А какие раритеты сохранились в Ваших Городах?
Для тех, кто в теме
Если я хоть что-нибудь в чём-нибудь понимаю, то либо владелец этого авто скучает по несостоявшейся эпохе стимпанка, либо это рекламный автомобиль (или шоу-стопер, как вам больше нравится). И рекламирует он установку пневматических тепловозных гудков на автомобили.
Метки: #Suzuki #Тюнинг #автотюнинг #паровозы
Паровозы, которые уцелеют в ядерной катастрофе
Метки: #СССР #истории #паровозы #поезда #ядерное оружие
Для тех, кому интересна тема моделизма
Метки: #ИС-20 #СССР #модель #паровозы #своими руками #сделай сам
Пишет Александр Чебан: Они попадают в рай...
Туда, где высоко, где дуют пронизывающие насквозь ветра, где зеркальная гладь соленой земли отражает белоснежные облака, где можно почувствовать, насколько легким может быть голубой воздух. Где две стройные полоски рельс, играя солнечными зайчиками друг с другом, растворяются в глубине горизонта. Эти рельсы ведут только в одну сторону.
Локомотив BR 45 был самым мощным паровозом построенным и эксплуатировавшимся в Германии. Первые машины были сданы в эксплуатацию заводом Henschel в 1936-37 годах. Всего до 1941 года на железные дороги III Рейха было поставлено 28 паровозов, получивших серийные номера BR 45 001 - 45 028.
История колесных паровых тракторов насчитывает около 80 лет. Первый из них сделали в 1856 году, а последние разработки фирмы "Сентинел" относятся к середине 30 годов ХХ века. К началу ХХ столетия по всему миру работало более десяти тысяч "железных коней", питавшихся дровами и углем. Однако их гусеничные собратья не получили столь широкого распространения и просуществовали гораздо меньше.
Метки: #гусеничный паровоз #истории #паровозы
Есть у меня хобби. Делаю разные поделки из металла. Вот один знакомый попросил ко дню рождению начальника сделать что то интересное. Так как начальник является какой то шишкой в РЖД то и пришлось делать паровоз. Длинна по основанию получилась 70 см на 20 см.
Паровозы мне нравятся с детства. В 60-х годах я жил в поселке Уршель Владимирской области, (отец мой там работал на стекольном заводе).
В поселке была ж/д станция, был там тепловоз (а вернее мотовоз) и маленький паровоз. Паровоз таскал платформы с песком и доломитом на завод, а мотовоз раз в день ездил на станцию Черусти (оттуда шли электрички в Москву).
Метки: #истории #памятники #паровозы
Итак, Паровозы России - полутайное место в Нижнем Новгороде, где рождались, работали, и выходили на пенсию паровозы Вход на огороженную територию свободный - всё на доверии. Большинство из полутора десятков паровозов на отдельных ветках. Состояние экземпляров внешне вполне приличное, без ржавчины, всё покрашено. На многие можно поднятся по боковым лестницам. Кабины заблокированы.
Метки: #НижнийНовгород #СССР #истории #музеи #паровозы #поезда
Эра паровозов давно закончилась, но паровозы продолжают жить. Каждый день они выходят на маршруты, везут людей в другие города. И это в Москве, в 2015 году! Они ездят по тем же веткам, что и мы на своих электричках. Просто не замечаем. Тот, кто увидел — уже не забудет.