95k
2 недели назад · 2 фото · 2622 просмотров · 38 комментариев
Lada Granta получила новую базовую комплектацию и стала доступнее (2 фото)
Начальная цена модели снизилась на 81 тысячу рублей.
Лифтбек Lada Granta обзавёлся новой базовой версией «Классик» стоимостью 1 017 000 рублей — это на 81 тысячу рублей дешевле прежней начальной комплектации «Классик Кондиционер». Стоимость модели была снижена за счёт исключения кондиционера из списка оснащения.
Новая комплектация фигурирует в прайс-листе на сайте Lada, который был опубликован 1 марта 2026 года. Lada Granta «Классик» предлагается с 1,6-литровым мотором мощностью 90 лошадиных сил и пятиступенчатой «механикой».
Версия Granta «Классик Кондиционер» оценена в 1 098 000 рублей. Самый же дорогой лифтбек на сегодняшний день — со 106-сильным мотором и в исполнении #Клуб ММС, он стоит 1 324 000 рублей.
Новая комплектация фигурирует в прайс-листе на сайте Lada, который был опубликован 1 марта 2026 года. Lada Granta «Классик» предлагается с 1,6-литровым мотором мощностью 90 лошадиных сил и пятиступенчатой «механикой».
Версия Granta «Классик Кондиционер» оценена в 1 098 000 рублей. Самый же дорогой лифтбек на сегодняшний день — со 106-сильным мотором и в исполнении #Клуб ММС, он стоит 1 324 000 рублей.
С наступлением весны АвтоВАЗ скорректировал названия комплектаций всех моделей — они были русифицированы в связи с вступлением в силу закона о защите государственного языка. Так, например, Standart Plus теперь называется «Стандарт Плюс», Classic стал «Классик», Comfort — «Комфорт», а #Club EnjoY переименовали в #Клуб ММС.
Метки: #Granta #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Лада #автомир #автомобили #машина
Ооооо.... Ещё доступнее стала!!!
а если убрать зеркала, заднее сидение и коврики то вообще меньше миллиона станет. АвтоВАЗ, не останавливайся! мы в тебя верим
ну вот хорошая же новость, на одну зарплату меньше копить.
Во времена СССР предлагали ставить кондиционер в ВАЗ 2106. Те кто поставил рассказывали что в пробках стоять становится удобнее - не жарко. Потому что при включенном кондиционера машина не ехала, а быстро стояла. Хорошо бы послушать как с этим сейчас в продукции АвтоВАЗ?
Не хватало мощности
Компрессор, испаритель, трубки с хладагентом, воздуховоды и немного электрики. Вот это стоит 81 тысячу рублей?
Не понимаю я такого ценообразования.
На Озоне полный комплект кондиционера на гранту стоит 76898р. За установку, заправку, перепрошивку ЭБУ на вскидку еще 15к возьмут.
Ну не может этот набор агрегатов стоить, как большой двустворчатый холодильник. Это просто нонсенс.
ВАЗ, записывайте: берём "комплектацию" ВАЗ-2101, засовываем это в кузов Гранты - и по меркам ВАЗа - на выходе получаем "бюджетный" автомобиль за 1 млн. Всё равно не берут? Продолжаем удешевлять: ставим двигатели 1,1 или 1,3 л, ни каких бамперов и зеркал в цвет кузова и т.д. и т.п.
Пассажирские сидения переносим в "допы"
Блет вот серьёзно вы что сами себя не любите и покупаете это хлам , ладно когда это было ещё рено , нормальные машины были а щя то что , из палаты номер 6 всех выпустили , так нет эти долбоёжики ещё и в кредит берут эти вёдра (это сарказм) вёдра оцинкованные и то больше проживут , давайте наберём отзывов кто это купил , не стесняйтесь пишите .
Чего блет гайки к ведру прибежали(
А на какой машинке ездит директор автотаза?
Очередное позорище ?
это уже позорный позор.
Так а что там с с обычной версией со всеми 4 колесами? какая цена на налик?
а на дворе был 21 век...
это что же за кондиционер такой за 81 тр???
Обычный, не "климат".
просто ради интереса залез на м-видео. За 80 тр сплитуха с двумя внутренними блоками, с wi-fi, приложением и другими фишками... Автотаз с потолка чтоль цены рисует
Раз 81 тыр скинули, значит ещё и коврики не положили. :)
500тыщ ее красная цена и то с натяжками
И это в максимальной комплектации.
эти твари в край ухи поели, старт комплекта кондея на гранту, от 75 тыр. это с маржой продавана. установка, на заводе, при сборке, максиму 1 нормо-час добавит, это от силы 1 тысяча рублей. эти упыри в край оборзели.
Ну дык на 81 тыр и дешевле.
От магнитолы только дырка. Сам поставишь
Под кассету уже раритет, не всё потянут.
Просто радио, одно, Маяк
А у меня электрическая регулировка зеркал. И вот скоро будет 10 раз когда я ими воспользуюсь. Каждый год, весной, я думаю, не закисли ли, нужно прогнать туда-сюда. И вот я думаю, сколько я отдал за то, чем воспользовался 1 раз. Ещё есть подогрев сидений. Который я включал один раз, когда проверил что они работают.
я оч часто меняюсь машиной с кем то - память помогает. и электрозеркал и сидения и руля... жопогрей с рукогрелкой - просто кайф. правда, когда не знал об этом и не надо было.
Поэтому если привык к аскетичному поведению - меняться не надо. так же твоя точка зрения имеет место быть, в качестве точки зрения малочисленной группы лиц. производитель учитывает и ваше мнение, поэтому выпускает модели с любым набором опций\отсутствием опций
жопогрей - просто кайф. Греть попу мужчинам категорически запрещено! Особенно в зимний период. Это конечно приятно, сидеть на тепленьком. Но проблем потом будет оч много, начиная от геморроя, заканчивая раком простаты.
По поводу использования машин разными людьми. Осмелюсь предположить что процент тех, кто так делает ничтожно мал. В основном машину использует один человек или максимум 2. Муж с женой.
>>>модели с любым набором опций\отсутствием опций
А вот с этим как раз проблемы. Ибо, производитель давно уже продает именно опции.
И я уже не раз обсуждал этот вопрос с друзьями, знакомыми владельцами как простых так и премиальных авто.
И 100% в разговоре говорят одно и тоже, когда их спрашиваешь. Ну вот через месяц, после покупки, если тебе скажут, вот это вот всё забираем, и возвращаем один, пару миллионов, согласны? И все говорят, да. Потому, что любой адекватный человек понимает, что нахрен всё это не нужно. Есть, конечно гики, которые любят всем рассказывать, что у них полный электропакет, и главное они с такой гордостью об этом говорят ещё)
у меня авто как семейный поджопник, все,в основном передвигаются на общественном транспорте. может взять отец, может сестра, и вот стоит неделю этот пассат на холоде - кто-то берет его - и память и грелки - ну оч помогают) хотя это опять же использование авто такое... ну мож в год он проезжает тысячи три,четыре..
Да, сценарий использования "продвинутый" не каждый себе может такое позволить - купить авто и не пользоваться им. но если б пользование было более интенсивным - эти функции маст хэв). так же как и электро-багажник(универсал, задняя дверь постоянно грязная).удобство - оно из мелочей. Я,на пример, по Москве почти не пользуюсь навигатором. Просто знаю где примерно что находится, только на развязки смотрю.
Да много чего, спорить можно много. например электростартер - без него сейчас невозможно представить авто. а раньше все кривым пользовались. так же электростекло - тоже удобнее "вёсел" - ибо не отвлекает от управления, автоматическая коробка - тоже удобнее, нежели переключать одной рукой и постоянно выжимать сцепление в пробках...
Камера заднего вида - вещь отличная. круиз-контроль! - ваще супер штука. Климат, который держит заданную температуру, а не отвлекаешься на регулировку и сам подстраиваешь.... есть множество удобных функций.но не суть. спорить то можно сколько угодно) мне,например в авто караоке - вот точно не надо. и платить я за это не хочу... но - если есть микрофоны в стереосистеме, че б и не добавить эту функцию программно.
Но его убрали в новой комплектации.
В дальнейшем ее удешевят за счет того, что уберут стартер, генератор, КПП, двигатель, потом просто колеса будут выдавать с табличкой Гранта суперлайт. за 2 млн.
Просто фотку покажут.
Лада Барабан за миллион.