Стало известно, кого и каким образом будут штрафовать за отсутствие техосмотра (2 фото)

Каким образом звездец на дорогах связан с ТО? Как-то читал статистику ГИБДД вроде за 2012 или 2013 год, точно не помню. Из-за технического состояния автомобиля доля аварий была где-то 2-3% , тогда как из-за плохого состояния дорожного полотна где-то в районе 35%. И если страховые компании будут с меня требовать свои затраты - а нахрен мне это ОСАГО нужно вообще тогда? Дешевле пару-тройку раз в год заплатить штраф. Да и вообще, кому какое дело - есть у меня ТО или нет, я за машиной своей слежу, я ж не смертник. И всё равно диагностические карты будут продавать, просто это будет стоить подороже, потому что спрос будет всегда. Я покупал ТО и у гайцев в своё время, и у частников, и дальше планирую то же самое делать, и пошли они все по известному адресу.

В статистику попадает исключительно явное ДТП, связанное с неисправностью. А вот то что кто-то мог избежать аварии, но тормоза у него никакие, как часто бывает на ВАЗ 2109 например, то это не попадёт в статистику. И это только один пример, а по факту их очень много.

Да и вообще кто-нибудь из этих умников и МЭР или РСА может внятно объяснить, каким образом прохождение техосмотра раз в год, а то и реже, может гарантировать, что именно такое техническое состояние и сохранится весь год до следующего ТО? Это при эксплуатации по нашим дорогам и в наших климатических условиях. Ведь всё равно нормальный водитель всегда будет стараться содержать свой автомобиль в хорошем состоянии, независимо от того, проходит он техосмотр или покупает. Это просто дополнительная обдираловка и больше ничего.

Ой не скажи. Вот сколько ДТП из-за тонировки в ноль? Нет статистики, но вот так каждый год клеить новую плёнку... ну его нафиг. По крайней мере многие подумают именно так. Другое дело что это сферический конь в вакууме, так или иначе, но это не панацея. Панацея исключить взятки, но вот как?... Вопрос риторический.

А что непонятного? Если есть возможность проехать на пузотёрке, в этом месте с вероятностью в 100% будет куча народа. Поэтому я предпочитаю лезть туда, где есть риск застрять, в этом случае людей там или не будет или будет крайне мало.

Или это будут такие же любители и проблем от них уж явно не будет, или будет меньше чем от толпы любителей нажраться. Для любителей именно рыбалки и охоты владение полноценным внедорожником как раз таки оправдано и логично, а для таких как я не оправдано. Или я где то не правильно выразился и вы решили что я чего то не понял? Я кстати заметил странную вещь, почему то на ты-трубе регулярно появляются ролики о тестах и сравнении различных внедорожников на бездорожье, но я почему то разу не видел чтобы в тестах участвовал L200, мне было бы интересно. Я вообще то тоже хотел бы иметь большой и мощный внедорожник, но жизнь диктует свои условия и приходится искать компромисы.

Потому что у L200 есть аналог в виде Паджеро спорт. Мне же кунг нужен чтобы от лодочного мотора не воняло, чтобы можно было туда всё забросать как есть, приехать домой, выгрузить рыбу, а остальное потом уже неспеша перебрать когда силы появятся.
Кроме того, что касается тестов, то решает в основном резина и прокладка между рулём и сиденьем.

Я не знал что Паджеро спорт аналог L200, я думал конструктивно разные машины, спасибо что просветили. А касаемо прокладки между рулём и сиденьем, так за счёт неё и пузотёрки иногда внедорожники обходят на бездорожье, не всегда правда, и вообще это самая главная часть авто, от неё много чего зависит.

Официалы дерут такие деньги за то, что можно сделать и самому (про запчасти вообще молчу), что отпадает всякое желание к ним обращаться. Обращаюсь только когда что-то серьёзное случается.

Обращаться надо только пока новая , либо если все еще не сильно потерял в цене, чтобы в сервисной книге были записи о ТО. А то скажем цепь газораспредлительную в гараже у дяди Васи на хороший немец менять не очень хочется. Хотя видео смотришь иногда в России даже у официалов разводы одни сплошные, так что тоже лотерея. Одному в BMW центре двигатель запароли, так сделали экспертизу и сказали что мол так все и было.

ну вот въедешь в кого-то, потом через суд трусы отдашь. успехов...

Если сумма ущерба дойдет до трусов, то осагой можно будет выкупить резинку.

Ну если для вас 300тыс не деньги, то конечно.

Вы надеетесь их на руки получить? Да еще малой кровью?
Я - нет. Вспоминая опыт получения скидки за безаварийное вождение. Лет пять пытался, но так и не увидел. Потом плюнул. Сперва лопнула компания (причем офис и морды остались те же). Потом звезды не так стали. Потом я поменял машину, а это уже косяк. Потом еще какое-то тралала, а потом я уже не задавал глупых вопросов, понял что пустое сотрясание воздуха.
Знакомые попадали, и все рано или поздно платили со своего кармана. Теперь лет восемь не езжу, может что и изменилось. Но с трудом верится.

Не собираюсь я ничего на руки получать, я говорю о том что без страховки ездить это идиотизм, можно так в один "прекрасный" момент "приехать" на все деньги и рассказывать про то что ОСАГО не покроет большого ущерба так же не стоит, хотя бы потому что даже 100тыс это вообще не копейки ни разу, а это всего лишь стоимость двух фар у инфинити.

Поясню, страховщики они теперь проверяют левое ТО, или нет. Если левое страховка недействительна. В результате если такой хитрожоп является виновником ДТП потерпевшему говорят извини родной но ты ничо не получишь. Виновник по факту не был застрахован.

Последние три года мне ТО делает сам страховщик за приемлимую сумму. Последний раз вообще как было. Он мне говорит что нужно проехать на ТО, я достаю и показываю заказ наряд на плановый тех.осмотр, сделанный неделю назад со всеми отметками об исправности узлов и агрегатов и вуаля, никуда ехать не надо, за те же деньги мне тут же выдали диагностическую карту. Единственный момент, сервис, где я тех.обслуживание делаю не левый и не гаражный, но и не диллер. Я вообще не понимаю нафига ещё и за ТО платить, итак за тех.обслуживание плачу. Если цены не сильно подскочат то так и буду делать дальше, а если сильно то задумаюсь конкретно так ли уж мне нужен ОСАГО?

Да пожалуйста, Ваше право поступать так как хочется, только я уже один раз бодался с таким, нет страховки, платить не буду ну хочешь подавай в суд... а теперь за меня это будет делать страховая которая понесла убыток, меня вполне устраивает.
Кстати знаете кто пиарит потихоньку отмену ТО, страховщики, рассказать зачем? О хитрая тема, у некоторых из них есть мысль, делать это ТО самим и на его основе устанавливать повышающие коэфициенты в случае технических недостатков машины.

Да я не против полиса, но я готов платить за него разумные деньги. А касаемо отмены ТО, так если его отменят на основании чего страховщики будут его делать? Это же уже нарушение получится, необоснованное завышение стоимости услуги, я не прав? Мне кажется что новые правила как раз страховщики и лоббируют, сейчас то они ТО сами и продают и смогут продавать дороже, а то и вообще в порядке принудиловки загонять на площадку, а недостатки в любой машине найти можно, было бы желание, даже не недостатки а просто повод усомниться в исправности, машины же все разные, нюансов много. А это повод загнать на свою СТО и там уже содрать по полной.

Да кто же отменит такую кормушку? Хотя, ИМХО, последнему идиоту ясно, что идея принудительного ежегодного техосмотра абсурдна сама по себе. Во-первых, я полагаю, вменяемые водители и без уговоров следят за техническим состоянием своего авто, потому как никому не улыбается заглохнуть посредине дороги или, ещё лучше, улететь с этой дороги из-за поломки. А во-вторых, прохождение ТО ну никак не гарантирует того, что автомобиль после осмотра не сломается в течение года. В общем, в своём нынешнем виде, практика ТО -- всего лишь один из сравнительно честных способов отъёма денег у населения. :)

А раззвездяй и так будет ездить и без техосмотра и без страховки...

Правды ради надо признать, что такая коллизия учтена. На 20 дней ОСАГО можно оформить без техосмотра.

Часть 3 статьи 10 Федерального закона от 25.04.2002 года 40 ФЗ:

3. Владелец транспортного средства вправе заключить договор обязательного страхования на не превышающий 20 дней срок при отсутствии документов, указанных в подпункте "е" пункта 3 статьи 15 настоящего Федерального закона, в случае:
а) приобретения транспортного средства (покупки, наследования, принятия в дар и тому подобного) для следования к месту регистрации транспортного средства. При этом владелец транспортного средства до его регистрации обязан заключить договор обязательного страхования на один год в соответствии с положениями пункта 1 настоящей статьи;
б) следования к месту проведения технического осмотра транспортного средства, повторного технического осмотра транспортного средства. (п. 3 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)

Вези на эвакуаторе. Я как-то попал в подобную историю. Отобрали талон ТО, в сроки не уложился. Правда договорился с братом и он меня как бы на буксире притащил.

Я как то e-осаго пока опасаюсь делать, пока система не отработана. Не представляю просто как гаишники его проверять будут. Бумажку то сунул, 2 минут и поехал дальше.

делаю в ингосстрахе.
Гаишники пару раз останавливали, вроде где-то проверяли, я в машине сидел - не видел, и потом отпускали.

Я как то опасаюсь документы из вида выпускать, стараюсь даже чтобы смотрели в зоне видимости регистратора.

Дык пусть смотрят, я ещё распечатаю, если надо будет :).

Тоже верно. Я в некоторых вопросах излишне старомоден, признаю.

Покупать годовой абонемент

Опять же вопрос - по каким критериям будут абонемент рассчитывать.

У вас как с чувством юмора?

С юмором все норм, поэтому и спрашиваю ))).

средний годовой штраф по стране :).
Средняя же зарплата в 40 тыров получается.

Все правильно, напильник и кувалда в комплекте