны дисковые были. Ну у меня точно был. И я провод ему удлинял чтобы с девочкой поговорить, чтобы родители не слышали))))
Ну сам подумай, кто этот снег с кабей высокого напряжения стряхивать должен? Вон там пишут, мол 220 и 50 герц туда дал и всё само))))) ага.... В 35 тыщ 220 пустить)))) да конечно монтажник и полезет. Так нахер ему это надо если у него будет такая штука? Он будет чисто монтажником. А провода обтрясти, как в игру поиграть. На мой взгляд, прикольно.
В том-то и кураж, на землю засадили, нагрели и усё. Какие-то ведроны суют всюду где ни попадя
Яхта сама себя не купит
Если она ещё и на мазуте будет работать - ценытакой яхте в этом сезоне не будет
Специализация, так сказать. :)
А так, я за механизацию труда.
Не переживай
На мазуте не одну яхту к сезону купят
Ну да, ну да. У нас тоже есть ремзона. Только вот, частенько, водители сами в ямах тусуются))) Даже в нарядах на работу есть такой пункт "ремонт с водителем")))
Ну дык, им же на этом ездить.
Ну, так то да конечно, нам же и ездить, но тем не менее.. Когда тебе говорят "сделай сам", когда, вроде как, есть для этого специально обученные люди, как то странно? Нет?))))
А, ты в этом смысле.
Так да, по приказу, это другое.