У Chery появился рамный электропикап по цене LADA Vesta (15 фото)
Метки: #Chery #Vesta #Авто #Автовсячина #Лада #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина #пикап #цены
Новинка на рамном шасси относится к тому же классу, что и Toyota Hilux или Ford Ranger.
В апреле 2025 года концерн Chery презентовал публике первенца новой линейки пикапов Himla, предназначенной для рынков Европы, Ближнего Востока и Латинской Америки. Грузовичок изначально предложили только с бензиновыми и дизельными силовыми установками, но теперь аналогичный автомобиль доступен и с электрической силовой установкой. Модель появится в автосалонах Китая под названием Rely R08 EV.
Батарейный вариант пикапа выделяется как собственными логотипами, так и лючком зарядного порта, встроенным в массивную «пасть» октагональной фальшрадиаторной решётки. Авто построено на раме лестничного типа и будет выпускаться только с двойной кабиной, но с коротким или длинным грузовым отсеком, что обуславливает разницу в габаритах: 5330 (5610) х 1920×1890 мм при неизменной колёсной базе в 3230 мм.
Силовая установка может быть как одномоторной, так и двухмоторной. Заднеприводная версия развивает максимальную мощность 201 л. с. при пиковом крутящем моменте 350 Нм, ускоряясь с 0 до 100 км/ч за 8.8 секунды. В свою очередь, полноприводник выдаёт 402 л. с. и 540 Нм, что сокращает время разгона до 5 секунд.
На выбор предлагаются две литий-железо-фосфатные батареи ёмкостью 66.54 или 88 кВт⋅ч. Они обеспечивают запас хода от 405 до 510 километров по стандарту CLTC в зависимости от версии.
Интерьер выдержан в бежево-чёрных тонах с хромированными акцентами, подчёркивающими различные детали. С неброской цифровой приборкой контрастирует «парящий» сенсорный планшет диагональю 12.3 или 15.6 дюйма.
В стандартной комплектации Rely R08 EV оснащён простым круиз-контролем, бесключевым доступом, автопарковщиком, системой помощи при старте на подъёме, камерой заднего вида, электрорегулировкой водительского сиденья, кондиционером с передними и задними дефлекторами. Более дорогие исполнения дополнены автопилотом начального уровня, системой удержания полосы движения, системой автоторможения и т. д.
В Китае Rely R08 EV имеет шесть комплектаций стоимостью от 127 800 до 158 800 юаней или от 1,39 до 1,73 миллиона рублей по текущему курсу.
Батарейный вариант пикапа выделяется как собственными логотипами, так и лючком зарядного порта, встроенным в массивную «пасть» октагональной фальшрадиаторной решётки. Авто построено на раме лестничного типа и будет выпускаться только с двойной кабиной, но с коротким или длинным грузовым отсеком, что обуславливает разницу в габаритах: 5330 (5610) х 1920×1890 мм при неизменной колёсной базе в 3230 мм.
Силовая установка может быть как одномоторной, так и двухмоторной. Заднеприводная версия развивает максимальную мощность 201 л. с. при пиковом крутящем моменте 350 Нм, ускоряясь с 0 до 100 км/ч за 8.8 секунды. В свою очередь, полноприводник выдаёт 402 л. с. и 540 Нм, что сокращает время разгона до 5 секунд.
На выбор предлагаются две литий-железо-фосфатные батареи ёмкостью 66.54 или 88 кВт⋅ч. Они обеспечивают запас хода от 405 до 510 километров по стандарту CLTC в зависимости от версии.
Интерьер выдержан в бежево-чёрных тонах с хромированными акцентами, подчёркивающими различные детали. С неброской цифровой приборкой контрастирует «парящий» сенсорный планшет диагональю 12.3 или 15.6 дюйма.
В стандартной комплектации Rely R08 EV оснащён простым круиз-контролем, бесключевым доступом, автопарковщиком, системой помощи при старте на подъёме, камерой заднего вида, электрорегулировкой водительского сиденья, кондиционером с передними и задними дефлекторами. Более дорогие исполнения дополнены автопилотом начального уровня, системой удержания полосы движения, системой автоторможения и т. д.
В Китае Rely R08 EV имеет шесть комплектаций стоимостью от 127 800 до 158 800 юаней или от 1,39 до 1,73 миллиона рублей по текущему курсу.
Очередное электроговно. Флаг вам в руки, те, кто купит.
От 1,39 до 1,73 миллиона рублей стоит Искра. Веста -- дороже.
А АВТОВАЗ до сих пор производит дерьмо по цене автомобиля
А китайцы строят автомобиль по цене дерьма? Что-то тут не то
Нет, китайцы в Китае производят хорошие автомобили за вменяемые деньги а таз поднимает цену до китайских авто но при этом клепает дерьмо.
В принципе Автоваз может делать нормальные автомобили, а зачем ?
Не, они честно продают говно по цене говна.
Странно, что китайцы не знают, что у них делают хорошие машины, все время жалуются на их качество, и требуют наказать автокомпании за халтуру.
Какие именно автокомпании?
Прочитаем про новинки Китая и будем ждать ценник в России. Жаль не написали про литраж ДВС. Электрички точно не для нас! В России несмотря на миллиардные усилия так и не смогли внедрить авто на метане, потому что не решили что должно быть впереди - газовые заправки или авто на газу. И непонятно как будет расти цена на электричество для машин. И как будут расти налоги. И что делать если производитель решить отключить авто через интернет.
Ну делать пикап электричку довольно странное решение, ладно плагин гибрид, тут действительно многие бы может и купили, вот для чего в России нужен пикап: 1.Охота, 2. Рыбалка, но все эти варианты не возможны на электричке, вывод только бенз, дизель или плагин гибрид.
а мне нравится.. просто, брутально.. без финтифлюшек, пукалок, лампочек .... вот только цену напишите не ТАМ, а какая ТУТ.... и будет уже не так весело
Пффффф... А зачем?
Объясните мне деревянному, что за колониальный комплекс холопа писать названия автомобилей в русском, б...дь, тексте не на русском языке, не киррилицей?
Английский Барин будет серчать и ипать без смазки что ли?
Или если написать по-русски, то все подумают что текст писал натурал и после это аннулируют пропуск в гей-клуб?
есть, и тут прежде всего.
А у тебя судороги что ли если название по-русски?
Тоже колониальный комплекс?
"Акация", "Буратино", "Сармат", "Василёк", "Кинжал", "Гиацинт", "Герань" -- знаешь что это, и почему этого и уважают, и боятся?
Вишня вроде cherry, а марка Chery.
Кто боится? Можно ответ кириллицей, латиницей, как угодно.
Если бы не зассали, то написали бы. А тут животный ужас, на уровне вегетативной нервной системы.
Я бы не стал размещать розетку на морде.
Хоть там и уплотнитель на крышке, но всё же, вся вода, грязь, снег туда летят.
Ну, клиренс большой, надо очень хорошо мордой приложиться для повреждения, так что уже не важно будет, где зарядка находится. :)
Да просто разгребать всё налипшее перед зарядкой...
Да какая разница? На три-четыре года хватит, а потом лоху все-равно придется новую покупать.
если батареечное говно врежется, прикуривать будет не надо, пойдет на списание.
В эксплуатации неудобно. Причём тут срок службы?
Ну у нас прибавят нолик получится 10 миллионов и будут продавать тоже, чтоб им пусто было.
а где надпись "РЕКЛАМА"?
Ключевое)))
А я думаю, где же будет написано, что стоить так он будет в Китае?
Тут думаю большинству понятно, что цены указаны в Китае, а на Ладу в России, сравнивают цены в двух странах, решил прояснить, если не всё понятно
Очередной китайский шлак..
Ну да...куда уж ему до нашей ладочки весточки)
Я про автомобили, а не про весточку .
Угу. Вот только нашим даже до такого, как до Китая раком. Обидно сука, не люди мы что ли, или нас просто за людей не считают.
Есть какие-то альтернативы?
Вам же сказали : - Можем , а зачем ?!