В России ужесточат контроль за техосмотром автомобилей

За тем, чтоб денюшки нужно забрать как то у людей. Фары днём зачем? Чтобы вы чаще заправлялись. К безопасности никакого отношения это не имеет. В СССР ты с садика уже знал, что дорога это повышенная опасность. И что там машины ездят. А сейчас то мы без фар не знаем, что там машины то. Так же и ТО это. Я был свидетелем как на жигулях проходят ТО. Затягивают рулевой редуктор так, чтоб машина просто могла заехать и выехать. Руль не поворачивается. :-) Выезжает ослабляет и поехал. Второй случай это жига выезжает со станции ТО (прошла ТО успешно), начинает поворачивать на дорогу и у нее отламывает шаровую и выворачивает колесо. :-). Повторю ещё раз ТО имеет смысл только для перевозчиков людей. У них предрейсовый контроль механиков и электромехаников. И там да, неисправность обнаружат. А ТО у рядовых граждан, раз в год, никакого смысла не имеет. Ты можешь выехать пройдя ТО и потерять тут же колёса. Или через пол года отвалятся. А раз это пытаются внедрить значит причина одна, просто хотят денег. Человек в капитализме расходный материал, у него есть цена и безопасность этого человека волнует капиталиста меньше всего. Просто в СССР родственникам у кого кто-то погиб в авиакатастрофе или при обрушении шахты или еще де то выплачивали миллион? Или наказывали тех кто виноват, чтоб такого не повторялось. Капиталисты не хотят, чтоб их наказывали, так, что установили таксы. И никого не наказывают. Просто расплатились и всё. Так, что не нужно тут про безопасность, я так думаю. Да и видно это уже невооруженным глазом.

Это для денег по больше с тебя потянуть

А еще одно министерство для слежки за министерством по слежке за ТО!
Ну и так далее!

Для того чтобы душить иномарки и закрывать глаза на косяки у лады. По их мнению, измученные ежегодными ТО, владельцы иномарок, постепенно сами пересядут на наш автопром.

"Т.е. прошел ты ТО"
ты не прошел ТО, а купил его, именно так и работают "недобросовестные операторы"

В данном законе не указано, что будут разбираться.
Прошёл или купил.

Лично я считаю, что все эти ТО - профанация.

Сейчас машина исправна, а через 10 км у неё что-нибудь сломалось, ибо качество нынешних запчастей, величина очень вариативная.
И смысл её проверять раз в год или в три (если новая)?
Или не "само сломалось", а прилетело что-нибудь с дороги и сломало.
Или стекло разбило лобовое - трещины пошли.
Или тормозной шланг порвался.

Водитель и так отвечает, вплоть до уголовной ответственности, за неисправность машины, в случае ДТП.
Адекватный водитель и так поддерживает нормальное рабочее состояние машины.
А неадекватный и на исправной может учудить так, что мало не покажется.

Вот покупаешь машину, б/у.
Перед постановкой на учёт нужно ТО пройти.
А как его пройти, если машина, к примеру, покупается сломанной или битой, под восстановление?
А на постановку на учёт дают несколько дней всего.
Десять, насколько помню.
Не поставил - штраф.
И не всегда реально починить за десять дней.

профанация или нет, но туда реально, на полном серьезе заезжают тачки с нерабочими поворотниками, стопами, тормозами, лысыми шинами, т.е. б'лядь это уже диагноз и у таких людей нужно права забирать