4k
8 лет назад · 2009 просмотров · 15 комментариев
Аквапланирования пост!
Вот если нет головы на плечах то вот так и случается! кто летит в такую погоду то
Интересно у некоторых даже скорость невысокая и луж нет просто мокрый асфальт.
Скупой платит дважды
Согласен, но у них, скорее всего, резина лысая.
Неужели всем так какать хочется?...
подобное явление имеет на самом деле много способствующих составляющих, Таких, как: Естественно поношенная резина, уставшие амортизаторы (не могут удержать подпрыгивающее колесо), подклинившие тормозные суппорты, люфты в сайлентблоках и шаровых, углы развал-схождения. А главная причина - большая скорость.
Когда на большой скорости попадаешь в лужу, никакие составляющие значения уже не имеют.
Главная причина это кривая дорога, когда колея заполняется водой, остальное ерунда
если в автошколе не научили что в дождь так носиться не надо , то туда им и дорога .по крайней мере этот урок они запомнят на долго . главное чтоб невинные не страдали
Видео - обязательное к просмотру!
Да тут половина не аквапланирование, а обычный юз на лысой резине!
Аквапланирование - это, когда резина через воду не достает до асфальта. Обычно бывает, если на большой скорости наезжаешь на лужу или ручеек вдоль дороги.
чем меньше глубина протектора - ТЕМ РАНЬШЕ НАЧНЕТСЯ АКВАПЛАНИРОВАНИЕ
когда машину начинает "вести", но она еще не "всплыла" - не мельтешите, не крутите руль, не тормозите....плавно убирайте газ......... упадет скорость - вернется сцепление с дорогой....
ну а если уже "весь поплыл" ..... расслабляемся....
от вас уже ничего не зависит......
Если "весь поплыл", то рулём тоже крутить не стоит, возможно пронесёт :)
Крутить точно не надо. Иначе когда колёса зацепятся за асфальт мотанёт непредсказуемо.