1.8M
5 лет назад · 1 фото · 3124 просмотров · 30 комментариев
В Костромской области обгоняющий водитель отправил встречную «Ладу Гранту» в занос
Возле деревни Володино, Судиславского района Костромской области, водитель иномарки вышел на обгон, и встречному автомобилисту на «Ладе Гранте» пришлось уходить от столкновения.
В местной группе, пользователи отметили, что у «Лады Гранты» не был включен ближний свет
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #встречка #обгон
Найти ушлепка и под камаз.
свет от испуга включился что ли?
Чисто моё мнение: встречника было видно заранее, я бы на месте Гранты сразу заранее взял сантиметров на 30 правее (сколько дорога позволяет без заезда на снег) и думаю спокойно разошлись бы. А он ждал, ждал, потом резко дёрнул, ну и вылетел.
Это подход не по ПДД, а скорее просто мудрость вождения за городом - видишь встречника, сместись немного, приготовься, не жди до последнего. Понятно что тот мудак, но лучше о своей жизни подумать.
интересно он реально после такого разворота успел включить заднюю чтобы вернутся на свою полосу??? если да то это водитель экстра!
нет, он просто не нажимал на тормоз
На обочине еще один без габаритов стоит. Ждет, когда ему в ж.пу кто-то прилетит.
С фурой прям фартануло
"что у «Лады Гранты» не был включен ближний свет". Вообще-то у Гранты ДХО в базе. Ей ближний не обязателен.
Дхо, эти по городу, на трассе ВСЕГДА должен быть ближний, и уж при такой видимости точно.
Всегда бомбит когда приезжаю в Беларусь, что там народ без ближнего в такую же погоду любит ездить, а дороги местами так себе просматриваемые для обгона...
Где это в Правилах написано? Насчет ВСЕГДА? Это ваши мысли - правильные, кстати, мысли - но никто НЕ ОБЯЗАН им следовать...
Конечно, не всегда. Мозг человеку для того и дан, чтоб что-то кроме правил еще самому решать. Но, судя по всему (особенно по поведению на дорогах) дан он не всем..
В условиях недостаточной видимости ближний свет обязателен по ПДД. Тут конечно можно прицепиться что недостаточная видимость это когда менее 300 м (по ПДД), а тут на видео может 350-400 (хотя не факт)
Чисто по моему мнению тут на видео видимость как раз на уровне 300 метров +/-, поэтому ближний свет надо включать.
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света
(ничего про ДХО - их можно только в условиях нормальной видимости)
В ПДД вышедших до широкого применения ДХО, 11 лет назад.
Хорошая там обочина!
Только идиоты в такую погоду и на такой дороге обгоняют
Едешь спокойно, на встречку вылетает мудак при плохой видимости, а тебя обвиняют, что ехал без света.
Если водитель , при такой видимости, едеть с габаритами, то он мудак априори. А если ты этого не понимаешь, у меня для тебя тоже плохие новости...
А водитель который обгоняет при такой видимости, кто он?
Привыкли к маркерам. Нет маркера опасности - нет опасности?
Фары обгоняемой машины на видео Вы в какой момент увидели? А у неё не габариты... Нужны маркеры, как детям не разумным "тут бо-бо, ай-яй".
Сам хоть понял, что сказал? А зачем тогда вообще нужны "маркеры". Давай разрешим ездить с выключенными фарами, и запретим любой обгон. Эти "маркеры", как ты называешь, писаны кровью, и если бы капитан Грант, ездил бы с ближним светом, то обгоняющий, скорее всего раньше завершил бы маневр.
Каждый водитель принимает решение о маневре, руководствуясь собственной компетенцией. Тому, кто по загородным трассам ездит раз в год, даже в сухую солнечную погоду, обогнать фуру это невыполнимая задача. А теперь к условиям. Дорога чистая, видимость средняя, освещенность-даже не сумерки. Скажу за себя, ту колонну из трех машин, которая видна на 12-ой секунде, обогнал бы однозначно (по одной машине), но летящую легковушку обгонять бы не стал, да и незачем было.
Я как бы не то спросил, попробую иначе.
Тот кто едет с габаритами, это мудак, а кто пошёл на обгон, кто он?
Или тут другое, тут понимать надо?
Я как-бы ответил уже. Не вижу никаких препятствий для данных условий совершить обгон. Но именно конкретно этот обгон совершен по-мудацки. Так понятнее?
Я согласен что ПДД и раньше требовали включать головной свет в условиях плохой видимости. Но привычка наличия маркера и в условиях удовлетворительной видимости, изничтожает весь эффект. Отсутствие постоянного маркера и знание о возможной опасности, водителя заставляет "тысячу раз" подумать? Быть внимательнее.
А во вторых. Я не зря задал вопрос о обнаружение обгоняемого. Фары при такой заснеженности обзора не помогут. Он тупо за снежным облаком впереди идущего не видит дороги даже на 100 метров. У него видимость перед обгоном как и у рега. И грантавод увидал его лишь когда его фары вырвались из снежного облака. Но он не видя маркеров верит в отсутствие опасности. Даже не представляет насколько плохой обзор. И да. Раньше он его бы закончил только в борт обгоняемого.
не габариты, а дневные ходовые. они у гранты в уголках фар как раз.
Это столь важно при определении того кто решил обогнать?
Как бы ответ внезапно пропал) С чего бы это?
Так он совершён мудаком или нет?