95k
5 месяцев назад · 1 фото · 2484 просмотров · 29 комментариев
Toyota подтвердила тайные встречи с российскими дилерами
Автопроизводитель заинтересован в российском рынке, однако официально вернуться сможет только после изменения санкционного режима
Компания Toyota, которая ещё в 2022 году поставила импорт новых автомобилей в Россию на паузу, проводит рабочие встречи и конференции с российскими дилерами. Однако возобновлять официальные поставки автопроизводитель не планирует, по крайней мере до тех пор, пока не изменится санкционный режим.
Цель встреч с местными дилерами — обсуждение послепродажного обслуживания автомобилей Toyota в России. Также затрагиваются вопросы поставки запасных частей, потому что та номенклатура, которая используется в Китае, откуда приходят детали, отличается от той, к которой сервисы привыкли в России.
По мнению главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олега Мосеева, на которого ссылается «КоммерсантЪ», для Toyota важна уверенность в том, что она не попадёт под вторичные санкции. Причём речь не только про США, но и Европу — оба этих рынка японская компания терять не хочет. Что же касается России, то при желании и благоприятных условиях Toyota сможет возобновить поставки «в течение нескольких месяцев совершенно спокойно», уверен Мосеев. Вопрос по локализации внутри страны будет решаться уже позже.
По данным «Автостата», с января по сентябрь этого года в России реализовали 17 тысяч новых автомобилей Toyota — это на четверть больше, чем за аналогичный период 2024 года. Их продолжают поставлять на наш рынок, так как бренд находится в списке Минпромторга, который возможен для параллельного импорта. Преимущественно новые Тойоты возят из ОАЭ и Китая.
Цель встреч с местными дилерами — обсуждение послепродажного обслуживания автомобилей Toyota в России. Также затрагиваются вопросы поставки запасных частей, потому что та номенклатура, которая используется в Китае, откуда приходят детали, отличается от той, к которой сервисы привыкли в России.
По мнению главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олега Мосеева, на которого ссылается «КоммерсантЪ», для Toyota важна уверенность в том, что она не попадёт под вторичные санкции. Причём речь не только про США, но и Европу — оба этих рынка японская компания терять не хочет. Что же касается России, то при желании и благоприятных условиях Toyota сможет возобновить поставки «в течение нескольких месяцев совершенно спокойно», уверен Мосеев. Вопрос по локализации внутри страны будет решаться уже позже.
По данным «Автостата», с января по сентябрь этого года в России реализовали 17 тысяч новых автомобилей Toyota — это на четверть больше, чем за аналогичный период 2024 года. Их продолжают поставлять на наш рынок, так как бренд находится в списке Минпромторга, который возможен для параллельного импорта. Преимущественно новые Тойоты возят из ОАЭ и Китая.
Метки: #Toyota #Авто #Автовсячина #автозавод #автомир #автомобили #дилер #машина #санкции
Любят у нас тойоты. Правда больше по памяти из надежности и неприхотливости, что уже давно не так
Такие тайные встречи, что весь мир знает.
А сколько пафоса было, когда "навсегда" уходили из России... Шестёрки американские!
Тоёта вернись..... пипец без тебя
А чем китайская Тойота лучше других китайцев? В Китае у Тойоты продажи стремятся к плинтусу, а их китайские заводы всё собирают и собирают.
Страна, которая настолько труслива и осторожна, что на каждой годовщине атомной бомбардировки Нагасаки, мэр этого города, толкая речь и скорбея о сотнях тысяч жертв атомной бомбы, трусливо молчит о той стране которая ее сбросила. Даже наоборот, в СМИ Японии начали указывать абсолютно другог виновника атомной бомбардировки - Россию! Мол, если бы не коварные действия СССР, США бы никогда не бомбило бы Японию. Это все что надо знать о менталитету японцев. Страна, в которой в торговых автоматах продаются ношеные трусики девочек- подростков, с сертификатом подлинности (!) , достойна служить только подстилкой о которую вытирают ноги.. Так и Тойота, пока хозяин из Вашингтона не разрешит, ничего они продавать нам не будут.
Можно адрес тц, где продают ношеные трусики аж подростков? В следующий раз, когда буду в Японии, заеду, посмотрю.
Не интересен им Российский рынок. Смотрите статистику сколько они продают производят в США и Канаде.
В России не нужны те кто ушел, потом прибежал, а чуть в США погрозят пальцем опять уйдут...
Идите в жЁПУ дорогие
УТИЛЬСБОР ОТМЕНЯТ? Если нет то цены на авто будут космические и продаж не будет у Джапанцев . То есть будет не рентабельно продавать свою корыта .
"своЮ корытА"!!! Иди спать, юноша.
недороже ведер с болтами типа жигулей
Китайцы будут вставлять палки в колёса. Люди переключатся с китайских авто на японские. Камри за 2500 всяко лучше Джили
и наши не забудут посуетится со своим утильсбором, чтобы цена стала неподъёмная
Камри за 2500? Так стоит б/у, причем года 2019-20
в Китай японцы везут от 2 100 000 нашими деревянными
ну так и речь про нормальные а не одноразовые машины
« для Toyota важна уверенность в том, что она не попадёт под вторичные санкции»
Подстилки косоглазые
Пусть за рубли продают. А рубли можно поменять на СПГ.
С одной стороны для российского авторынка плюс, а с другой, за санкции надо бы им отказать, чтобы впредь не повадно было.
не надо отказывать, только входной билет должен быть дорогим. пара заводов с полным циклом и вся доккументация на производимые авто. никакой отверточной сборки.
Так конечно было бы хорошо, но в такой исход верится с трудом.
ну да, взятка дешевле будет. но хотелось бы, чтобы власть уже и о гражданах думать начала.
Да вы батенька фантазёр.
Наша верхушка готова очко всем расцеловать если тупо возобновят, что-то.
У нас только автомат калашникова работает как часы.
А авто ваз вообще не понятно нах-е-ра нужен вроде частный бизнес, но бабла вливпем как не в себя.
Им как-то пофиг. За "входной билет" заплатит покупатель.
И патент. Если опять сбегут, чтобы производство не останавливать, а продолжать выпускать по патенту.
То что они ушли они не виноваты. Их заставили угрозами.
ну и езди на своем ведре,безнадежно,безконфортно,но зато патриотично))